{"title":"Kolfiber","description":"","products":[{"product_id":"eve-g20b58-v1-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW G20 med B58-motorer, tillverkningsår: upp till 11\/2018 (med luftflödessensor)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri karbonintag för BMW G20 med B58-motor (340i)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW G20 B58 Eventuri-intaget har utvecklats för att erbjuda turboen en mindre begränsad luftväg samtidigt som låga insugstemperaturer bibehålls. Värme och volym är de främsta övervägandena när man utformar ett intag för turboladdade motorer. I G20 är insugssystemet placerat bredvid avgasgrenröret, vilket snabbt värmer upp motorutrymmet. Höga temperaturer är skadliga för motorens prestanda eftersom turboen skulle behöva bygga upp trycket med uppvärmd, mindre dens luft. Det enda sättet att säkerställa att insugstemperaturerna hålls så låga som möjligt är med ett helt förseglad insug. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en original luftväg att dra in luft från. Under utvecklingen märkte vi en ytterligare öppning in i hjulbågen och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär tillförsel till vår luftbox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVidare har vår förseglade luftbox också en värmesköld med guldreflektion för att minimera den strålade värmeöverföringen från avgasgrenröret. För att maximera volymen gjorde vi luftboxen så stor som möjligt med en fördjupning för potentiella stagstag. Den ursprungliga konvolvade insugsslangen ersätts med en jämn kollektionsrör i kol som även är större i intern volym med en inledande intern diameter på 111mm (4.4\") som smidigt konvergerar för att matcha turbots inlopp. Röret ger en jämn väg från filtret till turbots inlopp. Slutligen använder vi ett skräddarsytt högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än det ursprungliga filtret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri karbonintagsystemet för G20 B58 består av ett antal komponenter utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standarder. Vi använder 100% kolfiberprepreg utan glasfiber vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagsystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolfiberluftbox med dubbla tillförselkanaler Särskilt utformat högflödes torrt konfilter Kolfiberintagsrör CNC-maskinbearbetad temperatursensorsfäste CNC-maskinbearbetade andningsventilfästen Värmesköld med guldreflekterande beläggning Laserskurna rostfria stålhållare Silikonkoppling med OEM-specifikationsklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/q73G57\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDubbel tillförsel av kolfiberluftbox\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTillverkad av Prepreg Carbon Fiber, tjänar luftboxen två syften - att försegla filtret mot värme från motorrummet och att tillhandahålla en dubbel kalluftstilförsel. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt förseglat. Därför utformade vi luftboxen för att kapsla in filtret och samtidigt tillhandahålla en stor intern volym. För att försegla insugsslangen har vi utformat en laserskuren plåt med en gummilist som fästs på luftboxen. Insugsslangen passerar genom plåten och gummitätningen ser till att uppvärmd luft inte kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmesugning finns det en extra värmesköld med en guldreflekterande beläggning på avgasgrenrörets sida som effektivt bekämpar den strålade värmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtt ha en helt förseglad luftbox resulterar i problemet med en begränsning för kalluftsförsörjningen. Den ursprungliga luftboxen drar luft från en enda kanal som sträcker sig till området framför stötfångaren. Under utvecklingen identifierade vi dock ett annat område att dra kalluft från, vilket var ett utrymme mellan hjulbågen och chassit där luftboxen sitter. För att använda denna tillförsel förlängde vi en skopa på baksidan av vår design som sticker in i hjulbågen och kan till och med ses efter installationen bakom främre hjul. Denna andra tillförsel gör att turboen kan dra från ett större område och minskar därmed begränsningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberinloppsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen ursprungliga inloppsslangen på G20 B58 OEM-systemet uppdaterades i bilar som byggdes efter november 2018 där luftflödessensorn ersattes med en temperatursensor i inloppsslangen. Innan detta datum hade alla luftboxsystem en luftflödessensor, och av denna anledning erbjuder vi 2 varianter. V1-intaget som har ett inloppsrör för att ta MAF (luftflöde) sensorn och V2-intaget för bilar byggda efter november 2018 som använder en temperatursensor. Skillnaden i rören kan ses nedan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-rozdil.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-rozdil1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"bg-black rounded-md mb-4\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center relative text-gray-200 bg-gray-800 gizmo:dark:bg-token-surface-primary px-4 py-2 text-xs font-sans justify-between rounded-t-md\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDen ursprungliga inloppsslangen har en flexibel och konvolutformad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta lägger dock också till möjligheten till turbulens i flödesbanan eftersom det finns flera ytor som kan orsaka virvlar. Vi ersätter detta med vårt kollektionsrör i kol som är jämnt och har också en större intern volym. Till skillnad från de flesta eftermarknadsintag maximerade vi storleken på vårt inloppsrör. OEM-inloppsröret har en intern diameter på 80,8 mm eller 3,2\" vid filteränden. Vårt rör för bilar som är byggda efter november 2018 har en intern diameter på 109 mm eller 4,3\". Detta motsvarar en massiv 82% ökning av tvärsnittsytan jämfört med original. Röret konvergerar smidigt ner till det ursprungliga turbosinloppet för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Röret har också CNC-maskinbearbetade fästen för temperatursensorn och andningsventiladaptern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSärskilt utformat konfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett non-woven mesh-material som är dubbelt skiktat och ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret går att rengöra och är mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret innehåller en inre flödesstyrande kon för att hjälpa till att föra samman luftflödet samtidigt som möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filterutrymmet minskas. Filtrets medium har en betydligt större ytvolymer än originalpanelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093293154629,"sku":"EVE-G20B58-V1-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-g20-s-motory-b58-2020102194338_95f61a33-18b5-4a13-98d0-61fa81ee83e2.jpg?v=1695285424"},{"product_id":"eve-rsq3-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi RSQ3 F3 (2019+)","description":"\u003cp style=\"(quotes)text-align: center(quotes);\"\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 22px(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolintagssats för Audi RSQ3 F3 inkl.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEffektökning mätt på original turbo: 15-18 hk\u003cbr\u003eEffektökning mätt på bil med hybridturboladdare: 25-30 hk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsug från Audi RS3 speciellt anpassad för användning på Audi RSQ3-bilar. Eventuri-intaget har utvecklats för att ge maximalt möjliga luftflöde samtidigt som lägsta möjliga insugsluftstemperaturer bibehålls. De enskilda komponenterna är utformade med betoning på ett helt jämnt luftflöde in i turboladdaren utan begränsningar. Diametern på röret till turbon är 103 mm (drygt 4\" diameter) och diametern på själva filtret är otroliga 210 mm (8,3\" diameter) med en total filterarea på 130000 mm2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltret är placerat i den patenterade kolfiberluftlådan, som till fullo utnyttjar det fria utrymmet under bilens motorhuv och ansluter smidigt till insugningsdiffusorn med en förstorad öppning. Den stänger hela intaget och tillåter samtidigt ömsesidig rörelse mellan det och luftlådan. Resultatet är en otrolig luftflödeskapacitet på 23786 l\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"(quotes)Eventuri\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-RSQ3-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rsq3-f3.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"(quotes)text-align: center(quotes);\"\u003eEventuri komplett insugsluftlåda för Audi RSQ3 F3 består av ett högpresterande luftfilter inrymt i ett kolfiberhus med patenterad form, som är försett med laserskurna metallfästen. Själva formen på luftlådan säkerställer ett jämnt laminärt flöde direkt till turboladdaren utan oönskade begränsningar eller virvlande.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(citat)\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/slozeni-karbonoveho-sani-eventuri-stage3-audi-rs3.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003ePrincipen för den patenterade Eventuri airboxen syns tydligt på bilden nedan. Jämfört med vanligt sug, där det finns en reduktion mellan filtrets funktionella yta och luftledningen till motorn till extremt korta avstånd, använder Eventuri hela luftboxens längd för att passera mellan själva filtret och luftledningen. Tack vare detta finns inget övertryck och begränsning vid ingången till luftledningen, utan luften strömmar smidigt till turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(citat)\" src=\"https:\/\/www.escape6.cz\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan :16px=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eKonluftfilter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eFör att uppnå maximal luftgenomsläpplighet även för extremt modifierade RS3Q-bilar var det nödvändigt att helt omarbeta originalfiltret från den tidigare versionen av Eventuri-intaget för RSQ3. Filtrets storlek har utökats så mycket som det fria motorrummet i Audi RSQ3 tillåter. Resultatet är ett filter med en ytterdiameter på 210 mm (8,3\"(mitten)) och dess luftgenomsläpplighet i det nya Eventuri-intaget är 23786 l\/min. Själva filtermediet är tillverkat enligt ISO-certifieringar för att garantera filtreringskapacitet i enlighet med OEM-standarder. Filtret är inte impregnerat med olja. På bilden nedan kan du se en jämförelse av originalets luftfilter och den nya versionen av insugningen (markerad som Steg 3 på bilden) för RSQ3.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(citat)\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center;\"\u003e\u003cstrong\u003eRör i kolfiber för luftintag :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eFörsörjningsledningen till Airbox själv säkerställs av ett dimensionellt sug, som passar på ena sidan i det ursprungliga friskluftsintaget på bilens front och på den andra ansluts direkt till Evenuri airbox. På den sida som är vänd mot airboxen är insugningen försedd med en flexibel gummitätning, som förhindrar att varm luft från motorn kommer in i airboxen. Samtidigt möjliggör den flexibel rörelse av insugningen vid vibrationer och motorvolym. Formen på själva sugkoppen utnyttjar det fria utrymmet under bilens motorhuv fullt ut och leder maximalt möjliga mängd luft in i airboxen. Jämfört med standardintagsversionen är inloppsöppningen ökad över nivån för den ursprungliga kylarens väggkåpa och använder därmed en större mängd frisk luft bakom motorhuven på bilen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" align:=\"\"\u003eDe försäkrade att vi också menar att intaget är kompatibelt med förstorade eftermarknadsspjäll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Luftkanalen från filtret till turboladdaren är gjord av 100 % prepreg-kolfiber med en helt slät inre yta. Den inre diametern på detta rör är 103 mm för Eventuri-intaget och utan några begränsningar eller tryckförlust leder luften från filtret till turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"(\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(citat)Eventuri-scenen\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3-trubice-1.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eVärmesköld:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEftersom turboladdaren genererar hög värme , designade vi en värmesköld som skyddar intagsröret. Skölden är pulverlackerad svart så att den inte stör motorrummet och är guldvärmeisolerad för att reflektera värmen som strålar ut från turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3-tepelny-stit.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVARNING: Värmeskölden kanske inte är kompatibel med alla tillgängliga uppgraderingar av turboladdare och avgasgrenrör. .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093302198597,"sku":"EVE-RSQ3-CF-INT","price":25713.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-cupra-formentor-vz5_67f53450-79d2-4fd2-919c-532b0492ae6e.jpg?v=1695285488"},{"product_id":"eve-8vrs3-cf-lhd-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi RS3 8V pre facelift","description":"\u003cp style=\"(quotes)text-align: center(quotes);\"\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 22px(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/3lBK9n\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"(quotes)text-align: center(quotes);\"\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 22px(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolintagssats för Audi RS3 8V pre facelift\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eÖkning av effekt 17-20 hk, ökning av vridmoment: 29-34 Nm, acceleration från 100- 200 km\/h minskat med 0,3s.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri kolfiber insugskit för Audi RS3-bilar har satt en helt ny standard för sportintag för denna plattform. Insuget utformades för att uppfylla två grundläggande uppgifter - 1) Säkerställa det mest direkta luftflödet till turboladdaren. 2) Håll insugningsluftens temperatur så låg som möjligt. Det första kravet uppfylldes genom användning av en förstorad linje med en diameter på 88 mm längs hela längden till turboladdaren i samarbete med den patenterade formen på luftlådan.\u003cbr\u003eDet andra kravet säkerställs av en sluten struktur som följer fabriksförsörjning av friskluft. Den slutna konstruktionen i samarbete med användning av 100 % prepreg kolfiber förhindrar att varm luft sipprar in från motorrummet in i intaget. Friskluftsintaget ovanför radiatorväggen har ett förstorat inlopp för att maximera friskluftens intagskapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.cz\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1.jpg\" alt=\"(quotes)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEventuri direktintagssystem för Audi 8V RS3 innehåller ett antal komponenter, Jämfört med vanliga sportfilter bildas övergången mellan sugdiametern och ingången till sugröret av hela ytterhöljet och är därmed gradvis vilket förhindrar det oönskade trycket som uppstår i övergången mellan filtret och sugröret i normala fall. På bilden nedan kan du jämföra principen för Eventuri airbox med ett vanligt sportintag:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-airbox-porovnani.jpg\" alt=\"(quotes)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber Friskluftsinsug:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" text-align:=\"\"\u003eKolfiberinsuget har till uppgift att samla upp frisk luft från bilens front i området ovanför kylarväggen. Den följer exakt fabriksinloppet för insug och övergår smidigt till en cirkulär form, som ansluts till luftlådan med sportfilter. I anslutningspunkten till luftlådan är insugningen försedd med en gummitätning, som möjliggör ömsesidig rörelse mellan luftlådan och intaget under motorrörelser och samtidigt tätar hela insugningssystemet perfekt. Intaget är utformat för att ha maximal kapacitet för frisk luft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/1jxBQG\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber insugsrör:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eSamma som andra kolfiberdelar i denna insugningssats, även insugningsrören är gjorda av 100 % prepreg-kolfiber. Båda rören har en innerdiameter på 88mm jämfört med fabriksröret som bara är 77mm. Den ökade diametern hjälper turboladdaren att arbeta med mindre motstånd och samtidigt kan den även fylla en större eller hybrid turboladdare med tillräckligt med luft. Längs hela linjen finns det inte en enda böj eller skarp vinkel på rören som skulle störa det jämna luftflödet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-airbox.jpg\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"(quotes)(quotes)\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-airbox.jpg\"\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(quotes)(quotes)\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-nasavac.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(quotes)(quotes)\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-trubice1.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-8VRS3-CF-LHD-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-rs3-gen1-trubice2.jpg\" alt=\"(quotes)(quotes)\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093280571717,"sku":"EVE-8VRS3-CF-LHD-INT","price":24725.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-audi-rs3-8v-pred-faceliftem_0f8cb51c-edf2-4938-a698-9a4685749ba8.jpg?v=1695285286"},{"product_id":"eve-8ys3-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi S3 8Y","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsug för Audi S3 8Y\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestandavinst (Förinställd Golf R): 10-13hk, 12-15Nm Prestandavinst (Tunad Golf R): 15-20hk, 25-30Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8Y-insuget är en komplett omdesign av det ursprungliga insuget ända fram till turboinloppet. Vi har tagit ledtrådar från vårt RS3-insug och maximerat användningen av den tillgängliga platsen för att skapa ett insug som kan anpassa sig till alla effektnivåer från original till högeffektsbyggen med hybrid- eller helramturbos. Det här insugssystemet har utvecklats för att erbjuda den högsta möjliga flödeshastigheten samtidigt som de lägsta insugstemperaturerna bibehålls. Varje komponent har utformats för att ge turbon en smidig och fritt flödande väg. Den restriktiva 73 mm diametern på det ursprungliga inloppsrröret ersätts med ett större 94 mm inloppsrrör. Själva filtret har en ytterdiameter på 192 mm eller 7,5 tum med en filtreringsyta på över 110 000 mm^2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet patenterade Venturi-huset har utformats för att ge så stor intern volym som möjligt för S3-motorutrymmet som är tillgängligt och ger laminärt flöde till turboröret. Slutligen tätar kanalen filteröppningen till frontstötfångaren men begränsas inte bara av den ursprungliga inloppsöppningen. Vi har höjt framsidan av kanalen för att nu ge en extra öppning bakom motorhuven som motsvarar ett extra hål med en diameter på 7 tum för insuget att dra från. Det resulterande systemet kan betydligt överskrida det ursprungliga luftfiltret samtidigt som insugstemperaturerna hålls till ett minimum med den förseglade designen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884-R-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-s3-8y.