Eventuri kolfiberinsug för Mercedes Benz GLC63S AMG

Kolfiberkit för insug till Mercedes-Benz GLC63S AMG

Effektförbättring för standardbilen: 10-12 hk, 16-20 Nm Effektförbättring för steg 2-anpassad bil: 22-30 hk, 27-32 Nm Jämförelse av luftflöde: 9826 l/m (standard airbox) mot 13252 l/m (Eventuri airbox)

Eventuris insugssystem för Mercedes-Benz GLC63S AMG är resultatet av en lång och krävande design- och testningsprocess. Designen för insuget hade tre huvudmål:

1. Öka luftflödet.
2. Minska temperaturen på insuget luft.
3. Ta bort restriktioner och källor till oönskad luftvirvling.

För att uppfylla det första målet var det nödvändigt att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven. Resultatet blev en ökning av luftflödet med hela 35% jämfört med standardinsuget. För att uppfylla det andra målet användes en helt sluten konstruktion för att isolera insuget från den omgivande motorns värme. En helt sluten konstruktion är avgörande för GLC63S AMG eftersom insuget sitter i direkt närhet till turboaggregaten. Det tredje målet uppnåddes genom en naturligt formad luftväg utan skarpa kanter eller restriktioner. Till och med de unika filterinsatserna är speciellt designade för detta insug med sina avrundade hörn, vilket säkerställer laminärt luftflöde och en jämn fördelning från filtren till turboaggregaten för effektivare arbete. Resultatet är en bättre gasrespons och en påtaglig ökning av effekt och vridmoment.

Eventuris insugssystem för Mercedes-Benz GLC63S AMG består av flera komponenter som är utformade för att uppfylla specifika syften och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designtankarna bakom dem:

Varje insugssystem består av:

• 2x Övre delar av kolfiberinsugsbox med anslutning till turboladdare.
• 2x Undre delar av kolfiberinsugsbox med övergång för anslutning av plastinsugning.
• 2x Unika filterinsatser.
• 4x CNC-bearbetade flänsar för filterinsatser.
• 2x CNC-bearbetade flänsar för luftmätningsvippa.
• 4x CNC-bearbetade fästklämmor.
• 2x EPDM-plastinsugningsrör.
• Laserkapade fästelement.

Konstruktionen av kolfiberinsugsboxarna:

Kolfiberinsugsboxarna för Mercedes-Benz GLC63S består var och en av två delar som är horisontellt uppdelade med hjälp av en insats för sportfiltret. Boxarna är utformade för att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven och samtidigt ge en helt jämn väg för insuget till turboaggregaten. Den största utmaningen med att designa insugsboxen var att öka luftvolymen som insuget kan dra in i den begränsade plats som GLC63S AMG tillhandahåller. Den största förbättringen nåddes särskilt på den övre delen där luften riktas mot turboaggregaten.

Sidoskärning av insugsboxarna:

Vid sidovy på de övre insugsboxarna för Mercedes GLC63S AMG är det tydligt att standardinsugsboxen har en mycket begränsad höjd i den övre delen, som sjunker till endast 23 mm. Å andra sidan har Eventuris kolfiberinsugsbox en full höjd av 56 mm vid detta kritiska område, vilket innebär en otrolig ökning med 143% jämfört med standardinsuget. En betydande del av den övre täckplattan hos standardinsugsboxen upptas också av MAP-sensorn. Denna plats ägnas åt sensorn på bekostnad av insugsboxens inre kapacitet och orsakar ytterligare oönskade restriktioner i luftflödet. Eventuri flyttar denna sensor till baksidan av insugsboxens övre del, vilket innebär att hela volymen av insugsboxen används för insuget. Ytterligare fördelar uppnås genom den ökade inloppsdiametern till den undre delen av insugsboxen. Den har en full diameter på 74 mm och en helt jämn yta, till skillnad från den standardmässiga delen som har en diameter på 43 mm med ojämn yta.

Framifrån insugsboxarna:

I en frontal vy är den restriktiva formen hos standardinsugsboxen ännu tydligare. Återigen är den övre delen av standardinsugsboxen sänkt till 23 mm, vilket kraftigt begränsar luftflödet till turboaggregaten. Eventuris insugsbox har å andra sidan en betydligt större volym. Inloppen från de yttre insugningsrören är också betydligt större. Medan tvärsnittet för standardinloppet är 3800 mm2, har inloppet till Eventuris insugsbox en tvärsnittsarea på hela 7000 mm2.

Unika filterinsatser:

För att uppnå optimalt luftflöde har Eventuri utvecklat unika sportfilter med avrundade hörn. Detta säkerställer att den insugna luften aldrig kolliderar med vassa kanter, vilket ofta leder till oönskad turbulens. Själva filtren är inte oljeimpregnerade på grund av de känsliga sensorerna för mätning av insuget.

CNC-bearbetade flänsar för filterfästet:

När ett panelfilter används istället för ett konusfilter är det avgörande att det är ordentligt placerat i insugsboxen och perfekt förseglat under alla förhållanden. Eftersom prepregkolfiber används för att tillverka insugsboxarna, skulle det inte vara möjligt att uppnå de önskade noggrannhetstoleranserna för att försegla filtret med bara kolfiber. Därför har dessa CNC-bearbetade flänsar utvecklats av smidd aluminium, som är anodiserade i svart. Dessa flänsar är monterade mellan olika delar av insugsboxen och filterinsatsen sitter fast mellan dem och är perfekt förseglad.

CNC-bearbetade flänsar för montering av Eventuris filter till Mercedes-Benz GLC63S AMG

Konstruktionen av Eventuris insugsboxar för Mercedes-Benz GLC63S AMG

Varje del av Eventuris kolfiberinsugsset för Mercedes-Benz GLC63S AMG har utvecklats, testats och tillverkats för att skapa ett insugssystem som sätter en helt ny standard för luftinsugningsplattformen för Mercedes-Benz GLC63S AMG.