Eventuri kolfiberinsug för Porsche 991.1/991.2 Turbo

Kolfiberinsugskit för Porsche 991.1/991.2 Turbo/Turbo S

Detta Eventuri insugssystem för 991 Turbo utvecklades genom omfattande tester i verklig värld med målet att låta turboarna arbeta mer effektivt. Genom att ersätta den enskilda original luftboxen med individuella patenterade Venturi-filterhus, kan turboarna spola upp och generera tryck med mindre drag. Som ett resultat minskas avfallsgate-dutycykeln vilket leder till maximalt tryck vid lägre varvtal och därmed ökad prestanda. De två individuella filtren ger ett större filtreringsområde jämfört med det enskilda originalpanelfiltret. Dessutom, för att hålla inlopps lufttemperaturerna nere, är Venturi-husen förseglade mot en luftkanal som drar in omgivande luft från samma plats som det ursprungliga systemet. Då 911 Turbo-motorrummet är tätt packat kan höga IAT (Inlet Air Temperatures) endast undvikas genom att säkerställa ett helt förseglad insugssystem. Kombinationen av en jämnare luftväg till varje turbo med låga IAT resulterar i högre prestanda och snabbare gasrespons jämfört med den ursprungliga luftboxen.

Eventuri 991 Turbo insugssystem består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:

Varje insugssystem består av:

• 2 x Kolfiber Venturi-hus med Integrerade Rör

• 2 x Specialdesignade Högflödes Generation 2-filter

• 2 x Aluminiuminlopps kåpor

• Kolfiber insugningskanal

• Laserskuret fäste i rostfritt stål

Husmontering för insug:

Filterhusen består av våra specialdesignade generation 2-filter, aluminiuminlopps kåpor, kolfiberpoddar och integrerade rör. Kolfiberpoddarna skyddar de omvända monterade filtren och formar luftflödet smidigt ner till de ursprungliga turboladdarens insugningsrör. Genom att separera inloppsvägen och ha en dedikerad filter för varje turbo, möjliggör insuget att turboarna fungerar mer effektivt. Venturi-husen förlängs organiskt med en smidig kurva från filteröppningen till de ursprungliga turboladdarens rör. Detta säkerställer att luftflödet förblir så jämnt som möjligt genom hela systemet. Jämnt luftflöde resulterar i mindre drag och därför kan turboarna nå maximalt tryck tidigare i varvtalsområdet. Det innebär också att gasresponsen känns skarpare.

Våra patenterade filterhus har en jämn reduktion i tvärsnittsarea när de omsluter filtren och smalnar av ner till rören. Denna geometri påkallar Venturieffekten där luftflödet accelererar medan laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luften lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på sidorna Teknologi och Filter.

Insugningskanal:

Insugningskanalen försluter mot undersidan av bagageluckan med hjälp av den befintliga gummikudden och sträcker sig sedan ner för att försluta mot filterhusen. Tillverkad av 100% prepreg kolfiber säkerställer insugningskanalen att insuget drar in endast omgivande luft och inte uppvärmd motorrumsluft. Återigen, för att maximera flödeseffektiviteten, är övergången från de cirkulära öppningarna för filterhusen till den enskilda luftinloppsöppningen så smidig som möjligt. Kanalen har även 2 dräneringsrör som leder bort vatten från filtren. Rören är utformade så att insugen drar in en minimal mängd luft från motorrummet på grund av den större flödesmotståndet i rören jämfört med öppningen högst upp på kanalen. Den komplexa geometrin på kanalen var nödvändig för att rensa de olika komponenterna i motorrummet på 991 Turbo.

Fästesverk:

Fästena är laserklippta från rostfritt stål och pulverlackade. Vi gick långt för att säkerställa att insugen passar precist med hjälp av de befintliga fästpunkterna för original luftboxen. Fästena stabiliserar inte bara insugen mot chassit utan möjliggör också säkring av motorkomponenter på samma sätt som med den ursprungliga luftboxen. För att spara vikt har varje fäste medvetet formade urtag som tar bort material men tillåter ändå att den övergripande strukturen förblir styv.

Det kompletta systemet samverkar för att ge en hörbar och märkbar prestandaförbättring jämfört med det ursprungliga luftboxsystemet.

Eventuri kolfiberinsug är kompatibelt med IPD-högflödes Y-rör för insug.

Insuget testades på väg med en Vbox-enhet för att spela in accelerationen från 60-130 mph. Testningen utfördes på samma vägsträcka - igen samma dag för att minimera variabler. Resultaten visar att med bara insuget tillagt - med original mjukvara minskade accelerationstiderna från 60-130 mph med 0.2sekunder, vilket är en betydande förbättring vid sådana hastigheter.