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884-R-INT\/eventuri-karbonove-sani-audi-s3-8y.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsug för Audi S3 8Y\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri S3 8Y-insugssystemet består av flera komponenter som är utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade till högsta standard. Vi använder 100% pre-preg kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla jämnare luftflöde. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberpatenterat Venturi-filterhus med 94 mm utlopp\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat högflödes torrt konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinloppskanal - Full bredd Silikonslang med 94 mm inlopps diameter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBearbetad ventilationsadapter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaser skurna rostfria stålbalkar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/mqkAYr\" width=\"480px\" height=\"238.23788546255506px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberfilterhus:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3-huset består av ett specialdesignat högflödesfilter, aluminiumkrage, laserutskuret fäste och själva kolfiberkåpan. Kolfiberkåpan döljer det omvända monterade filtret och formar smidigt luftflödet ner till insugsrören. Denna smidiga minskning av tvärsnittsytan framkallar Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan tänkas som en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Ytterligare detaljer kan läsas på sidan Teknologi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-ST38Y-CF-INT\/eventuri-sani-audi-rs3-8y-porovnani-filtru.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt konfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeshastighet utformade vi ett nytt filterelement för att utnyttja så mycket av utrymmet som finns tillgängligt i motorrummet som möjligt. Det nya filtret har en ytterdiameter på 192 mm eller 7,6\" och när det testas med ett hus med en öppning på 4\" kan det flöda upp till 900 CFM vid 28\" H2O. Filtreringselementet är ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder och är också torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskoner för att underlätta Venturi-principen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"301.4876033057851px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/46vw8J\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberkanal:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalen förmedlar omgivande luft från frontstötfångarområdet till filterhuset. Den passar inuti det ursprungliga området för frontstötfångaren och övergår smidigt till den cirkulära formen på filterhuset. För att säkerställa en god tätning mot motorbays värme har den också en flexibel gummi kant runt öppningen som trycker mot filterhusen och skapar den önskade tätningen samtidigt som huset kan röra sig med motorn. Eftersom detta var utformat för att stödja högeffektsbyggen fann vi att de ursprungliga öppningarna i frontstötfångaren kunde orsaka en begränsning vid hög flödes efterfrågan. Så vi lyfte upp den övre ytan på kanalen och skapade en öppning ovanför frontstötfångaren som kan dra in kall luft från bakom motorhuven. Denna extra öppning motsvarar en cirkel med en diameter på över 7 tum och befriar helt den ursprungliga kalla luftmatningen. Kanalen utformades för att ha så stor intern volym som möjligt inom den givna geometrin av motorutrymmet. Detta säkerställer att filterhuset kan dra med minimal restriktion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-nasavac-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-nasavac.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonslang till turbo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVår silikonslang ersätter den flexibla röret till turboinloppet. Den har gjorts för att matcha utlopps diametern på vårt filterhus med 94 mm, vilket är avsevärt större än det ursprungliga röret med en diameter på 73 mm. Detta innebär en ökning av tvärsnittsytan med över 60%. Silikonslangen behåller den här diametern så långt som möjligt och minskar sedan smidigt till det ursprungliga turboinloppet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta systemet kommer samman för att ge ett insug som förbättrar det ursprungliga luftfiltret i prestanda, estetik och ljud...\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-silikonova-hadice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-graf-seriova-ECU.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-EA8884\/eventuri-karbonove-sani-golf8-graf-upravena-ECU.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093280997701,"sku":"EVE-8YS3-CF-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-audi-s3-8y_b942f647-057e-4606-a1a7-3f10441fc700.jpg?v=1695285288"},{"product_id":"eve-a90-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Toyota Supra A90 (MK5), motorversion: 3.0l (B58)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolintagssats i kolfiber för Toyota Supra A90 (MK5) *Vissa bilder visas med valfri kolfiber motorlucka, som finns tillgänglig separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolintag för MK5 Supra har utvecklats för att erbjuda turboen en mindre restriktiv flödesväg samtidigt som låga inloppstemperaturer bibehålls. Värme och volym är huvudfaktorerna vid utformning av ett intag för turbomatade motorer. I Supra är insugssystemet placerat bredvid avgasgrenröret vilket snabbt värmer upp motorutrymmet. Höga temperaturer är skadliga för motoreffektiviteten eftersom turboen skulle behöva bygga upp tryck med uppvärmd, mindre tät luft och således är det enda sättet att säkerställa att IAT (inloppslufttemperaturer) hålls till ett minimum genom ett helt tätat insug. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en original luftförsörjning för att dra in luft. Under utvecklingen noterade vi en ytterligare öppning i hjulhusområdet och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär försörjning till vår luftbox. Dessutom har vår tätade luftbox även en värmesköld med guldreflekterande yta för att minimera den strålade värmeöverföringen från avgasgrenröret. För att maximera volymen gjorde vi luftboxen så stor som möjligt med en fördjupning för potentiella förstärkningar. Den originala konvolutformade inloppsledningen ersätts med en slät kolfiberledning som även har större inre volym med en startinre diameter på 111 mm (4,4 tum) som smidigt avsmalnar för att matcha turboens inlopp. Röret ger en jämn väg från filtret till turboladdarens inlopp. Slutligen använder vi ett specialtillverkat högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än det originala filtret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris intagssystem för MK5 Supra består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade med högsta standard. Vi använder 100% förimpregnerad kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en smidig luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberluftbox med dubbla försörjningar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat högflödes torrt konfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning med öppning på 111 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetat fäste för temperatursensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetad andningsadapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmesköld med guldreflekterande baksida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserutskurna hållare i rostfritt stål\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonkoppling med klämmor enligt OEM-specifikationer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/gZyR0Y\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber luftbox med dubbla försörjningar:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkad av förimpregnerad kolfiber tjänar luftboxen två syften - att tätta filtret mot motorens värme och att erbjuda en dubbel kalluftsförsörjning. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt tätat. Därför utformade vi luftboxen för att omsluta filtret och samtidigt erbjuda en stor inre volym. För att tätningen ska vara så effektiv som möjligt har vi utformat en laserskuren plåt med en gummilist som fästs på luftboxen. Inloppsledningen passerar genom plåten och gummitätningen förhindrar att uppvärmd luft kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmeslag finns det en ytterligare värmesköld med ett guldreflekterande skikt på avgasgrenrörets sida, vilket effektivt motverkar den strålade värmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-prisun-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/71MEWw\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen originala inloppsledningen har en flexibel och räfflad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta kan dock också innebära möjligheten till turbulens i flödesvägen eftersom det finns flera ytor som kan orsaka virvlar. Vi ersätter detta med vår kolfiber ledning som är slät och har även större inre volym med en imponerande öppningsdiameter på 111 mm (4,4 tum). Röret avsmalnar smidigt ner till turboens originalinlopp för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Röret har även CNC-bearbetade anslutningar för temperatursensorn och ventianpassaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat konfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett non-woven nätmaterial som är dubbelt lager och är ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret går att rengöra och är mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret inkluderar även en inre flödesstyrande kon för att hjälpa till med luftflödet samtidigt som möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filterutrymmet minskas. Filtermediet har en betydligt större yta än det originala panelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093282570565,"sku":"EVE-A90-CF-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-z4-m40i-b58.jpg?v=1695285301"},{"product_id":"eve-a90b48-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Toyota Supra A90 (MK5), motorversion: 2.0l (B48)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolintagssats för Toyota Supra A90 (MK5) *Vissa bilder visas med valfri kolfiber motorlucka, som finns tillgänglig separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolintag för MK5 Supra har utvecklats för att ge turbon en mindre restriktiv flödesväg samtidigt som låga inloppstemperaturer bibehålls. Värme och volym är de huvudsakliga övervägandena när man utformar ett intag för turbomatade motorer. I Supra är intagssystemet placerat bredvid avgasgrenröret vilket snabbt värmer upp motorutrymmet. Höga temperaturer är skadliga för motoreffektiviteten eftersom turbon skulle behöva bygga upp trycket med uppvärmd, mindre tät luft. Så det enda sättet att säkerställa att inloppsluftstemperaturerna (IAT) hålls till ett minimum är med ett helt tätat intag. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en original luftförsörjning för att dra in luft. Under utvecklingen märkte vi en ytterligare öppning i hjulhusområdet och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär försörjning till vår luftbox. Dessutom har vår tätade luftbox även en värmesköld med guldreflekterande yta för att minimera den strålade värmeöverföringen från avgasgrenröret. För att maximera volymen gjorde vi luftboxen så stor som möjligt med en nedsänkning för potentiella strutsförstärkare. Den original räfflade inloppsledningen ersätts med en jämn kolledning som också har större inre volym med en startinre diameter på 111 mm (4,4 tum) som smidigt avsmalnar för att matcha turbons inlopp. Röret ger en jämn väg från filtret till turboladdarens inlopp. Slutligen använder vi ett specialtillverkat högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än det originalfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolintagssystem för MK5 Supra består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade med högsta standard. Vi använder 100% förimpregnerad kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en smidig luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberluftbox med dubbla försörjningar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat högflödes torrt konfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning med 111 mm öppningsdiameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetat temperatursensorsfäste\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetad ventialanslutning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmesköld med guldreflekterande baksida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserutskurna rostfria stålhållare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonkoppling med klämmor enligt OEM-specifikationer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/gZyR0Y\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDubbel försörjning kolfiber luftbox:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkad av förimpregnerad kolfiber tjänar luftboxen två syften - att tätta filtret mot motorens värme och att ge en dubbel kalluftsförsörjning. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt tätat. Därför utformade vi luftboxen för att omsluta filtret och samtidigt erbjuda en stor inre volym. För att tätningen ska vara så effektiv som möjligt har vi utformat en laserskuren plåt med en gummilist som fästs på luftboxen. Inloppsledningen passerar genom plåten och gummitätningen förhindrar att uppvärmd luft kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmeslag finns det en ytterligare värmesköld med ett guldreflekterande skikt på avgasgrenrörets sida, vilket effektivt motverkar den strålade värmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-prisun-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/71MEWw\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen original inloppsledningen har en flexibel och räfflad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta kan dock också innebära möjligheten till turbulens i flödesvägen eftersom det finns flera ytor som kan orsaka virvlar. Vi ersätter detta med vår kolfiber ledning som är slät och har också en större inre volym med en imponerande öppningsdiameter på 111 mm (4,4 tum). Röret smidigt avsmalnar ner till turbons originalinlopp för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Röret har också CNC-bearbetade anslutningar för temperatursensorn och ventianpassaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat konfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett icke-vävt nätmaterial som är dubbelt lager och är ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret går att rengöra och är mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret inkluderar även en inre flödesstyrande kon för att hjälpa till med luftflödet samtidigt som möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filterutrymmet minskas. Filtermediet har en betydligt större yta än det originala panelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093282603333,"sku":"EVE-A90B48-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-z4-m40i-b58_11c462d2-b4f8-4b28-b14d-4f4f453fabd0.jpg?v=1695285303"},{"product_id":"eve-amggt-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mercedes C190\/R190 AMG GTS blank kolfiber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintag för Mercedes AMG GTR \/ GTS \/ GT (ej 4-dörrars GT)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för AMG GTR är en helt förseglad enhet som utvecklades genom omfattande tester i verkliga förhållanden samt strömningsanalys med simuleringar. Den har våra patenterade Venturi-hus som möjliggör så jämnt luftflöde som möjligt till turboladdarnas inlopp. Husen omger våra specialdesignade filter som hjälper till att forma luftflödet och bibehålla laminära förhållanden. Deras interna volym har även maximerats för att minska restriktioner. Som ett resultat har vi även omformat den ursprungliga centrala täckplattan, då den kommer i kontakt med det betydligt större systemet. Slutligen håller intagets lufttemperaturer sig stabil med kanalerna som förseglar till filterhusen. AMG GTR-insugssystemet har oberoende testats av världsledande Mercedes-tuningföretaget RENNtech och har visat sig ge förbättrad prestanda både i standard- och trimmade motorer. Varje system levereras komplett med den kolfibercentrala täckplattan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/mO5jjn\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för AMG GT består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Vi använder 100% prepreg-kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla ett smidigt luftflöde. