{"title":"TTE turbo Audi \/ VW \/ Seat \/ Skoda \/ Cupra","description":"\u003cp\u003eTTE-turbos för VAG: 1.8T, EA888 (IS20\/IS38, TTE475–TTE555), 2.5 TFSI EA855 (TTE700\/777\/855), 2.9\/4.0 TFSI (S4, RS4, RS6, RS7, C7) och mer. Vi gör custom tuning för alla märken.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tte420tsi-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE420TSI – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE420TSI\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2012 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCWZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow Cabriolet 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 220 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 07\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS \/ 177 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWJ, CDLD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS \/ 169 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006 - 12\/2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235 PS \/ 173 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2011 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 PS \/ 199 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2013 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS \/ 206 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2014 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Sharan (7N1, 7N2) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 12\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 PS \/ 125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWA, CCZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 09\/2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCTA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 09\/2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre BorgWarner-turbin (50mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59826880250181,"sku":"TTE-2007-BYTE","price":22799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59826880282949,"sku":"TTE-2007-NY","price":34399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE420TSI_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_5.jpg?v=1792515057"},{"product_id":"tte420tfsi-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE420TFSI – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE420TFSI\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2012 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCWZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow Cabriolet 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 220 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 07\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS \/ 177 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWJ, CDLD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS \/ 169 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006 - 12\/2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235 PS \/ 173 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2011 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 PS \/ 199 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2013 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS \/ 206 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2014 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre BorgWarner-turbin (50mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59826909806917,"sku":"TTE-2006-BYTE","price":20399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59826909839685,"sku":"TTE-2006-NY","price":29199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE420TFSI_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_2_202.jpg?v=1792515094"},{"product_id":"tte480-tfsi-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE480+TFSI – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE480+TFSI\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2012 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCWZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow Cabriolet 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 220 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 07\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS \/ 177 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWJ, CDLD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS \/ 169 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006 - 12\/2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235 PS \/ 173 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2011 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 PS \/ 199 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2013 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS \/ 206 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2014 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (53mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59826939396421,"sku":"TTE-2008-BYTE","price":23399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59826939429189,"sku":"TTE-2008-NY","price":30899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE480_2BTFSI_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_5.jpg?v=1792515128"},{"product_id":"tte480-tsi-uppgraderad-turbo-audi-seat-skoda","title":"TTE480+TSI – Uppgraderad turbo Audi, Seat, Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE480+TSI\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 480+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CAWB, CBFA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BPY, BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Cabriolet (8P7) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2008 - 05\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 PS \/ 125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2011 - 04\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 06\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Alhambra (710, 711) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 11\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 05\/2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2005 - 02\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Superb II (3T4) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2010 - 05\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Superb II Kombi (3T5) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2010 - 05\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2006 - 08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2012 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Jetta III (1K2) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2005 - 10\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat CC (357) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 01\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat CC (357) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2010 - 01\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat (362) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2010 - 12\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (53mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 480+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827001065797,"sku":"TTE-2009-BYTE","price":25699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827001098565,"sku":"TTE-2009-NY","price":36799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE480_2BTSI_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_reman_2.jpg?v=1792515179"},{"product_id":"tte700-8s-uppgraderad-turbo-audi-seat-cupra-2-5-tfsi-daza-dnwa","title":"TTE700 8S – Uppgraderad turbo Audi, Seat, Cupra (2.5 TFSI \/ DAZA \/ DNWA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE700 8S\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 600+ hk på 98 oktan, 700+ hk på 102 oktan, upp till 800 hk på E85\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8V Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8V Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2018 - 07\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8Y Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2016 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2019 - 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2023 - 07\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q3 RSQ3 F3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2019 - pågående\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\/Cupra Formentor VZ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2021 - 11\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow GTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e530 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow GT-XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (63mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (60mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVärmeisolerat grenrör \u0026amp; turbinhus: Värmeskydd under extrema förhållanden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 600+ hk på 98 oktan, 700+ hk på 102 