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Patenterade Venturi-filterhus i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Specialdesignade högflödes torra konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Intag i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Central täckplatta i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x CNC-maskinbearbetade utloppsflänsar i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x CNC-maskinbearbetade MAP-bossar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmeskydd Laserutskurna fästen i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePatenterad Venturi-filterhusmontering:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMG GT-filterhusen består av specialdesignade högflödesfilter, aluminiumkåpor, laserutskurna fästen och själva kolfiberpoddarna. Kolfiberpoddarna skyddar det omvända monterade filtret och formar luftflödet smidigt ner till turboladdarna. Denna jämna minskning i tvärsnittsarea framkallar Venturieffekten där det interna trycket minskar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCentral täckplatta i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolymen inuti filterhusen har maximerats för att avlägsna restriktioner på vägen till turboaggregaten. Genom detta behövde även den ursprungliga centrala täckplattan anpassas för att undvika kollision med husen. Vi har därför utformat en ny täckplatta som möjliggör montering av de större filterhusen och ger en färdig look till motorutrymmet. Den nya täckplattan är gjord i kolfiber och har ett V-format kolfibermönster för att ge symmetri till hela insuget. Vi har även inkluderat en fördjupning i täckplattan för att möjliggöra montering av motortillverkningsplaketten från den ursprungliga täckplattan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eIntagskanaler i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalerna leder omgivande luft från frontgrillen till filterhusen. De kopplar till den ursprungliga kanalsystemet och övergår smidigt till den cirkulära filterhusformen. För att säkerställa en god tätning mot motorutrymmets värme har de även en flexibel gummikant runt öppningarna som trycker mot filterhusen och skapar den önskade tätningen samtidigt som husen kan röra sig med motorn. Kanalvolymen har maximerats för att dra full nytta av den tillgängliga utrymmet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-3.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenterna samverkar och förbättrar AMG GT-motorns prestanda, ljud och estetik. Finns tillgängligt i både glansig och matt kolfiberfinish.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093283389765,"sku":"EVE-AMGGT-CF-INT","price":33439.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-mercedes-c190-r190-amg-gt-gts-gtr-202091814440.jpg?v=1695285314"},{"product_id":"eve-amggt-cfm-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mercedes C190\/R190 AMG GTS Matt kolfiber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintag för Mercedes AMG GTR \/ GTS \/ GT (ej 4-dörrars GT)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för AMG GTR är en helt förseglad enhet som utvecklades genom omfattande tester i verkliga förhållanden samt strömningsanalys med simuleringar. Den har våra patenterade Venturi-hus som möjliggör så jämnt luftflöde som möjligt till turboladdarnas inlopp. Husen omger våra specialdesignade filter som hjälper till att forma luftflödet och bibehålla laminära förhållanden. Deras interna volym har även maximerats för att minska restriktioner. Som ett resultat har vi även omformat den ursprungliga centrala täckplattan, då den kommer i kontakt med det betydligt större systemet. Slutligen håller intagets lufttemperaturer sig stabil med kanalerna som förseglar till filterhusen. AMG GTR-insugssystemet har oberoende testats av världsledande Mercedes-tuningföretaget RENNtech och har visat sig ge förbättrad prestanda både i standard- och trimmade motorer. Varje system levereras komplett med den kolfibercentrala täckplattan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003ciframe height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/mO5jjn\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/mO5jjn\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för AMG GT består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Vi använder 100% prepreg-kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla ett smidigt luftflöde. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Patenterade Venturi-filterhus i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Specialdesignade högflödes torra konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Intag i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Central täckplatta i kolfiber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x CNC-maskinbearbetade utloppsflänsar i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x CNC-maskinbearbetade MAP-bossar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmeskydd Laserutskurna fästen i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePatenterad Venturi-filterhusmontering:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMG GT-filterhusen består av specialdesignade högflödesfilter, aluminiumkåpor, laserutskurna fästen och själva kolfiberpoddarna. Kolfiberpoddarna skyddar det omvända monterade filtret och formar luftflödet smidigt ner till turboladdarna. Denna jämna minskning i tvärsnittsarea framkallar Venturieffekten där det interna trycket minskar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-airbox-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentral täckplatta i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolymen inuti filterhusen har maximerats för att avlägsna restriktioner på vägen till turboaggregaten. Genom detta behövde även den ursprungliga centrala täckplattan anpassas för att undvika kollision med husen. Vi har därför utformat en ny täckplatta som möjliggör montering av de större filterhusen och ger en färdig look till motorutrymmet. Den nya täckplattan är gjord i kolfiber och har ett V-format kolfibermönster för att ge symmetri till hela insuget. Vi har även inkluderat en fördjupning i täckplattan för att möjliggöra montering av motortillverkningsplaketten från den ursprungliga täckplattan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-kryt-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntagskanaler i kolfiber:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalerna leder omgivande luft från frontgrillen till filterhusen. De kopplar till den ursprungliga kanalsystemet och övergår smidigt till den cirkulära filterhusformen. För att säkerställa en god tätning mot motorutrymmets värme har de även en flexibel gummikant runt öppningarna som trycker mot filterhusen och skapar den önskade tätningen samtidigt som husen kan röra sig med motorn. Kanalvolymen har maximerats för att dra full nytta av den tillgängliga utrymmet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-1.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-sani-pro-mercedes-amg-gtr-gts-gt-nasavace-3.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-2.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-AMGGT-CF\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-benz-gts-gtr-gt-3.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenterna samverkar och förbättrar AMG GT-motorns prestanda, ljud och estetik. Finns tillgängligt i både glansig och matt kolfiberfinish.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093283717445,"sku":"EVE-AMGGT-CFM-INT","price":35539.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-mercedes-c190-r190-amg-gt-gts-gtr-2020918144338_a348dadf-3ddf-4271-b395-4cf565e8d4ba.jpg?v=1695285316"},{"product_id":"eve-c63s-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mercedes Benz W205 C63S AMG","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberkit för insug till Mercedes-Benz C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEffektförbättring för standardbilen: 10-12 hk, 16-20 Nm Effektförbättring för steg 2-anpassad bil: 22-30 hk, 27-32 Nm Jämförelse av luftflöde: 9826 l\/m (standard airbox) mot 13252 l\/m (Eventuri airbox)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-pro-mercedes-c63s-amg.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för Mercedes-Benz C63S AMG är resultatet av en lång och krävande design- och testningsprocess. Designen för insuget hade tre huvudmål:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖka luftflödet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMinska temperaturen på insuget luft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTa bort restriktioner och källor till oönskad luftvirvling.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppfylla det första målet var det nödvändigt att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven. Resultatet blev en ökning av luftflödet med hela 35% jämfört med standardinsuget. För att uppfylla det andra målet användes en helt sluten konstruktion för att isolera insuget från den omgivande motorns värme. En helt sluten konstruktion är avgörande för C63S AMG eftersom insuget sitter i direkt närhet till turboaggregaten. Det tredje målet uppnåddes genom en naturligt formad luftväg utan skarpa kanter eller restriktioner. Till och med de unika filterinsatserna är speciellt designade för detta insug med sina avrundade hörn, vilket säkerställer laminärt luftflöde och en jämn fördelning från filtren till turboaggregaten för effektivare arbete. Resultatet är en bättre gasrespons och en påtaglig ökning av effekt och vridmoment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/GvWRx0\" width=\"480px\" height=\"270px\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/GvWRx0\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för Mercedes-Benz C63S AMG består av flera komponenter som är utformade för att uppfylla specifika syften och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designtankarna bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Övre delar av kolfiberinsugsbox med anslutning till turboladdare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Undre delar av kolfiberinsugsbox med övergång för anslutning av plastinsugning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Unika filterinsatser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4x CNC-bearbetade flänsar för filterinsatser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x CNC-bearbetade flänsar för luftmätningsvippa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4x CNC-bearbetade fästklämmor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x EPDM-plastinsugningsrör.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserkapade fästelement.\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/konstrukce-sani-eventuri-pro-mercedes-benz-c63s-amg.jpg\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/konstrukce-sani-eventuri-pro-mercedes-benz-c63s-amg.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonstruktionen av kolfiberinsugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugsboxarna för Mercedes-Benz C63S består var och en av två delar som är horisontellt uppdelade med hjälp av en insats för sportfiltret. Boxarna är utformade för att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven och samtidigt ge en helt jämn väg för insuget till turboaggregaten. Den största utmaningen med att designa insugsboxen var att öka luftvolymen som insuget kan dra in i den begränsade plats som C63S AMG tillhandahåller. Den största förbättringen nåddes särskilt på den övre delen där luften riktas mot turboaggregaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSidoskärning av insugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid sidovy på de övre insugsboxarna för Mercedes C63S AMG är det tydligt att standardinsugsboxen har en mycket begränsad höjd i den övre delen, som sjunker till endast 23 mm. Å andra sidan har Eventuris kolfiberinsugsbox en full höjd av 56 mm vid detta kritiska område, vilket innebär en otrolig ökning med 143% jämfört med standardinsuget. En betydande del av den övre täckplattan hos standardinsugsboxen upptas också av MAP-sensorn. Denna plats ägnas åt sensorn på bekostnad av insugsboxens inre kapacitet och orsakar ytterligare oönskade restriktioner i luftflödet. Eventuri flyttar denna sensor till baksidan av insugsboxens övre del, vilket innebär att hela volymen av insugsboxen används för insuget. Ytterligare fördelar uppnås genom den ökade inloppsdiametern till den undre delen av insugsboxen. Den har en full diameter på 74 mm och en helt jämn yta, till skillnad från den standardmässiga delen som har en diameter på 43 mm med ojämn yta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFramifrån insugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eI en frontal vy är den restriktiva formen hos standardinsugsboxen ännu tydligare. Återigen är den övre delen av standardinsugsboxen sänkt till 23 mm, vilket kraftigt begränsar luftflödet till turboaggregaten. Eventuris insugsbox har å andra sidan en betydligt större volym. Inloppen från de yttre insugningsrören är också betydligt större. Medan tvärsnittet för standardinloppet är 3800 mm2, har inloppet till Eventuris insugsbox en tvärsnittsarea på hela 7000 mm2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-5.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnika filterinsatser:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå optimalt luftflöde har Eventuri utvecklat unika sportfilter med avrundade hörn. Detta säkerställer att den insugna luften aldrig kolliderar med vassa kanter, vilket ofta leder till oönskad turbulens. Själva filtren är inte oljeimpregnerade på grund av de känsliga sensorerna för mätning av insuget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-6.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-6.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-7.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade flänsar för filterfästet:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär ett panelfilter används istället för ett konusfilter är det avgörande att det är ordentligt placerat i insugsboxen och perfekt förseglat under alla förhållanden. Eftersom prepregkolfiber används för att tillverka insugsboxarna, skulle det inte vara möjligt att uppnå de önskade noggrannhetstoleranserna för att försegla filtret med bara kolfiber. Därför har dessa CNC-bearbetade flänsar utvecklats av smidd aluminium, som är anodiserade i svart. Dessa flänsar är monterade mellan olika delar av insugsboxen och filterinsatsen sitter fast mellan dem och är perfekt förseglad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/cnc-priruby-vzduchoveho-filtru-eventuri-mercedes-c63s-amg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/cnc-priruby-vzduchoveho-filtru-eventuri-mercedes-c63s-amg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-8.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-9.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-9.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade flänsar för montering av Eventuris filter till Mercedes-Benz C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-10.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-10.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-11.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-11.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonstruktionen av Eventuris insugsboxar för Mercedes-Benz C63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje del av Eventuris kolfiberinsugsset för Mercedes-Benz C63S AMG har utvecklats, testats och tillverkats för att skapa ett insugssystem som sätter en helt ny standard för luftinsugningsplattformen för Mercedes-Benz C63S AMG.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093284569413,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":40459.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-mercedes-benz-w205-c63s-amg-202079141053_a4731800-d702-4e56-a67d-2307f1e33f9a.jpg?v=1695285323"},{"product_id":"eve-c8rs6-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi RS7 C8 (2019-) 4.0 Twin turbo, finish: blank kolfiber","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÖkning av effekt: 15-25 hk \/ 15-27 Nm\u003cbr\u003eÖkning av effekt för enhet modifierad till steg 1: 45-50 hk \/ 54-61 Nm\u003cbr\u003e Ökning av effekt för enhet modifierad till steg 2: 60-80 hk \/ 81-95 Nm\u003cbr\u003eAcceleration 100-200 km\/h enhet modifierad till steg 1: förkortad med 0,6 s\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri kolfiberinsugssats för Audi RS6 \/ RS7 C8-bilar är resultatet av krävande utveckling och testning baserat på verkliga insugsprototyper. Målet var att uppfylla två grundläggande kriterier:\u003cbr\u003e1) öka luftflödet genom sugning\u003cbr\u003e2) ta bort hinder för luftkanalen och eventuell turbulensbildning i luftkanalen\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" stil=\"(citattecken)text-align:\"\u003eDet första målet uppnåddes genom den totala ökningen av airboxen, som helt fyller utrymmesmöjligheterna under huven på bilen. I det här fallet är huven på bilen det mest begränsande elementet i fabrikens luftbox. Fabriksluftfiltret med en förenklad form ersätts av ett helt unikt filter tillverkat av den italienska specialisten BMC enligt Eventuris exakta krav. Utloppen från airboxen till turboladdaren har också utökats, närmare bestämt med hela 85 % jämfört med originalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eFör att uppnå det andra målet säkerställs en helt ny form på luftboxen och efterföljande linje, som inte inkluderar skarpa avbrott, flexibla dragspelsdelar och annat som stör det laminära luftflödet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTack vare alla ovan nämnda modifieringar, insugningen av Eventuri-motorn levererar en större volym luft, som leds till turboladdarna på ett betydligt mer direkt sätt utan oönskad turbulens och lokal luftansamling. Resultatet är en högre effektivitet hos turboladdarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 20px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eCarbon airbox botten\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" text-align:=\"\"\u003eFör Eventuri kolfiberinsug har den nedre delen av Audi RS6 \/ RS7 airbox helt omdesignats, inklusive basen för montering av filtret, som i fallet med Eventuri har en helt ny form. Radiatorväggskåpan och den nedre delen av airboxen bildar nu en enhet, där det fanns en ökning i volym för att öka luftgenomsläppligheten. Dessutom är basen för filtret formad så att själva filtret placeras i en mer lämplig vinkel för lufttillförsel till turboladdarna. Där det fabriksinstallerade filtret tvingar luften att göra 2x 90-graders varv, tar Eventuri-intaget frisk luft på ett mycket mer direkt sätt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil.jpg\" alt=\"(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eJämförelse av fabriksluftlådans nedre del och den omarbetade Eventuri-delen:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil-porovnani.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÖvre kåpa\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnder utvecklingen av Eventuri kolfiberinsug för Audi RS6 \/ RS7, 4 olika formade övre luftboxkåpor kopplade till turboladdarens inlopp testades. Version 2 visade sig vara den mest kraftfulla under tester, och vidareutveckling räknade redan med denna grundläggande design. Den optimerades genom CFD-simuleringar. Jämfört med fabrikskåpan uppnåddes en större luftvolym och en mer organisk form, vilket är mycket mer naturligt för lätt luftflöde från filtret till turboladdarens inlopp jämfört med den strikt kantiga fabrikskåpan. Själva uteffekterna till de enskilda turboladdarens inlopp har också ökat avsevärt jämfört med de ursprungliga och följer på de större luftkanalerna till turboladdarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt.jpg\" alt=\"(\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-porovnani.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-vystupy.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 20px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eÖkade turboinlopp\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" align:=\"\"\u003eLuftintagen till turboladdaren har ökats med 85% på airboxsidan jämfört med fabriksdelar. Övergången mot turboladdarna är då helt smidig. Detta minskar luftmotståndet framför turboladdarna, vilket ökar effekten. Eventuri-inloppen är dessutom förstärkta med en CNC-svarvad metallring. Alternativa inlopp som är kompatibla med hybridturboladdare kan levereras på begäran.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-vstupy-do-turba.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp center=\"\"\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 20px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eUnikt BMC luftfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\" text-align:=\"\"\u003eFör Eventuri-kolfiberinsuget för Audi RS6 \/ RS7 var det nödvändigt att tillverka ett unikt luftfilter, som till fullo kommer att kunna utnyttja potentialen i detta system och dess nydesignade form. För detta ändamål har Eventuri gått samman med det ikoniska varumärket BMC, som levererar luftfilter till bland annat Formel 1-racingbilar och motorcyklar i Moto GP-serien. Det är ett unikt format luftfilter med ett 4-lagers bomullsfilterlager. Den har unika filtreringsmöjligheter med minimalt tryckfall under luftpassage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc.jpg\" alt=\"(quotes)(quotes)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc-1.jpg\" alt=\"(citationstecken)(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eEventuri kompletta kolintag för Audi RS6 \/ RS7 bildar en toppfunktionell enhet som gör det möjligt för turboladdare att nå maximalt laddningstryck betydligt snabbare än i fallet med en kompromiss fabriksluftbox. Tack vare detta kan motorn producera maximal effekt vid lägre varvtal. När det gäller bilar som hade en mjukvarumodifierad styrenhet är ökningen av prestanda och införandet av turboladdare ännu mer märkbar. I sådana fall finns det också en växande efterfrågan på det mest direkta luftflödet utan oönskade begränsningar, vilket, till skillnad från Eventuri, fabrikens luftbox inte kan uppfylla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e \u003ciframe title=\"Audi C8 RS6 @Eventuri Development - Stock Airbox Analysis + Intake Design\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XEvAsxDGUJw\" height=\"202\" width=\"360\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093285093701,"sku":"EVE-C8RS6-CF-INT","price":39514.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-audi-rs7-c8-2019-40-twin-turbo.jpg?v=1695285340"},{"product_id":"eve-c8rs6-cfm-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi RS7 C8 (2019-) 4.0 Twin turbo, finish: matt kolfiber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖkning av effekt: 15-25 hk \/ 15-27 Nm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖkning av effekt för enhet modifierad till steg 1: 45-50 hk \/ 54-61 Nm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖkning av effekt för enhet modifierad till steg 2: 60-80 hk \/ 81-95 Nm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAcceleration 100-200 km\/h enhet modifierad till steg 1: förkortad med 0,6 s\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsugssats för Audi RS6 \/ RS7 C8-bilar är resultatet av krävande utveckling och testning baserat på verkliga insugsprototyper. Målet var att uppfylla två grundläggande kriterier:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1) öka luftflödet genom sugning\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2) ta bort hinder för luftkanalen och eventuell turbulensbildning i luftkanalen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\" stil=\"(citattecken)text-align:\"\u003eDet första målet uppnåddes genom den totala ökningen av airboxen, som helt fyller utrymmesmöjligheterna under huven på bilen. I det här fallet är huven på bilen det mest begränsande elementet i fabrikens luftbox. Fabriksluftfiltret med en förenklad form ersätts av ett helt unikt filter tillverkat av den italienska specialisten BMC enligt Eventuris exakta krav. Utloppen från airboxen till turboladdaren har också utökats, närmare bestämt med hela 85 % jämfört med originalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003eFör att uppnå det andra målet säkerställs en helt ny form på luftboxen och efterföljande linje, som inte inkluderar skarpa avbrott, flexibla dragspelsdelar och annat som stör det laminära luftflödet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTack vare alla ovan nämnda modifieringar, insugningen av Eventuri-motorn levererar en större volym luft, som leds till turboladdarna på ett betydligt mer direkt sätt utan oönskad turbulens och lokal luftansamling. Resultatet är en högre effektivitet hos turboladdarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarbon airbox botten\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\" text-align:=\"\"\u003eFör Eventuri kolfiberinsug har den nedre delen av Audi RS6 \/ RS7 airbox helt omdesignats, inklusive basen för montering av filtret, som i fallet med Eventuri har en helt ny form. Radiatorväggskåpan och den nedre delen av airboxen bildar nu en enhet, där det fanns en ökning i volym för att öka luftgenomsläppligheten. Dessutom är basen för filtret formad så att själva filtret placeras i en mer lämplig vinkel för lufttillförsel till turboladdarna. Där det fabriksinstallerade filtret tvingar luften att göra 2x 90-graders varv, tar Eventuri-intaget frisk luft på ett mycket mer direkt sätt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil.jpg\" alt=\"(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJämförelse av fabriksluftlådans nedre del och den omarbetade Eventuri-delen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil-porovnani.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-spodni-dil-porovnani.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖvre kåpa\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnder utvecklingen av Eventuri kolfiberinsug för Audi RS6 \/ RS7, 4 olika formade övre luftboxkåpor kopplade till turboladdarens inlopp testades. Version 2 visade sig vara den mest kraftfulla under tester, och vidareutveckling räknade redan med denna grundläggande design. Den optimerades genom CFD-simuleringar. Jämfört med fabrikskåpan uppnåddes en större luftvolym och en mer organisk form, vilket är mycket mer naturligt för lätt luftflöde från filtret till turboladdarens inlopp jämfört med den strikt kantiga fabrikskåpan. Själva uteffekterna till de enskilda turboladdarens inlopp har också ökat avsevärt jämfört med de ursprungliga och följer på de större luftkanalerna till turboladdarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt.jpg\" alt=\"(\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-porovnani.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-porovnani.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" center=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-vystupy.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-horni-kryt-vystupy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖkade turboinlopp\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\" align:=\"\"\u003eLuftintagen till turboladdaren har ökats med 85% på airboxsidan jämfört med fabriksdelar. Övergången mot turboladdarna är då helt smidig. Detta minskar luftmotståndet framför turboladdarna, vilket ökar effekten. Eventuri-inloppen är dessutom förstärkta med en CNC-svarvad metallring. Alternativa inlopp som är kompatibla med hybridturboladdare kan levereras på begäran.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-vstupy-do-turba.jpg\" alt=\"(citat)(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-vstupy-do-turba.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" center=\"\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnikt BMC luftfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\" text-align:=\"\"\u003eFör Eventuri-kolfiberinsuget för Audi RS6 \/ RS7 var det nödvändigt att tillverka ett unikt luftfilter, som till fullo kommer att kunna utnyttja potentialen i detta system och dess nydesignade form. För detta ändamål har Eventuri gått samman med det ikoniska varumärket BMC, som levererar luftfilter till bland annat Formel 1-racingbilar och motorcyklar i Moto GP-serien. Det är ett unikt format luftfilter med ett 4-lagers bomullsfilterlager. Den har unika filtreringsmöjligheter med minimalt tryckfall under luftpassage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc.jpg\" alt=\"(quotes)(quotes)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc-1.jpg\" alt=\"(citationstecken)(citat)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-filtr-bmc-1.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003eEventuri kompletta kolintag för Audi RS6 \/ RS7 bildar en toppfunktionell enhet som gör det möjligt för turboladdare att nå maximalt laddningstryck betydligt snabbare än i fallet med en kompromiss fabriksluftbox. Tack vare detta kan motorn producera maximal effekt vid lägre varvtal. När det gäller bilar som hade en mjukvarumodifierad styrenhet är ökningen av prestanda och införandet av turboladdare ännu mer märkbar. I sådana fall finns det också en växande efterfrågan på det mest direkta luftflödet utan oönskade begränsningar, vilket, till skillnad från Eventuri, fabrikens luftbox inte kan uppfylla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8RS6-INT\/eventuri-karbonovy-kit-sani-audi-rs6-rs7-c8-graf1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003e \u003ciframe title=\"Audi C8 RS6 @Eventuri Development - Stock Airbox Analysis + Intake Design\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XEvAsxDGUJw\" height=\"202\" width=\"360\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XEvAsxDGUJw\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" justify=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093285323077,"sku":"EVE-C8RS6-CFM-INT","price":39514.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-audi-rs7-c8-2019-40-twin-turbo_145285c7-6d01-4541-a096-29730c9f323f.jpg?v=1695285342"},{"product_id":"eve-c8vt-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Chevrolet Corvette C8 Stingray","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberintag för Chevrolet Corvette C8 Stingray Intaget är inte lämpligt för Corvette C8 HTC (Hard Top Convertible) modeller. Eventuri utvecklar en annan kit för dessa modeller.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestandavinster: 15-18 hk Vridmomentvinster: 21 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC8 Corvette Eventuri-intaget sätter en ny standard på denna plattform för högsta presterande intag och största interna volymen tillgänglig*. Med intagets storlek och form begränsad av OEM-bakpanelen omkonstruerade vi den för att möjliggöra ett större intag. Vi tillverkade den också av klar polykarbonat för att möjliggöra att det kolfiberintag visas när bakluckan är öppen. Genom att använda vår Patenterade Venturi Huskoncept, kan luften förhandla genom filtren med en mycket mindre krokig väg och därigenom minska systemets drag. Dessutom har vi genom att öka den totala volymen i intaget även ökat flödeskapaciteten, vilket möjliggör att byggen med högre effekt kan maximera prestandavinster. Intagluftstemperaturerna har minimerats genom att säkerställa ett förseglad system, dra nytta av OEM-luftförsörjningen samt använda kolfiber som har en låg termisk ledningsförmåga över väggtjockleken. Det resulterande systemet ger branschledande prestandavinster och en märkbar förbättring av gasresponsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC8 Corvette Eventuri-systemet använder våra Patenterade Kolfiberhus som ger en aerodynamiskt effektiv luftväg från filtret till motorn. Det är inte bara ett annat konfilter med värmeskydd, utan en unik design som utlöser Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Uttalande giltigt vid tidpunkten för produktlanseringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBilderna visar valfritt kolfibermotorlock som finns tillgängligt separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber Eventuri-intagssats för Chevrolet Corvette C8 Stingray\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri C8 Corvette-intagssystemet består av ett antal komponenter som är konstruerade för ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standard. Vi använder 100% prepreg kolfiber utan glasfiber vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Dubbel Venturi Filterhus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignade Högflödes Torra Konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Inloppsledningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKlar Polykarbonat Bakpanel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonkopplingar med interna steg\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskurna Rostfria Stålbeslag och Värmesköldar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnpassade Inloppsflänsar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnpassade Flexibla Slangar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-slozeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/A6lRGP\" width=\"480px\" height=\"363.15521628498726px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePATENTERAT FILTERHUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC8 Filterhuset är utformat med 2 av våra patenterade Venturi-podar som smälter samman till en utlopp. Det består av 2 specialdesignade högflödesfilter, aluminiumhuvar, laserskurna beslag och själva kolfiberpoden. Kolfiberpoden omsluter de bakåtvända filtren och formar jämnt luftflödet ner till insprutningskroppen. Denna jämnande minskning av tvärsnittsytan utlöser Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-airbox1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-proudeni-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIALDESIGNAT KONFILTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeskapacitet utformade vi ett filterelement för att använda så mycket som möjligt av utrymmet i motorrummet. Detta nya filter har en ytterdiameter på 192 mm och vid flödestester med ett hus som har en öppning på 4 tum kan det flöda upp till 900 CFM vid 28\" H2O. Filtermediet är ISO-testat för att säkerställa att filtrationen är i linje med OEM-standarder och är även torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskonor för att hjälpa till med Venturi-huskprincipen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"301.4876033057851px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/46vw8J\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-filtr1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKOLFIBERLEDNINGAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLedningarna leder omgivande luft från sidoväntarna till filterhuset. För att säkerställa en god tätning mot värme i motorrummet är de fästa vid filterhuset vid 3 punkter och använder en neoprengummipackning för en lufttät tätning. Ledningarna utformades för att ha maximal intern volym möjlig inom den givna geometrin i motorrummet. Det säkerställer att filterhuset kan dra med minimal begränsning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-vstupy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKLAR BAKPANEL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt designa ett intag med stor volym med jämn luftström till motorn var inte möjligt med det begränsade utrymmet som berodde delvis på den ursprungliga bakpanelen, så vi omkonstruerade den för att rymma vårt intag. Genom att göra det tog vi tillfället i akt att visa upp kolfibern och gjorde panelen av klar polykarbonat. Det möjliggör för ett fönster att se intaget när bakluckan är öppen - en bransch först för denna plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-kryt.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-kryt1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBESLAGARBETE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi har designat en ram för att möjliggöra att OEM-kabelhärvar hålls på plats och hålls utom synhåll. Beslagarbetet är laserskuret i rostfritt stål och aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-drzaky.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eINLOPPSFLÄNSAR OCH FLEXIBLA KOPPLINGAR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra anpassade inloppsflänsar och flexibla slangar kopplar intaget till de ursprungliga kalla luftförsörjningarna på varje sida. Det säkerställer att värme från motorrummet hålls borta från intagssystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-priruby.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-flexibilni-spojky.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSILIKONKOPPLING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVår silikonkoppling ersätter den ursprungliga kopplingen till insprutningskroppen. Den matchar OEM-insprutningskroppen och har interna steg som täcker väggtjockleken hos både insprutningskroppen och kolfiberintaget för att säkerställa en sömlös väg in i grenröret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-silikonova-spojka.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-graf1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-graf2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C8VT-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-corvette-c8-stingray-graf3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093286535493,"sku":"EVE-C8VT-CF-INT","price":34059.