oktan, upp till 800 hk på E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827039371589,"sku":"TTE-2021-BYTE","price":29199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827039404357,"sku":"TTE-2021-NY","price":58299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE700_8S_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_1.jpg?v=1792515212"},{"product_id":"tte810-s4b9-uppgraderad-turbo-audi-porsche-vw","title":"TTE810+ S4B9 – Uppgraderad turbo Audi, Porsche, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE810+ S4B9\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 650 PS på 98 oktan, 700+ PS på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A4 S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2016 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2016 - 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e367 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - pågående\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2017 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2019 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q5 SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2017 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e456 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2016 - 11\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2017 - 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e353 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 01\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (66mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (63mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BWTS-turbo: Byggd på en beprövad BWTS-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BWTS-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 650 PS på 98 oktan, 700+ PS på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827081838917,"sku":"TTE-2038-BYTE","price":34999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827081871685,"sku":"TTE-2038-NY","price":58299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE810_2B_S4B9_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_10.jpg?v=1792515250"},{"product_id":"tte-c7-race-uppgraderad-turbo-audi-bentley-4-0-tfsi-v8","title":"TTE C7 Race – Uppgraderad turbo Audi, Bentley (4.0 TFSI \/ V8)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE C7 Race\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 680+ hk på 98 oktan, 750+ hk på 102 oktan (turbopar, 4.0 TFSI C7)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 (D4) 4.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEUA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2012 - 08\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 (D4) 4.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTGA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2013 - 09\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 S6 (C7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2012 - 09\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 S6 (C7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2014 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2012 - 05\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 S7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCTGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2014 - 04\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 S8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCGTA, CTFA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2012 - 09\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 S8 Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e605 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDDTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2015 - 09\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 RS6 (C7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2013 - 04\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 RS6 Performance (C7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e605 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2015 - 04\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 RS7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRDB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2013 - 07\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 RS7 Performance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e605 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCWUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2015 - 08\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Continental GT V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2012 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Continental GT V8 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e528 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Continental GT3-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e580 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2014 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Continental GTC V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2012 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Continental GTC V8 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e529 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2014 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 680+ hk på 98 oktan, 750+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827119948101,"sku":"TTE-2369-BYTE","price":22199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827119980869,"sku":"TTE-2369-NY","price":69999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE_C7_Race_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_10.jpg?v=1792515286"},{"product_id":"tte1000-uppgraderad-turbo-audi-rs6-c6-5-0-tfsi","title":"TTE1000+ – Uppgraderad turbo Audi RS6 (C6) 5.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE1000+\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 900 PS på 98 oktan, upp till 1000 PS på 102 oktan, 1000+ PS på E85\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi RS6 (C6) 5.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e580 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (56mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original MHI-turbo: Byggd på en beprövad MHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal förstärkt MHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: 900PS på 98 oktan, upp till 1000PS på 102 oktan, 1000+PS på E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827145572677,"sku":"TTE-1029-BYTE","price":45499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE1000_2B_C6_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_1.jpg?v=1792515312"},{"product_id":"tte280-1-8t-uppgraderad-turbo-audi-seat-skoda-1-8t","title":"TTE280 1.8T – Uppgraderad turbo Audi, Seat, Skoda (1.8T)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE280 1.8T\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 300 hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf IV 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8L) 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Bora 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT (8N) 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Jetta 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf IV GTI 1.8T (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Ibiza III (6L) 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Ibiza Cupra 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia 1.8T RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Polo GTI 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006 - 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Polo GTI Cup Edition 1.8T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006 - 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (47mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg massa (46mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 300 hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827172802885,"sku":"TTE-1042-BYTE","price":11099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827172835653,"sku":"TTE-1042-NY","price":18699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}]},{"product_id":"tte280l-1-8t-uppgraderad-turbo-audi-1-8t","title":"TTE280L 1.8T – Uppgraderad turbo Audi (1.8T)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE280L 1.8T\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 300 hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFör längsmonterade motorer:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (47mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg massa (46mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 300 hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827191710021,"sku":"TTE-2303-BYTE","price":11099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827191742789,"sku":"TTE-2303-NY","price":18699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE280L_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_1.jpg?v=1792515357"},{"product_id":"tte300-1-8t-uppgraderad-turbo-audi-seat-1-8t","title":"TTE300 