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-chevrolet-corvette-c8-stingray-2_8ab94e6d-e26d-400c-aff7-e596a5318651.jpg?v=1695285347"},{"product_id":"eve-e39-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW E39 M5","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW E39 M5 Eventuri insugssystem är utformat för att erbjuda en komplett lösning som en uppgradering till det befintliga luftlådesystemet. Vårt mål var att utveckla ett insugssystem för S62-motorn som fungerade med den befintliga ECU-kartan och MAF-sensorerna och producerade en verklig förbättring av körupplevelsen. Med vårt patentansökta Venturi-hus har vi säkerställt att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Dessutom leder tillsatsen av en äkta kalluftsmatning genom att lägga till skopor integrerade med de främre dimljusen till den lägsta möjliga inlopps lufttemperaturen. Detta leder till ett optimerat insugssystem som konsekvent levererar märkbara prestandavinster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eE39 M5 Eventuri-systemet använder våra patentansökta kolfiberhus med vårt skräddarsydda Gen-2-filter som ger en aerodynamiskt effektiv luftflödesväg från filtret till inloppsledningarna. Det är inte bara ett annat konfilter med ett värmesköld, utan en unik design som påkallar Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/32XWmM\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri E39 M5 insugssystem består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade med högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 kolfiber Venturi-hus 2 Högflödes generation 2 luftfilter 2 Aluminiumlock för smidig luftflödesinträde 2 Dimljusskydd med integrerade luftkanaler 2 Flexibla neoprenduktsektioner 2 Laserklippta aluminiumskydd Laserklippta anpassade fästen Högkvalitativa silikonkopplingar med BMW-specifikationsslangklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberinsugshusmonteringar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen består av högflödesfilter, aluminiumlock och själva kolfiberhöljen. Kolfiberhöljen täcker de omvända monterade filtren och formar luftflödet smidigt ner till MAF-rören. Denna smidiga minskning av tvärsnittsytan framkallar Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patentansökta design och ett vanligt insugssystem. Våra skräddarsydda filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luftflödet lämnar husen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/airlift\/e39-m5\/eventuri-e39-m5-airboxy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/6Ry7L9\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDimljuskanaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att förse insugen med kall luft designade vi ersättningsdimljusskydd med integrerade kanaler. Området för intag av kall luft har maximerats för den givna formen och storleken på skyddet och kanalen övergår till de medföljande flexibla neoprenduktrören. När bilen är i rörelse tvingas omgivande luft in i dessa kanaler som är anslutna till neoprenduktrören för att överföra luftflödet direkt till insugen. Detta säkerställer att insugen inte blir värmesatta och att motorn kan dra in luft vid omgivande temperaturer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/airlift\/e39-m5\/eventuri-e39-m5-ramecky-mlhovek.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/airlift\/e39-m5\/eventuri-e39-m5-nasavani-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStandardluftlådan drar in luft från bakom den främre stötfångaren så flödesvägen är lång och detta introducerar drag i systemet. Dessutom ger luftlådornas kuboida natur upphov till turbulens där övergången till de cirkulära MAF-rören äger rum. Vårt system ersätter luftlådorna med Venturi-hus som övergår mycket effektivare till de cirkulära MAF-rören med bibehållen laminär flöde. Filtren drar in luft från en skyddad del av motorrummet som är mättad med kalluft från de integrerade dimljusskären. Genom att hålla inloppstemperaturerna låga och förbättra flödesvägsverkningsgraden kan motorn producera mer kraft. Dyno-grafen nedan visar jämförelsen mellan standardluftlådan och Eventuri-insugssystemet på en standardbil med standardkarta och avgas. Dyno-körningarna gjordes direkt efter varandra samma dag och med huven stängd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/airlift\/e39-m5\/eventuri-e39-m5-graf.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsug från Eventuri för BMW E39 M5.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093286568261,"sku":"EVE-E39-INT","price":18699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-E39-M5-narust-vykonu-8-12-HP-201887181911_04807d43-31ee-4f80-81e2-834f7347430a.jpg?v=1695285349"},{"product_id":"eve-e46-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW E46 M3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberintagskit för BMW E46 M3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-3.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris intagssystem för E46 M3 är resultatet av omfattande datainsamling, dynamometer-testning och designoptimering. Vårt mål var att utveckla ett intagssystem för S54-motorn som fungerade med den befintliga ECU-mappen och MAF-sensorn och skapade en verklig förbättring av körupplevelsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri-systemet för E46 M3 använder vår patentansökta kolfiberhölje som ger en aerodynamiskt effektiv luftväg från filtret till MAF-röret. Det är inte bara ett konfilter med värmesköld, utan en unik design som utnyttjar Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje komponent är konstruerad för ett syfte och uppfyller mycket höga standarder. Varje kit består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% Prepreg kolfiberintaghölje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnodiserat aluminiuminloppssköld\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögflödesfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetat MAF-rör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% Prepreg kolfiberluftskovel med CNC-bearbetad aluminiumkrage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 aluminiumvärmesköldar med neoprenbeläggning\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativ silikonkoppling med BMW-specifikationsklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberintaghölje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkat av 100% kolfiberprepreg av högsta kvalitet, är arbetet med höljet andra till inget. Detta kapslar in filtret och kopplas till en anodiserad aluminiuminloppssköld för att säkerställa en jämn inloppsströmning. Själva filtret är en djupt veckad, högflödes dubbel konfiguration som är torr för att undvika skador på MAF-sensorn. Slutligen kopplas monteringen till en aluminiumvärmesköld som effektivt omsluter intaget från motorrumsvärmen och fångar den omgivande luften som dirigeras från skopan. Observera också gummikilen på värmesköldens fäste - detta är för att strålkastarmodulen ska sitta på rätt höjd - små detaljer är viktiga!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberluftskovel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% Prepreg kolfiber med en CNC-bearbetad krage - luftskopan tvingar in omgivande luft direkt i filtrets öppning. Denna skopa klickar helt enkelt på plats i den främre högra bromskanalen och mättar effektivt intagets öppning med kall luft. Den har utformats för att ta upp hälften av höjden på kanalen för att möjliggöra fortsatt luftflöde genom kanalen till bromsarna. Skopan är så effektiv att även efter en hård körning kommer aluminiumskjolden vid intagets mynning fortfarande att kännas kall att röra vid!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMAF-rör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAF-röret är CNC-bearbetat i aluminium och sedan anodiserat. MAF-bossen i sig är maskinbearbetad från ett tekniskt plastmaterial för att minimera värmesugning i sensorn genom ledning. Vi har införlivat en maskinbearbetad fördjupning på ena sidan för att möjliggöra användning av den OEM-gummipackning från den ursprungliga luftboxen för en perfekt tätning i den befintliga böjen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVärmesköldar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet finns 3 aluminiumvärmesköldar, alla med neoprenbeläggning. Huvudskölden är en del av intagsmonteringen som nämnts ovan. Det finns sedan en förlängningssköld som passar på huvudskölden och blockerar varm luft från kylaren. Den sista skölden fästs på chassit under kolfiberhöljet för att minimera direkt värmesugning från blocket. Vi använde neopren för att isolera sköldarna för optimal funktion för att hålla insugningsluftstemperaturerna så låga som möjligt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-carbonovy-kit-sani-v-motoru-bmw-e46-m3-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDessa komponenter samverkar för att förbättra motorintagets effektivitet. Resultatet - mer kraft, gasrespons och ljud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNedan finns en dynamograf som visar jämförelsen mellan Eventuri och original-luftboxen på en standardbil med bara en bakre avgas och standardmapp. Som du kan se ökar effekt och vridmoment genom en stor del av varvtalsområdet, inte bara vid toppen. Detta översätts på vägen till ökad delgasrespons och fullgasrespons där bilen drar mycket mer ivrigt upp till varvstoppet. Testningen gjordes på samma dag, back-to-back, och temperaturerna övervakades för att säkerställa konsekvens.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093286633797,"sku":"EVE-E46-INT","price":18699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-E46-M3-00-06-narust-vykonu-10-15HP-201873093756_5b381f6f-a48b-41d1-9459-950170654ae5.jpg?v=1695285351"},{"product_id":"eve-e9x-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW E90 \/ E92 \/ E93 M3 (2007-2013)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberintagssats för BMW M3 E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m3-e9x\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-m3-e9x.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m3-e9x\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-m3-e9x.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris intagssystem för BMW E9X M3 är resultatet av omfattande forskning och optimering, vilket förbättrar möjligen ett av de bäst designade originalintagssystemen vi har sett. E9X-originalsystemet för luftbox är ett briljant designat intag med en utmärkt flödesväg och matningssystem för omgivande luft. Men vid närmare granskning finns det begränsningar i inloppsröret som förbinder luftboxen med insugsmanifolden. Genom att omforma röret men ändå behålla luftboxen har vi möjliggjort för V8-motorn att andas med större effektivitet och därigenom få mer kraft. Förutom den nya rördesignen identifierade vi också en ytterligare begränsning i luftmatningssystemet. För att övervinna detta konstruerade vi en skovel för att öka luftflödet genom luftboxen. Detta minskar inloppstemperaturvärdena ytterligare och bidrar till prestandavinster i systemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris intagssystem för E9X M3 består av ett antal komponenter som är konstruerade för ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designetiken bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugsrör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögflödeskonfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinloppscoop\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetad andningsadapter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskuren rostfri skräddarsydd skyddsplåt\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonkoppling och klämmor enligt OEM-specifikation\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-3.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-3.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntagsröret utformades för att förbättra luftflödesvägen jämfört med det ursprungliga röret - från filtret till insugsmanifolden. Det är en en-del-design som inte har några interna gränssnitt och ger därför en mycket jämnare väg för luftflödet att ta sig fram. Dessutom är den geometriska övergången från en rund öppning för filtret till den ovala öppningen för manifolden. Detta är en mycket effektivare formförändring jämfört med det ursprungliga röret som måste övergå från en rektangulär öppning för filtret till den ovala öppningen för manifolden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppskatta förbättringen i designen måste vi ta en närmare titt på det ursprungliga systemet:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSom syns har det ursprungliga intagsröret 2 harmonikasektioner som används för att ge röret någon flexibilitet för motorns rörelse. Dessa sektioner introducerar flera interna gränssnitt för den inkommande luftströmmen vilket resulterar i turbulens och därmed en mindre effektiv väg för prestanda. Eventuris rör däremot har inga interna gränssnitt och därmed tillåts luftflödet att förbli laminärt vilket möjliggör för motorn att andas mer effektivt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-8.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Hb8BJrK2hQ\" title=\"CFD E92 M3\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn annan nackdel med det ursprungliga röret är den stora interna ytan vid anslutningen till det ursprungliga filtret. Denna exponerade yta gör att luften cirkulerar när den kommer in i röret från filtret på grund av den skarpa geometriska förändringen från den rektangulära filtöppningen till den mer ovala rörformen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-7.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-7.jpg\"\u003eDetta kan nu jämföras med vår rördesign som har en mycket mer gradvis formförändring från en rund öppning vid filtrets ände till den ovala öppningen vid insugsmanifoldens ände:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"E92 M3 Eventuri Tube rotation\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d-7w-QeKWWU\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlexibilitet och Rörelse\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn viktig utmaning var att möta kravet på rörelse med motorn. Istället för att använda silikonkopplingar med flexibla sektioner (som skulle införa liknande gränssnitt som det ursprungliga röret), utformade vi själva röret för att kunna röra sig med motorn. Röret har ett komprimerbart neoprenband runt sektionen som interagerar med den ursprungliga luftboxen. Denna sektion försluter röret till luftboxen men tillåter rörelse in och ut ur luftboxen när motorn rör sig. Genom att tillåta själva röret att röra sig har vi kunnat skapa en flödesväg som är så jämn som möjligt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinloppscoop\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-9.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eE9X M3-luftboxsystemet är mättat med kall luft från 2 matningar: en nedre matning från under strålkastaren och en övre matning från bakom njurgrillarna. Den primära matningen är den lägre från under strålkastaren eftersom den ansluter direkt till luftboxen med minimal ändring av riktning och en stor öppning till luftboxen. Detta är också ett högtrycksområde på bilen och luftflödet rör sig genom luftboxen från under till utgången högst upp som ansluter till utloppsventilen i huven. Den andra matningen bakom njurgrillarna, även om den är ett välkommet tillskott, ger en mycket lägre luftvolym till luftboxen än den nedre matningen. Detta beror på att luftflödet måste ändra riktning genom 90 grader två gånger och även eftersom kanalen smalnar av betydligt innan den når ingången till luftboxen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid en närmare titt på den nedre kanalen blir det tydligt att kanalen har en stor ås som kommer tillbaka på sig själv strax före öppningen till luftboxen. Detta fungerar som ett hinder som hämmar direkt inträde av luftflödet till boxen genom att minska luftflödets hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftflödesvägen är mycket jämnare och som ett resultat ökar hastigheten på den inkommande luften betydligt. Detta gör att insugstemperaturerna blir lägre än utan scoopen: vi har dataloggar för IATs på vägen där vi lyckades sänka insugslufttemperaturen med 2 grader med scoopen. För att illustrera scoopens effektivitet genomförde vi ett enkelt experiment med en lövblås för att generera flöde och en luftmätare för att mäta hastigheten på den inkommande luften till luftboxen. Vi fäste blåsen i en position så att den blåste luft direkt in i den nedre kanalen och placerade mätaren inne i luftboxen för att mäta hastigheten på den inkommande luften. Resultaten visade en betydande ökning av hastigheten med nästan 50% när scoopen användes. Hela testningsvideon kan ses i fliken Video.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkärm mot Skräp\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen sista komponenten är en skärm som är fäst vid filtret - detta avleder skräp och vatten från att påverka filtret direkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-bmw-e9x-10.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed ökningen av luftflödet som kommer in i luftboxen med scoopen är detta en viktig tillägg. Det finns ingen negativ påverkan på prestandan eftersom luftflödet inte hindras genom luftboxen - temperaturerna är fortfarande lägre än original. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eUdu2la3dc4\" title=\"BMW E92 M3 Eventuri intake CAD rotation\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"IG Teaser E92 Eventuri\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rEOSgQIIE1c\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093286797637,"sku":"EVE-E9X-CF-INT","price":12649.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-E90-E92-E93-M3-07-13-narust-vykonu-8-10-HP-201873093846_fce74eff-9bca-4134-97a9-b7f5b14758db.jpg?v=1695285358"},{"product_id":"eve-f10m5-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW F1x M5 (2011-2016)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberintagssats för BMW F13 M6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF10 M5-intagssystemet utvecklades genom omfattande dynotester, tester med maximal hastighet och flödesoptimering. Vi har utvecklat ett komplett system från främre luftskopor till filterhus och till och med inloppsror till turbon. Det resulterande systemet är mycket effektivt och minskar motståndet för turbon genom att ge en jämn väg för luftflödet att färdas igenom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF10 M5 Eventuri-systemet använder vår patentansökta kolfiberhus som ger en aerodynamiskt effektiv luftväg från filtret till MAF-röret. Det är inte bara ett annat konfilter med värmeskydd, utan en unik design som utlöser Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri F10 M5-intagssystemet består av ett antal komponenter som är konstruerade för ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Venturi-hus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Högflödes dubbelkon-luftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Aluminiumhuvar för jämnt luftflöde\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Rör med integrerad MAF-sensorfäste\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Främre Skopor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Främre Skopförlängningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Laserskurna Aluminiumskydd med integrerade flödesdeflektorer\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativa silikonkopplingar med BMW-specifikationens slangklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintagshusmonteringar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen består av högflödesfilter, aluminiumhuvar och själva kolfiberkapslarna. Kolfiberkapslarna omsluter det bakåtvända monterade filtret och formar jämnt luftflödet ner till insugningsrören. Denna jämnande minskning av tvärsnittsytan utlöser Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patentansökta design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-7.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra insugsrör är återigen tillverkade av 100% prepreg kolfiber. Varje rör har ett integrerat MAF-sensorfäste som är CNC-bearbetat från aluminium. Rören kopplar jämnt samman filterhusen med turboluftrören och eliminerar de ursprungliga veckade flexibla rören som har en mycket större störande flödesväg. Vi säkerställde att kolfiberrören bibehåller en verklig cirkulär tvärsnittsarea - även vid MAF-bossen för de bästa möjliga flödesegenskaperna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Luftskopor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista kolfiberkomponenterna i detta system är de främre skoporna - avgörande för att dirigera omgivande luft till filtren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoporna utformades för maximal effektivitet i att dirigera inkommande luft till de ursprungliga luftinloppen. Många eftermarknadsskopor har en stor platt yta nästan vinkelrätt mot den inkommande luften - inte optimalt för att styra den in i luftinloppen eftersom luftflödet bara \"slår\" denna platta del och skapar turbulens. För M6-varianten lade vi också till 2 kolfiberskoppförlängningar för att ansluta skoporna till frontgrillarna. Det ger den inkommande luften en kontinuerlig väg genom skoporna in i de ursprungliga luftinloppen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill skillnad från de flesta eftermarknadsskoporna har Eventuri-skoporna utformats för att sträcka sig från de ursprungliga luftinloppen hela vägen till grillarna. För att fånga så mycket luft som möjligt är skoporna formade efter samma konturer som utsidan av grillarna och leder sedan jämnt omgivande luft genom en kontinuerlig kurva till luftinloppen. CAD-bilder för att illustrera formen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt ha en effektiv kalluftsmatning till filtren är en viktig del av vår design. Att bara ha några värmesköldar på plats är inte ett effektivt sätt att undvika att uppvärmd luft tränger in i filtren om inte sköldarna skapar en lufttät inneslutning runt filtren. Skoporna och sköldarna i vårt system kombineras för att tillhandahålla filteröppningarna med omgivande luft och bibehålla låg insugslufttemperatur. För att illustrera detta systems effektivitet satte vi samman den här videon som visar vår intagdesign på F83 M4 som har samma skop-\/kanaldesign.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSköldar \/ Flödesdeflektorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-3.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen är positionerade med öppningarna inbäddade i flödesdeflektorerna. Dessa deflektorer fångar den kalla luften som kommer in från de främre skoporna och hjälper till att förflytta varm luft från omkring filteröppningarna. Här är en CAD-bild för att illustrera konfigurationen av filterhusen, deflektorerna och skoporna. Vägen mellan skoporna och deflektorerna upptas av de ursprungliga luftkanalerna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"BMW F10 M5 - Eventuri Intake\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ky2n1duIlAM\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe data-mce-fragment=\"1\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jJFYTe8xZ3E\" title=\"BMW F8X M3 \/ M4 Eventuri Intake airflow demonstration\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jJFYTe8xZ3E\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093288370501,"sku":"EVE-F10M5-INT","price":31549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Carbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-F10-M5-20175316358_657afd63-c96b-4ea3-b64b-f983428c9dda.jpg?v=1695285378"},{"product_id":"eve-f1xm6-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW F13 M6 (2011+)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberintagssats för BMW F13 M6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF12\/F13\/F06 M6-intagssystemet utvecklades genom omfattande dynotester, tester med maximal hastighet och flödesoptimering. Vi har utvecklat ett komplett system från främre luftskopor till filterhus och till och med inloppsror till turbon. Det resulterande systemet är mycket effektivt och minskar motståndet för turbon genom att ge en jämn väg för luftflödet att färdas igenom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF12\/F13\/F06 M6 Eventuri-systemet använder vår patentansökta kolfiberhus som ger en aerodynamiskt effektiv luftväg från filtret till MAF-röret. Det är inte bara ett annat konfilter med värmeskydd, utan en unik design som utlöser Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri FXX M6-intagssystemet består av ett antal komponenter som är konstruerade för ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Venturi-hus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Högflödes dubbelkon-luftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Aluminiumhuvar för jämnt luftflöde\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Rör med integrerad MAF-sensorfäste\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Främre Skopor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Kolfiber Främre Skopförlängningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Laserskurna Aluminiumskydd med integrerade flödesdeflektorer\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativa silikonkopplingar med BMW-specifikationens slangklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberintagshusmonteringar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen består av högflödesfilter, aluminiumhuvar och själva kolfiberkapslarna. Kolfiberkapslarna omsluter det bakåtvända monterade filtret och formar jämnt luftflödet ner till insugningsrören. Denna jämnande minskning av tvärsnittsytan utlöser Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patentansökta design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-7.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra insugsrör är återigen tillverkade av 100% prepreg kolfiber. Varje rör har ett integrerat MAF-sensorfäste som är CNC-bearbetat från aluminium. Rören kopplar jämnt samman filterhusen med turboluftrören och eliminerar de ursprungliga veckade flexibla rören som har en mycket större störande flödesväg. Vi säkerställde att kolfiberrören bibehåller en verklig cirkulär tvärsnittsarea - även vid MAF-bossen för de bästa möjliga flödesegenskaperna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber Luftskopor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista kolfiberkomponenterna i detta system är de främre skoporna - avgörande för att dirigera omgivande luft till filtren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoporna utformades för maximal effektivitet i att dirigera inkommande luft till de ursprungliga luftinloppen. Många eftermarknadsskopor har en stor platt yta nästan vinkelrätt mot den inkommande luften - inte optimalt för att styra den in i luftinloppen eftersom luftflödet bara \"slår\" denna platta del och skapar turbulens. För M6-varianten lade vi också till 2 kolfiberskoppförlängningar för att ansluta skoporna till frontgrillarna. Det ger den inkommande luften en kontinuerlig väg genom skoporna in i de ursprungliga luftinloppen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill skillnad från de flesta eftermarknadsskoporna har Eventuri-skoporna utformats för att sträcka sig från de ursprungliga luftinloppen hela vägen till grillarna. För att fånga så mycket luft som möjligt är skoporna formade efter samma konturer som utsidan av grillarna och leder sedan jämnt omgivande luft genom en kontinuerlig kurva till luftinloppen. CAD-bilder för att illustrera formen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt ha en effektiv kalluftsmatning till filtren är en viktig del av vår design. Att bara ha några värmesköldar på plats är inte ett effektivt sätt att undvika att uppvärmd luft tränger in i filtren om inte sköldarna skapar en lufttät inneslutning runt filtren. Skoporna och sköldarna i vårt system kombineras för att tillhandahålla filteröppningarna med omgivande luft och bibehålla låg insugslufttemperatur. För att illustrera detta systems effektivitet satte vi samman den här videon som visar vår intagdesign på F83 M4 som har samma skop-\/kanaldesign.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSköldar \/ Flödesdeflektorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-f10-m5-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen är positionerade med öppningarna inbäddade i flödesdeflektorerna. Dessa deflektorer fångar den kalla luften som kommer in från de främre skoporna och hjälper till att förflytta varm luft från omkring filteröppningarna. Här är en CAD-bild för att illustrera konfigurationen av filterhusen, deflektorerna och skoporna. Vägen mellan skoporna och deflektorerna upptas av de ursprungliga luftkanalerna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"BMW F8X M3 \/ M4 Eventuri Intake airflow demonstration\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jJFYTe8xZ3E\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093288403269,"sku":"EVE-F1XM6-INT","price":33616.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Carbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-F10-M5-20175316358_9497c732-80e0-4d43-ac3a-e0a9b6ecdd10.jpg?v=1695285380"},{"product_id":"eve-f56-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mini Cooper S F56 Pre-Facelift","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri Kolfiberinsug för Mini Cooper S (med effektökning på 8-15 HK) och Mini Cooper JCW (effektökning på 15-27 HK)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF56 MINI Eventuri insugssystem är ytterligare ett exempel på vårt princip om \"Komplett System\". Det är ett förseglad system som säkerställer att turbon inte drar in varm luft från motorrummet, men är förstärkt med en funktionell huvscoop som tvingar in omgivande luft i insugningskanalen. Denna kanal har en större intern volym än den ursprungliga versionen och drar även in luft från den ursprungliga platsen ovanför kylaren. Kombinationen av ett förseglad system med en luftkanal resulterar i lägre insugningstemperaturer än den ursprungliga luftboxen och undviker värmestopp, vilket är ett vanligt problem särskilt på mer kraftfulla MINIs. För att säkerställa jämnast möjliga flöde använder vi vårt patenterade filterhus tillsammans med en CNC-bearbetad MAF-rör för att säkerställa så jämnt flöde som möjligt till turbon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-graf.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-graf.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JP6b24jjNfY\" title=\"Eventuri Intake for F56 Cooper S\/JCW Teaser\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JP6b24jjNfY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsug för Mini Cooper S \/ JCW F56\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri F5X Mini Cooper insugssystem består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Venturi-filterhus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat högflödes icke-vävt mesh, torrt konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber insugningskanal\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber luftkanal CNC-bearbetad och isolerad MAF-rör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserklippt fäste i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativ silikonkoppling\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-soupis-dilu.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-soupis-dilu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/32koYp\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/32koYp\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusmontering består av vårt specialdesignade generation 2-filter, aluminiumskydd, CNC-bearbetat MAF-rör och själva kolfiberpoddarna. Kolfiberpoddarna skyddar det omvända monterade filtret och formar luftflödet smidigt ner till insugningsröret. Denna jämnt reducerade tvärsnittsarea framkallar Venturieffekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luften lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på Teknologi och Filter sidorna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-venturi-airbox.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-venturi-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/proncip-venturi-airboxu-eventuri.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/proncip-venturi-airboxu-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAF-röret är CNC-bearbetat med snäva toleranser för att säkerställa att sensorn fungerar inom OEM-parametrarna och därför inte orsakar en motorvarningskod. Eftersom MAF-röret är placerat nära avgasgrenröret är det utsatt för höga temperaturer och kan bli värmesatt. För att bekämpa detta har vi isolerat röret med en neopren-gummiförpackning som effektivt skyddar insidan av röret från höga temperaturer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-maf-trubice.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-maf-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet ursprungliga insugssystemet drar in luft bakom frontgrillen, ovanför kylaren. Öppningarna för insugning av omgivande luft är relativt små och kan därför leda till värmestopp av insugningen, särskilt på en trimmad Mini. Det ursprungliga huvscoopen förser inte direkt insuget med luft och eftersom huven redan har 2 utskärningar under scoopen, beslutade vi att utnyttja den här funktionen och utveckla scoopen. Vår scoop är en direkt ersättning för OEM-delen och klickar på plats med samma fästmekanism. Den har 2 inloppsramper som leder extern luft genom de befintliga utskärningarna på huven och in i insugningskanalen (se nedan). När bilen accelererar, pressas mer luft in i kanalen, vilket håller insugningstemperaturerna till ett minimum och undviker värmestopp. Scoopen har en omformad profil med en längre överdel för att täcka öppningarna, vilket även ger en mer aggressiv look. Tillverkad av 100% prepreg kolfiber ger scoopen en otrolig estetik till fordonet. För att ytterligare förbättra den estetiska funktionen - använde vi ett V-format splitväv med kolfibern för att ge en symmetrisk profil som fungerar bra eftersom scoopen sitter i mitten av huven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att använda de befintliga öppningarna i huven - sträcker sig ramperna på kolfiberscoopen igenom och leder luftflödet in i kanalen. Här är undersidan av huven med scoopen installerad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/pQNO7Q\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/pQNO7Q\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet ursprungliga luftkanalen drar endast in luft bakom frontgrillen och är mycket grund över motorhuven. Vi har omformat kanalen för att tillåta luft från grillen och även från scoopen. Dessutom har vår kanal en mycket större intern volym som gör att insugningssystemet kan andas med mindre begränsning. För att skydda mot värme från motorutrymmet har kanalen en flexibel gummikant runt öppningarna mot undersidan av motorhuven som tätar mot huven när den är stängd. Den har också en expanderbar gummikant runt öppningen till filterhuset som säkerställer en bra tätning till filtret samtidigt som det möjliggör rörelse med motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/xvYZLB\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/xvYZLB\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-prisun-vzduchu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-prisun-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-saci-vedeni.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-saci-vedeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVATTENAVLEDNING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEftersom vi har en direkt luftväg till filtret är det viktigt att vi också tillåter vatten att dräneras innan det når filtret. För att skydda mot överdriven vatteninträde har vi designat flera funktioner i insugskomponenterna enligt följande.\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eToppdelen av scoopen täcker öppningarna vilket förhindrar att regn faller in i kanalen när bilen står stilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eScoopen har 2 flödesdirigerande rampar som även fungerar som en vattenbarriär genom att tvinga vattnet att falla ner på kanalens botten istället för att röra sig direkt till filterområdet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalen har 2 öppningar för att möjliggöra dränering av vatten - ovanför kylaren och även ett avloppshål före anslutningen till filterhuset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnsiktet på kanalen när den möter filterhuset har en vägg där gummikanten är säkrad. Denna vägg förhindrar att vatten byggs upp från att komma direkt in i filtret och vattnet dräneras genom det extra dräneringshålet.