1.8T – Uppgraderad turbo Audi, Seat (1.8T)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE300 1.8T\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 300(+) hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi S3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPY \/ AMK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/1999 - 09\/2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi S3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2001 - 05\/2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e224 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPX \/ BAM \/ BEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBFV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra R 1M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999 - 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra R 1M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (46mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg massa (46mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 300 hk på 98 oktan med originalgrenrör och insug i originalstorlek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827220316485,"sku":"TTE-2001-BYTE","price":11099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827220349253,"sku":"TTE-2001-NY","price":20999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE300_1.8T_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_4.jpg?v=1792515388"},{"product_id":"tte360-1-8t-uppgraderad-turbo-audi-seat-1-8t","title":"TTE360 1.8T – Uppgraderad turbo Audi, Seat (1.8T)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE360 1.8T\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 360(+) hk på 98 oktan med eftermarknadsgrenrör och större insug\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi S3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPY \/ AMK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/1999 - 09\/2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi S3 8L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2001 - 05\/2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e224 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPX \/ BAM \/ BEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT 8N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBFV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra R 1M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999 - 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra R 1M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (46mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal Borg Warner-turbin, klippt (50mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 360 hk på 98 oktan med eftermarknadsgrenrör och större insug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827253248325,"sku":"TTE-2004-BYTE","price":15799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827253281093,"sku":"TTE-2004-NY","price":24499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE360_1.8T_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_7.jpg?v=1792515419"},{"product_id":"tte440-tsi-l-macan-uppgraderad-turbo-audi-porsche","title":"TTE440 TSI L Macan – Uppgraderad turbo Audi, Porsche","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE440 TSI L Macan\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827270648133,"sku":"TTE-2318-BYTE","price":10499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827270680901,"sku":"TTE-2318-NY","price":25699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE440TSI_L_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_3.jpg?v=1792515439"},{"product_id":"tte450-mk6-uppgraderad-turbo-audi-seat-skoda","title":"TTE450 MK6 – Uppgraderad turbo Audi, Seat, Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE450 MK6\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BWA, CAWB, CBFA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXX, BPY, BWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2004 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Cabriolet (8P7) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2008 - 05\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 PS \/ 125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2011 - 04\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 06\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Alhambra (710, 711) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 11\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 05\/2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia II Combi (1Z5) 2.0 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2005 - 02\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Superb II (3T4) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2010 - 05\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Superb II Kombi (3T5) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2010 - 05\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWA, CAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2006 - 08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2012 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Jetta III (1K2) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2005 - 10\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat CC (357) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 01\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat CC (357) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2010 - 01\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Passat (362) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2010 - 12\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827309019461,"sku":"TTE-2320-BYTE","price":20399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827309052229,"sku":"TTE-2320-NY","price":38499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE450_MK6_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_9.jpg?v=1792515485"},{"product_id":"tte450-t6-uppgraderad-turbo-vw-t5-t6-ea888-2-0-tsi-ea888","title":"TTE450 T6 – Uppgraderad turbo VW T5\/T6 EA888 2.0 TSI (EA888)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE450 T6\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW T5\/T6 EA888 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2011 - 07\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW T5\/T6 EA888 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2015 - 10\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW T5\/T6 EA888 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJKB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2012 - 07\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW T5\/T6 EA888 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJKB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2015 - 10\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (51mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 400+ hk på 98 oktan, 450+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827332284741,"sku":"TTE-2002-BYTE","price":20399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827332317509,"sku":"TTE-2002-NY","price":38499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE450_T6_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_2.jpg?v=1792515514"},{"product_id":"tte475-fl-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw-djha","title":"TTE475 FL – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW (DJHA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE475 FL\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 02\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG, DJHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2017 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2017 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 11\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2018 - 05\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG, DJHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2016 - 07\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (53mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (49mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827353583941,"sku":"TTE-2034-BYTE","price":15199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827353616709,"sku":"TTE-2034-NY","price":29799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE475_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_4.jpg?v=1792515542"},{"product_id":"tte475-vfl-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE475 VFL – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE475 VFL\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI Clubsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI Clubsport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC, DNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2013 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R 360S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2015 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2017 