\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-odvod-vody.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-odvod-vody.jpg\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093289255237,"sku":"EVE-F56-CF-INT","price":23179.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-1.jpg?v=1695285387"},{"product_id":"eve-f56-lci-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mini Cooper S F56 Facelift","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri Kolfiberinsug för Mini Cooper S (med effektökning på 8-15 HK) och Mini Cooper JCW (effektökning på 15-27 HK)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eF56 MINI Eventuri insugssystem är ytterligare ett exempel på vårt princip om \"Komplett System\". Det är ett förseglad system som säkerställer att turbon inte drar in varm luft från motorrummet, men är förstärkt med en funktionell huvscoop som tvingar in omgivande luft i insugningskanalen. Denna kanal har en större intern volym än den ursprungliga versionen och drar även in luft från den ursprungliga platsen ovanför kylaren. Kombinationen av ett förseglad system med en luftkanal resulterar i lägre insugningstemperaturer än den ursprungliga luftboxen och undviker värmestopp, vilket är ett vanligt problem särskilt på mer kraftfulla MINIs. För att säkerställa jämnast möjliga flöde använder vi vårt patenterade filterhus tillsammans med en CNC-bearbetad MAF-rör för att säkerställa så jämnt flöde som möjligt till turbon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-graf.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JP6b24jjNfY\" title=\"Eventuri Intake for F56 Cooper S\/JCW Teaser\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberinsug för Mini Cooper S \/ JCW F56\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri F5X Mini Cooper insugssystem består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Venturi-filterhus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignat högflödes icke-vävt mesh, torrt konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber insugningskanal\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber luftkanal CNC-bearbetad och isolerad MAF-rör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserklippt fäste i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativ silikonkoppling\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-soupis-dilu.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-soupis-dilu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/32koYp\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusmontering består av vårt specialdesignade generation 2-filter, aluminiumskydd, CNC-bearbetat MAF-rör och själva kolfiberpoddarna. Kolfiberpoddarna skyddar det omvända monterade filtret och formar luftflödet smidigt ner till insugningsröret. Denna jämnt reducerade tvärsnittsarea framkallar Venturieffekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luften lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på Teknologi och Filter sidorna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-venturi-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/proncip-venturi-airboxu-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAF-röret är CNC-bearbetat med snäva toleranser för att säkerställa att sensorn fungerar inom OEM-parametrarna och därför inte orsakar en motorvarningskod. Eftersom MAF-röret är placerat nära avgasgrenröret är det utsatt för höga temperaturer och kan bli värmesatt. För att bekämpa detta har vi isolerat röret med en neopren-gummiförpackning som effektivt skyddar insidan av röret från höga temperaturer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-maf-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet ursprungliga insugssystemet drar in luft bakom frontgrillen, ovanför kylaren. Öppningarna för insugning av omgivande luft är relativt små och kan därför leda till värmestopp av insugningen, särskilt på en trimmad Mini. Det ursprungliga huvscoopen förser inte direkt insuget med luft och eftersom huven redan har 2 utskärningar under scoopen, beslutade vi att utnyttja den här funktionen och utveckla scoopen. Vår scoop är en direkt ersättning för OEM-delen och klickar på plats med samma fästmekanism. Den har 2 inloppsramper som leder extern luft genom de befintliga utskärningarna på huven och in i insugningskanalen (se nedan). När bilen accelererar, pressas mer luft in i kanalen, vilket håller insugningstemperaturerna till ett minimum och undviker värmestopp. Scoopen har en omformad profil med en längre överdel för att täcka öppningarna, vilket även ger en mer aggressiv look. Tillverkad av 100% prepreg kolfiber ger scoopen en otrolig estetik till fordonet. För att ytterligare förbättra den estetiska funktionen - använde vi ett V-format splitväv med kolfibern för att ge en symmetrisk profil som fungerar bra eftersom scoopen sitter i mitten av huven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att använda de befintliga öppningarna i huven - sträcker sig ramperna på kolfiberscoopen igenom och leder luftflödet in i kanalen. Här är undersidan av huven med scoopen installerad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/pQNO7Q\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-nasavac-do-kapoty-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet ursprungliga luftkanalen drar endast in luft bakom frontgrillen och är mycket grund över motorhuven. Vi har omformat kanalen för att tillåta luft från grillen och även från scoopen. Dessutom har vår kanal en mycket större intern volym som gör att insugningssystemet kan andas med mindre begränsning. För att skydda mot värme från motorutrymmet har kanalen en flexibel gummikant runt öppningarna mot undersidan av motorhuven som tätar mot huven när den är stängd. Den har också en expanderbar gummikant runt öppningen till filterhuset som säkerställer en bra tätning till filtret samtidigt som det möjliggör rörelse med motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/xvYZLB\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-prisun-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-saci-vedeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVATTENAVLEDNING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEftersom vi har en direkt luftväg till filtret är det viktigt att vi också tillåter vatten att dräneras innan det når filtret. För att skydda mot överdriven vatteninträde har vi designat flera funktioner i insugskomponenterna enligt följande.\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eToppdelen av scoopen täcker öppningarna vilket förhindrar att regn faller in i kanalen när bilen står stilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eScoopen har 2 flödesdirigerande rampar som även fungerar som en vattenbarriär genom att tvinga vattnet att falla ner på kanalens botten istället för att röra sig direkt till filterområdet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalen har 2 öppningar för att möjliggöra dränering av vatten - ovanför kylaren och även ett avloppshål före anslutningen till filterhuset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnsiktet på kanalen när den möter filterhuset har en vägg där gummikanten är säkrad. Denna vägg förhindrar att vatten byggs upp från att komma direkt in i filtret och vattnet dräneras genom det extra dräneringshålet.\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/mini-cooper\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-odvod-vody.jpg\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093289648453,"sku":"EVE-F56-LCI-CF-INT","price":23179.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-mini-cooper-s-jcw-1_47c48bdd-8e01-4b32-8f49-9f548faa5ff1.jpg?v=1695285389"},{"product_id":"eve-g8xmv2-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW M3\/4 G8X inklusive CS\/CSL Blank kolfiber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugssystem från Eventuri för BMW G80 M3 CS och BMW G82 M4 CSL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XMV2-CF-INT\/eventuri-sani-bmw-m3cs-g80.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XMV2-CF-INT\/eventuri-sani-bmw-m3cs-g80.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolfiberinsugssystem för BMW M3 G80 \/ M4 G82\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugssystemet från Eventuri för BMW M3 CS och M4 CSL i G8x-serien representerar toppen av utbudet av sportinsug världen över för denna plattform. Utvecklingen och testningen tog över ett år och resulterade inte bara i ett insug som förbättrar både funktion och utseende på den befintliga modellen, utan också har kapacitet för extremt högpresterande med över 1000 hästkrafter. Eventuris insug ersätter helt den befintliga insugningen, från luftlådorna ända till turboladdarens inlopp, med målet att minska tryckförlusterna, öka luftflödet och sänka dess temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att maximalt utnyttja utrymmet under huven, fyller de nya kolfiberluftlådorna med patenterad form och omvänd placerad filterinsats en 40% större filtreringsyta jämfört med originalfiltren. Den yttre omkretsen av luftlådan fungerar som en diameterreduktion fram till ingången till turbo, så att luften strömmar smidigt och utan hinder. Inloppen till turboladdarna är 160% större jämfört med originalen och har en unik korrugerad yta på insidan, vilket förhindrar luftflödeshastighetsnedgång på grund av friktion mot insidan av röret. Luft rör sig därför snabbare in i turboladdarna och trycket minskar inte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirektinsugssystemet från Eventuri för BMW G80 M3 CS \/ BMW G82 M4 CSL innehåller flera komponenter som utvecklats specifikt för denna bilmodell och tillverkats med högsta omsorg för att säkerställa högsta standard. Insuget är även anpassat för användning med den större diffusorn för CS\/CSL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSatsen består av följande delar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 st kolfiberluftlådor med patenterad form\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 st högflödes konformade sportfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 st kolfibernasor från frontmasken\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ekolfiber rör för luftledning\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 st termoplastiska turboinlopp\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003elaserklippta fästen av rostfritt stål\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eflexibel slang\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-frästa förstärkningsringar och monteringsstift\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-slozeni.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-slozeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe height=\"242.8486646884273px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/46vGq0\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/46vGq0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar av patenterade kolfiberluftlådor:\u003c\/strong\u003e Luftlådorna innehåller unikt formade sportfilterinsatser, aluminiumhalsar och fästen av rostfritt stål. De yttre kolfiberhöljena, där filtren är monterade, fungerar som en reducering av luftledningen från filter till ingång i turbo, eller röret för luftledning. Luftledningen är så betydligt mer direkt jämfört med de ursprungliga luftlådorna, där luften kommer in framifrån, svänger 90 grader, passerar genom en platt filter och gör ytterligare en 90 graders sväng för att fortsätta in i luftledningsröret till turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-airboxy.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-airboxy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnika konformade filter: För att säkerställa maximal luftgenomströmning med användning av utrymmet i motorutrymmet har nya filterinsatser utformats med en yttre diameter på 192 mm, vilket vid test med en 4-tums öppning kunde leverera upp till 900 kubikmeter luft vid 28 tum vattenpelare. Filtreringens kvalitet uppfyller OEM-standarder och är även torr. Filterinsatsen är utformad med våra karakteristiska koner för att underlätta Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/46vw8J\" width=\"480px\" height=\"301.4876033057851px\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/46vw8J\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInlopp till turboladdarna: De mest restriktiva delarna i den ursprungliga insugningen för BMW M3\/M4 G8x är inloppen till turboladdarna, så det fanns störst potential för förbättring av luftgenomströmningen och volymökningen. Eventuris insug kan leverera enorma mängder luft till turboladdarna och därmed öka deras svarstid. På bilderna nedan kan du jämföra Eventuris inlopp med originaldelarna. Den verkliga fördelen för en originalbil är minimal, men ökar väsentligt när laddtrycket ökas vid prestandauppgraderingar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-inlety.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-inlety.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-pravy-inlet.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-pravy-inlet.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-levy-inlet.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-levy-inlet.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris utveckling av inlopp till turboladdarna kunde ha slutat här, men målet var att driva gränserna ännu längre och erbjuda M3\/M4 G8x-plattformen den teknologiska toppen inom sportinsug. Resultatet är korrugerade ytor på insidorna av inloppen till turboladdarna. Dessa skapar luftfickor som underlättar luftflödet och minskar friktionen mellan luftströmmen och rörväggen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-dulkovany-povrch.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-dulkovany-povrch.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-cfd-simulace.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-cfd-simulace.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att säkerställa en fullständig förslutning av luftlådorna ansluter karbonrören direkt till dem och riktar frisk luft från ljusmaskinens ingångar till varje luftlåda. Även dessa rör är tillverkade av 100% prepreg-kolfiber för att förhindra värmeöverföring från motorn till insuget. Enkla värmeskärmar är i detta fall inte tillräckliga eftersom de inte täcker insuget tillräckligt väl. Rören är utrustade med CNC-frästa monteringsstift och rostfria fästen som är laserklippta och dessutom prydda med Eventuris logotyp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-saci-trubka.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-saci-trubka.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093294858565,"sku":"EVE-G8XMV2-CF-INT","price":39499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-m4csl-g82.jpg?v=1695285448"},{"product_id":"eve-g8xmv2-cfm-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW M3\/4 G8x inklusive CS\/CSL Matt kolfiber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberinsugssystem från Eventuri för BMW G80 M3 CS och BMW G82 M4 CSL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XMV2-CF-INT\/eventuri-sani-bmw-m3cs-g80.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XMV2-CF-INT\/eventuri-sani-bmw-m3cs-g80.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuris kolfiberinsugssystem för BMW M3 G80 \/ M4 G82\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugssystemet från Eventuri för BMW M3 CS och M4 CSL i G8x-serien representerar toppen av utbudet av sportinsug världen över för denna plattform. Utvecklingen och testningen tog över ett år och resulterade inte bara i ett insug som förbättrar både funktion och utseende på den befintliga modellen, utan också har kapacitet för extremt högpresterande med över 1000 hästkrafter. Eventuris insug ersätter helt den befintliga insugningen, från luftlådorna ända till turboladdarens inlopp, med målet att minska tryckförlusterna, öka luftflödet och sänka dess temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att maximalt utnyttja utrymmet under huven, fyller de nya kolfiberluftlådorna med patenterad form och omvänd placerad filterinsats en 40% större filtreringsyta jämfört med originalfiltren. Den yttre omkretsen av luftlådan fungerar som en diameterreduktion fram till ingången till turbo, så att luften strömmar smidigt och utan hinder. Inloppen till turboladdarna är 160% större jämfört med originalen och har en unik korrugerad yta på insidan, vilket förhindrar luftflödeshastighetsnedgång på grund av friktion mot insidan av röret. Luft rör sig därför snabbare in i turboladdarna och trycket minskar inte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirektinsugssystemet från Eventuri för BMW G80 M3 CS \/ BMW G82 M4 CSL innehåller flera komponenter som utvecklats specifikt för denna bilmodell och tillverkats med högsta omsorg för att säkerställa högsta standard. Insuget är även anpassat för användning med den större diffusorn för CS\/CSL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSatsen består av följande delar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e2 st kolfiberluftlådor med patenterad form\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e2 st högflödes konformade sportfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e2 st kolfibernasor från frontmasken\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ekolfiber rör för luftledning\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e2 st termoplastiska turboinlopp\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003elaserklippta fästen av rostfritt stål\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eflexibel slang\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCNC-frästa förstärkningsringar och monteringsstift\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-slozeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"242.8486646884273px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/46vGq0\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePar av patenterade kolfiberluftlådor:\u003c\/strong\u003e Luftlådorna innehåller unikt formade sportfilterinsatser, aluminiumhalsar och fästen av rostfritt stål. De yttre kolfiberhöljena, där filtren är monterade, fungerar som en reducering av luftledningen från filter till ingång i turbo, eller röret för luftledning. Luftledningen är så betydligt mer direkt jämfört med de ursprungliga luftlådorna, där luften kommer in framifrån, svänger 90 grader, passerar genom en platt filter och gör ytterligare en 90 graders sväng för att fortsätta in i luftledningsröret till turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-airboxy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnika konformade filter: För att säkerställa maximal luftgenomströmning med användning av utrymmet i motorutrymmet har nya filterinsatser utformats med en yttre diameter på 192 mm, vilket vid test med en 4-tums öppning kunde leverera upp till 900 kubikmeter luft vid 28 tum vattenpelare. Filtreringens kvalitet uppfyller OEM-standarder och är även torr. Filterinsatsen är utformad med våra karakteristiska koner för att underlätta Venturi-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/46vw8J\" width=\"480px\" height=\"301.4876033057851px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInlopp till turboladdarna: De mest restriktiva delarna i den ursprungliga insugningen för BMW M3\/M4 G8x är inloppen till turboladdarna, så det fanns störst potential för förbättring av luftgenomströmningen och volymökningen. Eventuris insug kan leverera enorma mängder luft till turboladdarna och därmed öka deras svarstid. På bilderna nedan kan du jämföra Eventuris inlopp med originaldelarna. Den verkliga fördelen för en originalbil är minimal, men ökar väsentligt när laddtrycket ökas vid prestandauppgraderingar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-inlety.