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2014 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2013 - 04\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (53mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (49mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 450+ hk på 98 oktan, 490+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827396084037,"sku":"TTE-2359-BYTE","price":15199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827396116805,"sku":"TTE-2359-NY","price":29799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE475_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_4_b5df6500-2db3-4591-aa18-0ba05edd1679.jpg?v=1792515575"},{"product_id":"tte485-is20-uppgraderad-turbo-audi-skoda-vw-is20","title":"TTE485 IS20 – Uppgraderad turbo Audi, Skoda, VW (IS20)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE485 IS20\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 460 hk på 98 oktan, 480+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHHB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2013 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2013 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e245 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLBA, DKTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2017 - 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHHB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2013 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2015 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Octavia RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e245 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLBA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 06\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e197 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDKZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHHC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2014 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e245 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDKTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (53mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 460 hk på 98 oktan, 480+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827421905221,"sku":"TTE-2010-BYTE","price":17499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827421937989,"sku":"TTE-2010-NY","price":34999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE485_IS20_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_1.jpg?v=1792515606"},{"product_id":"tte555-fl-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw-djha","title":"TTE555 FL – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW (DJHA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE555 FL\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 540+ hk på 98 oktan, upp till 580 hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 02\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG, DJHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2017 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2017 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2018 - 01\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 11\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2018 - 05\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG, DJHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2016 - 07\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (56mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 540+ hk på 98 oktan, upp till 580 hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827438977349,"sku":"TTE-2014-BYTE","price":20999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827439010117,"sku":"TTE-2014-NY","price":45499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE555_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_1.jpg?v=1792515639"},{"product_id":"tte555-vfl-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE555 VFL – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE555 VFL\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 540+ hk på 98 oktan, upp till 580 hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI Clubsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI Clubsport S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 GTI TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNUC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC, DNUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2013 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf MK7 R 360S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2016 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2015 - 02\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2017 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2014 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2013 - 04\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (56mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre 9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original IHI-turbo: Byggd på en beprövad IHI-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal IHI-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 540+ hk på 98 oktan, upp till 580 hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827465453893,"sku":"TTE-2360-BYTE","price":20999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827465486661,"sku":"TTE-2360-NY","price":45499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE555_VFL_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_reman_01.jpg?v=1792515676"},{"product_id":"tte350-uppgraderad-turbo-audi-seat-vw","title":"TTE350+ – Uppgraderad turbo Audi, Seat, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE350+\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 350+ PS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2012 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A1 (8X1, 8XK)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 PS \/ 188 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCWZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2014 - 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8P1) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 08\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 Sportback (8PA) S3 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBHZ, CDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2008 - 03\/2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT (8J3) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e272 PS \/ 200 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2008 - 06\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow Cabriolet 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 220 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 07\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 Cupra R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2009 - 12\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Leon (1P1) 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240 PS \/ 177 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBWJ, CDLD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2006 - 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf V (1K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230 PS \/ 169 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBYD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006 - 12\/2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235 PS \/ 173 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2011 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 PS \/ 199 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Golf VI Cabriolet (517) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2013 - 05\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 PS \/ 195 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCDLA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2009 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Scirocco (137, 138) 2.0 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 PS \/ 206 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/2014 - 11\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Sharan (7N1, 7N2) 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 12\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 PS \/ 125 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWA, CCZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 09\/2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 147 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAWB, CCTA, CCZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 09\/2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW Tiguan (5N_) 2.0 TSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e211 PS \/ 155 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCCZB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 05\/2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (47mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre BorgWarner-turbin (46mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: 350+PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827493667141,"sku":"TTE-1043-BYTE","price":15199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827493699909,"sku":"TTE-1043-NY","price":22199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE350_2B_MK6_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_7.jpg?v=1792515714"},{"product_id":"tte500-uppgraderad-turbo-audi-cepa","title":"TTE500+ – Uppgraderad turbo Audi (CEPA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE500+\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 520+ hk på 98 oktan, 570+ hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2009 - 03\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2012 - 03\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2011 - 10\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e367 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCZGB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2015 - 04\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (60mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator, förstärkt av TTE: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 520+ hk på 98 oktan, 570+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827518996805,"sku":"TTE-2012-BYTE","price":25099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827519029573,"sku":"TTE-2012-NY","price":46699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE500_2B_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_8.jpg?v=1792515743"},{"product_id":"tte700-cepa-uppgraderad-turbo-audi-cepa","title":"TTE700 CEPA – Uppgraderad turbo Audi (CEPA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE700 CEPA\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 580+ hk på 98 oktan, 630+ hk på 102 oktan (dynodokument: 600 PS på 98 oktan, 653 PS på 102 oktan)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2009 - 03\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2012 - 03\/2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCEPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2011 - 10\/2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e367 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCZGB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/2015 - 04\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (63mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (60mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 580+ hk på 98 oktan, 630+ hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827545669957,"sku":"TTE-2022-BYTE","price":29199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827545702725,"sku":"TTE-2022-NY","price":58299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE700_CEPA_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_Reman_6.jpg?v=1792515773"},{"product_id":"tte777-8s-uppgraderad-turbo-audi-seat-cupra-2-5-tfsi-daza-dnwa","title":"TTE777 8S – Uppgraderad turbo Audi, Seat, Cupra (2.5 TFSI \/ DAZA \/ DNWA)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE777 8S\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 620+ hk på 98 oktan, 750+ hk på 102 oktan, upp till 830 hk på E85\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8V Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017 - 08\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8V Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2018 - 07\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 RS3 8Y Sportback\/Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2016 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2019 - 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi TT TTRS 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2023 - 07\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q3 RSQ3 F3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2019 - pågående\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\/Cupra Formentor VZ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDNWB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2021 - 11\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow GTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e530 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM X-Bow GT-XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esedan 2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (66mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (60mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BorgWarner-turbo: Byggd på en beprövad BorgWarner-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BorgWarner-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar. Insug i originalstorlek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 620+ hk på 98 oktan, 750+ hk på 102 oktan, upp till 830 hk på E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827570508101,"sku":"TTE-2023-BYTE","price":22199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827570540869,"sku":"TTE-2023-NY","price":62999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE777_8S_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_reman_2.jpg?v=1792515806"},{"product_id":"tte1020-ea825-uppgraderad-turbo-audi-porsche-bentley-ea825","title":"TTE1020 EA825 – Uppgraderad turbo Audi, Porsche, Bentley (EA825)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE1020 EA825\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 D5 60 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera II GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne III GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 06\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 4M SQ7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 4M SQ8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley Flying Spur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera II Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 11\/2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera II Turbo S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne III Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 08\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne Coupe Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 08\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 08\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 D5 S8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 11\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 D5 A8 L Security\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 C8 RS6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 C8 RS7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 4M RS Q8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 12\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 C8 RS6 Performance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e630 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 12\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 C8 RS7 Performance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e630 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 12\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne Coupe Turbo GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e640 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 4M RS Q8 Performance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e640 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 06\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini Urus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/2018 - 09\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini Urus Performante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e666 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini Urus S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e666 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEA825\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-turbos med 56mm kompressor och 54mm turbin – hög effekt med bibehållen snabb respons för sin effektpotential.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 6+6 blad (56mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (54mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BWTS-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar (undantag: turbons insug kräver en inloppsadapter – se även varnings- och säkerhetsanvisningarna).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: (ej angivet av TTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Varje komponent balanseras individuellt, därefter monteras kärnan och höghastighetsbalanseras (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827597181253,"sku":"TTE-1021-BYTE","price":46699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827597214021,"sku":"TTE-1021-NY","price":104999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE1020_20EA825_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_3.jpg?v=1792515843"},{"product_id":"tte710-s4b9-uppgraderad-turbo-audi-porsche-vw","title":"TTE710 S4B9 – Uppgraderad turbo Audi, Porsche, VW","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE710 S4B9\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 600+ hk på 98 oktan, 680 hk på 102 oktan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A4 S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2016 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2016 - 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e367 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - pågående\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2017 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2019 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q5 SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2017 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e456 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2016 - 11\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2017 - 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e353 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 01\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (66mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (60mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasenhet – original BWTS-turbo: Byggd på en beprövad BWTS-turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BWTS-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: Räkna med 600+ hk på 98 oktan, 680 hk på 102 oktan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Individuellt balanserade komponenter och höghastighetsbalanserad kärna (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräver mjukvara: Turbon måste kalibreras med en ECU-tune för att ge full effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeprövad TTE-kvalitet: Hantverk och ingenjörskonst från The Turbo Engineers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 års TTE-garanti: Levereras med ett års problemfri garanti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTillverkad i Tyskland: Tillverkad med precision och kvalitet i Tyskland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827625656645,"sku":"TTE-2037-BYTE","price":30399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827625689413,"sku":"TTE-2037-NY","price":52499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE710_S4B9_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_reman_1.jpg?v=1792515879"},{"product_id":"tte850-ea839-3-0-uppgraderad-turbo-audi-porsche-vw-ea839","title":"TTE850 EA839 3.0 – Uppgraderad turbo Audi, Porsche, VW (EA839)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTTE850 EA839 3.0\u003c\/strong\u003e är en uppgraderad turbo från The Turbo Engineers (Tyskland) – byggd på originalturbons stomme med större billet-kompressor, uppgraderat turbinhjul och TTE:s lagerpaket. Plug \u0026amp; play-passning i originalläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffektpotential:\u003c\/strong\u003e 800 whp med E50 (+100 whp jämfört med TTE810+)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKräver mjukvara.\u003c\/strong\u003e Turbon ska kalibreras för att ge rätt effekt och hålla. Vi gör custom tuning för alla märken – BMW via MHD\/bootmod3 – och kan montera i Malmö. Skriv till oss med bil och mål så sätter vi ihop ett komplett paket med stödjande delar (insug, intercooler, downpipe, bränsle).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianter:\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eByte\u003c\/em\u003e – du skickar in din originalturbo till TTE och får en uppgraderad tillbaka. \u003cem\u003eNy\u003c\/em\u003e – helt ny enhet, ingen inbytesturbo behövs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassar\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A4 S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2016 - 06\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2016 - 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A5 S5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e367 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 07\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A6 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2019 - pågående\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2017 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2019 - 11\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q5 SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2017 - 03\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e456 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2019 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q7 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 02\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 60 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/2020 - 07\/2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q8 55 TFSIe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e394 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Panamera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2016 - 11\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2017 - 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e353 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 05\/2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 04\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Cayenne S E-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 09\/2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche Macan S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e354 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/2018 - 07\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 01\/2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e381 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Touareg R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrån 10\/2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifikation (TTE)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTTE850 är den nyare utvecklingen av TTE810+: mer effekt (+100whp) och längre livslängd tack vare lägre avgasmottryck och lägre avgastemperaturer; turbinhus med TTE:s värmeisolering som överträffar original. Större plug \u0026amp; play-turbo med 66mm kompressor och 63mm turbin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre kompressorhus än original: Maximal verkningsgrad och lägre insugstemperaturer (IAT) för maximal effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStörre twin scroll-turbinhus än original: Lägre avgastemperaturer (EGT) och lägre mottryck för maximal motoreffekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbinhus med TTE:s överlägsna värmeisolering: Håller nere temperaturen i motorrummet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlixtsnabb respons enligt TTE:s diagram: 500Nm tillgängligt från strax över 3000rpm (370 ft\/lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFräst billet-kompressorhjul med 7+7 blad (66mm inlopp): Mer luft in för högre effekt och verkningsgrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9-bladig högflödesturbin med låg tröghet (63mm utlopp): Maximerar avgasflödet och ökar effekten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE:s uppgraderade lagerpaket: Uppgraderade lager för högre hållbarhet och längre livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal BWTS-aktuator: Ger exakt laddtryckskontroll och jämn effektleverans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-optimerat kompressorhus: Precisionsbearbetat för perfekt passform och förbättrat luftflöde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-montering: Passar direkt i originalläge utan modifieringar (undantag: turbons insug kräver en inloppsadapter). Fungerar med alla insug och adaptrar för TTE810 \/ TTE810+.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektpotential: 800 hk på hjulen med E50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanserad för topprestanda: Varje komponent balanseras individuellt, därefter monteras kärnan och höghastighetsbalanseras (VSR) för lång livslängd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalanseringsprotokoll medföljer: Dokumenterad balansering för extra trygghet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranti:\u003c\/strong\u003e 1 års problemfri TTE-garanti · Tillverkad i Tyskland.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeverans:\u003c\/strong\u003e Beställningsvara från TTE, normalt 1–3 veckor. Frakt och montering enligt överenskommelse.\u003c\/p\u003e","brand":"TTE – The Turbo Engineers","offers":[{"title":"Byte – skicka in din turbo","offer_id":59827652788549,"sku":"TTE-2390-BYTE","price":40799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ny turbo","offer_id":59827652821317,"sku":"TTE-2390-NY","price":61799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/TTE850_EA839_3.0_Stage_3_Upgrade_Turbocharger_New_12.jpg?v=1792515922"}],"url":"https:\/\/kingkongtuning.se\/collections\/tte-turbo-audi-vw\/motor_ea825.oembed","provider":"Kingkong Tuning","version":"1.0","type":"link"}