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-pravy-inlet.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-levy-inlet.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris utveckling av inlopp till turboladdarna kunde ha slutat här, men målet var att driva gränserna ännu längre och erbjuda M3\/M4 G8x-plattformen den teknologiska toppen inom sportinsug. Resultatet är korrugerade ytor på insidorna av inloppen till turboladdarna. Dessa skapar luftfickor som underlättar luftflödet och minskar friktionen mellan luftströmmen och rörväggen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-dulkovany-povrch.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-turbo-cfd-simulace.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att säkerställa en fullständig förslutning av luftlådorna ansluter karbonrören direkt till dem och riktar frisk luft från ljusmaskinens ingångar till varje luftlåda. Även dessa rör är tillverkade av 100% prepreg-kolfiber för att förhindra värmeöverföring från motorn till insuget. Enkla värmeskärmar är i detta fall inte tillräckliga eftersom de inte täcker insuget tillräckligt väl. Rören är utrustade med CNC-frästa monteringsstift och rostfria fästen som är laserklippta och dessutom prydda med Eventuris logotyp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-nasavac3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G8XM-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g80-m3-g82-m4-saci-trubka.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Eventuri Intake for G80 M3\/G82 M4 - Dyno Figures + Dimple Technology + Carbon Fiber - Part 3\/3\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rHXB4ljWHf4\" height=\"506\" width=\"900\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093294924101,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":39499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-m4-g82-vcetne-csl-3.jpg?v=1695285450"},{"product_id":"eve-glc63s-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Mercedes Benz GLC63S AMG","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberkit för insug till Mercedes-Benz GLC63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEffektförbättring för standardbilen: 10-12 hk, 16-20 Nm Effektförbättring för steg 2-anpassad bil: 22-30 hk, 27-32 Nm Jämförelse av luftflöde: 9826 l\/m (standard airbox) mot 13252 l\/m (Eventuri airbox)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för Mercedes-Benz GLC63S AMG är resultatet av en lång och krävande design- och testningsprocess. Designen för insuget hade tre huvudmål:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖka luftflödet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMinska temperaturen på insuget luft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTa bort restriktioner och källor till oönskad luftvirvling.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppfylla det första målet var det nödvändigt att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven. Resultatet blev en ökning av luftflödet med hela 35% jämfört med standardinsuget. För att uppfylla det andra målet användes en helt sluten konstruktion för att isolera insuget från den omgivande motorns värme. En helt sluten konstruktion är avgörande för GLC63S AMG eftersom insuget sitter i direkt närhet till turboaggregaten. Det tredje målet uppnåddes genom en naturligt formad luftväg utan skarpa kanter eller restriktioner. Till och med de unika filterinsatserna är speciellt designade för detta insug med sina avrundade hörn, vilket säkerställer laminärt luftflöde och en jämn fördelning från filtren till turboaggregaten för effektivare arbete. Resultatet är en bättre gasrespons och en påtaglig ökning av effekt och vridmoment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/GvWRx0\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris insugssystem för Mercedes-Benz GLC63S AMG består av flera komponenter som är utformade för att uppfylla specifika syften och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designtankarna bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Övre delar av kolfiberinsugsbox med anslutning till turboladdare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Undre delar av kolfiberinsugsbox med övergång för anslutning av plastinsugning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x Unika filterinsatser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4x CNC-bearbetade flänsar för filterinsatser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x CNC-bearbetade flänsar för luftmätningsvippa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e4x CNC-bearbetade fästklämmor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2x EPDM-plastinsugningsrör.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserkapade fästelement.\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-2.jpg\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonstruktionen av kolfiberinsugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugsboxarna för Mercedes-Benz GLC63S består var och en av två delar som är horisontellt uppdelade med hjälp av en insats för sportfiltret. Boxarna är utformade för att fullt ut utnyttja utrymmet under motorhuven och samtidigt ge en helt jämn väg för insuget till turboaggregaten. Den största utmaningen med att designa insugsboxen var att öka luftvolymen som insuget kan dra in i den begränsade plats som GLC63S AMG tillhandahåller. Den största förbättringen nåddes särskilt på den övre delen där luften riktas mot turboaggregaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSidoskärning av insugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVid sidovy på de övre insugsboxarna för Mercedes GLC63S AMG är det tydligt att standardinsugsboxen har en mycket begränsad höjd i den övre delen, som sjunker till endast 23 mm. Å andra sidan har Eventuris kolfiberinsugsbox en full höjd av 56 mm vid detta kritiska område, vilket innebär en otrolig ökning med 143% jämfört med standardinsuget. En betydande del av den övre täckplattan hos standardinsugsboxen upptas också av MAP-sensorn. Denna plats ägnas åt sensorn på bekostnad av insugsboxens inre kapacitet och orsakar ytterligare oönskade restriktioner i luftflödet. Eventuri flyttar denna sensor till baksidan av insugsboxens övre del, vilket innebär att hela volymen av insugsboxen används för insuget. Ytterligare fördelar uppnås genom den ökade inloppsdiametern till den undre delen av insugsboxen. Den har en full diameter på 74 mm och en helt jämn yta, till skillnad från den standardmässiga delen som har en diameter på 43 mm med ojämn yta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFramifrån insugsboxarna:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eI en frontal vy är den restriktiva formen hos standardinsugsboxen ännu tydligare. Återigen är den övre delen av standardinsugsboxen sänkt till 23 mm, vilket kraftigt begränsar luftflödet till turboaggregaten. Eventuris insugsbox har å andra sidan en betydligt större volym. Inloppen från de yttre insugningsrören är också betydligt större. Medan tvärsnittet för standardinloppet är 3800 mm2, har inloppet till Eventuris insugsbox en tvärsnittsarea på hela 7000 mm2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnika filterinsatser:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå optimalt luftflöde har Eventuri utvecklat unika sportfilter med avrundade hörn. Detta säkerställer att den insugna luften aldrig kolliderar med vassa kanter, vilket ofta leder till oönskad turbulens. Själva filtren är inte oljeimpregnerade på grund av de känsliga sensorerna för mätning av insuget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-6.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade flänsar för filterfästet:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNär ett panelfilter används istället för ett konusfilter är det avgörande att det är ordentligt placerat i insugsboxen och perfekt förseglat under alla förhållanden. Eftersom prepregkolfiber används för att tillverka insugsboxarna, skulle det inte vara möjligt att uppnå de önskade noggrannhetstoleranserna för att försegla filtret med bara kolfiber. Därför har dessa CNC-bearbetade flänsar utvecklats av smidd aluminium, som är anodiserade i svart. Dessa flänsar är monterade mellan olika delar av insugsboxen och filterinsatsen sitter fast mellan dem och är perfekt förseglad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-C63S-CF-INT\/cnc-priruby-vzduchoveho-filtru-eventuri-mercedes-c63s-amg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-9.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade flänsar för montering av Eventuris filter till Mercedes-Benz GLC63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-10.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GLC63S-CF-INT\/eventuri-glc63s-amg-11.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKonstruktionen av Eventuris insugsboxar för Mercedes-Benz GLC63S AMG\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje del av Eventuris kolfiberinsugsset för Mercedes-Benz GLC63S AMG har utvecklats, testats och tillverkats för att skapa ett insugssystem som sätter en helt ny standard för luftinsugningsplattformen för Mercedes-Benz GLC63S AMG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"C63S thermal video\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Gr3I49BzvA\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093296333125,"sku":"EVE-GLC63S-CF-INT","price":20789.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-mercedes-benz-glc63s-amg_088b2aec-5cbc-4988-8c34-667744e146a8.jpg?v=1695285452"},{"product_id":"eve-gr4-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Toyota GR Yaris 2020-, yta: blank kol","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolintag för Toyota Yaris GR4 (Glansig kolfiberversion visas. Matt kolfiberversion finns också tillgänglig.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolintagssystem för GR Yaris består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra specifika uppgifter och tillverkade med högsta standard. Vi använder 100% förimpregnerad kolfiber utan glasfiber, vilket gör att vi kan uppnå en jämn intern yta för att upprätthålla en smidig luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberpatenterat Venturi-filterhus med integrerad MAF-sektion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignad högflödes torr konfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakre rör tillverkat enligt OEM-specifikationer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt tillverkad maskinvara\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserutskurna rostfria stålhållare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt EPDM-slang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade MAF-fästen och fästelement för hållare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusmontering:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhuset består av vårt specialdesignade filter i andra generationen, en aluminiuminloppsskydd, en rostfri stålhållare och den integrerade MAF-sektionen. Kolpoddarna omsluter det omvända monterade filtret och formar luftflödet jämnt ner till MAF-sektionen, som sedan ansluter till den bakre inloppsledningen. Detta ändrar flödesvägen från OEM-luftboxen där luften kommer in i fronten av luftboxen, ändrar riktning med 90 grader för att passera genom panelfiltret och ändrar sedan riktning igen med 90 grader för att röra sig genom MAF-sektionen. Vårt system är mycket mer direkt med luft som kommer in i fronten av filterhuset och rör sig in i MAF-sektionen utan några plötsliga riktningsändringar. Resultatet blir en jämnare väg från filtret till turboladdarröret, vilket gör att turboaggregatet kan fungera med mindre drag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt utformat konfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeshastighet använde vi vårt största filter, som har en ytterdiameter på 210 mm eller 8,3\" och vid flödestest med ett hus med en öppning på 4\" kan det flöda upp till 940 CFM vid 28\" H2O. Filtermediet är ISO-testat för att säkerställa att filtrationen är i linje med OEM-standarder och är även torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskåpor för att underlätta Venturi-filterhusprincipen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-filtr-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-filtr-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePatenterad teknik:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt patenterade filterhus har en smidig reduktion av tvärsnittsytan när det omsluter filtret och smalnar av till rören. Denna geometri väcker Venturi-effekten, där luftflödet accelererar samtidigt som det bibehåller laminära förhållanden. Det kan ses som en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luftflödet lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på Teknik- och Filter-sidorna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-proudeni-vzduchu-v-patentovanem-airboxu.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-proudeni-vzduchu-v-patentovanem-airboxu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberledning:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLedningen matar filterhuset med omgivande luft från frontstötfångaren\/grillsektionen. Vi behöll så stor volym som möjligt ända fram till fronten av motorrummet och avbegränsade fronten av ledningen genom att skapa en öppning strax bakom stötfångaren där huven skulle stängas. Denna del av motorrummet håller omgivande temperaturer medan bilen är i rörelse, så insuget kan dra in luft utan att begränsas till den lilla öppningen bakom grillen. Vi förlängde inte ledningen till den andra sidan av motorrummet för att använda den andra öppningen i grillen helt enkelt på grund av den plötsliga flödesvinkeln och begränsningen i utrymme mellan motorn och huven. Dessutom skulle användningen av den andra öppningen förhindra kall luft från att komma in i motorrummet för att hjälpa till med att minska övergripande värmeslag. Slutligen tätar ledningen mot filterhuset med en expanderande gummilist som möjliggör rörelse av filterhuset med motorn utan att släppa in varm luft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakre rör och EPDM-koppling:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista komponenterna i systemet är det bakre inloppsror och EPDM-kopplingen. OEM-bakre röret har en skarp intern böjradie och vid höga flödeshastigheter kan detta orsaka oönskad turbulens som kan påverka turboens effektivitet. Vi omkonstruerade det bakre röret för att möjliggöra en smidigare böjning, vilket också möjliggjorde en mer optimal placering av filterhuset. För att klara av värmen baktill i motorn är detta rör tillverkat av en termoplast med glasfiberförstärkning. Det finns också en CNC-bearbetad förstärkningsring vid den bakre anslutningen där klämman skulle fästas. Detta förhindrar förvrängning under kraftigt klämptryck - som används i OEM-röret också. Anslutningen mellan detta rör och filterhuset uppnås med en specialtillverkad EPDM-koppling som tillåter vibrationer och rörelse hos motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf3.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093296726341,"sku":"EVE-GR4-CF-INT","price":19599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-toyota-yaris-gr4-2020-2_4b6ca627-7b12-40fe-a323-4289fe5822e8.jpg?v=1695285454"},{"product_id":"eve-gr4-cfm-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Toyota GR Yaris 2020-, yta: matt kol","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolintag för Toyota Yaris GR4 (Matt kolfiberversion visas. Glansig kolfiberversion finns också tillgänglig.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris kolintagssystem för GR Yaris består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra specifika uppgifter och tillverkade med högsta standard. Vi använder 100% förimpregnerad kolfiber utan glasfiber, vilket gör att vi kan uppnå en jämn intern yta för att upprätthålla en smidig luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberpatenterat Venturi-filterhus med integrerad MAF-sektion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialdesignad högflödes torr konfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber inloppsledning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakre rör tillverkat enligt OEM-specifikationer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt tillverkad maskinvara\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserutskurna rostfria stålhållare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt EPDM-slang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-bearbetade MAF-fästen och fästelement för hållare\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusmontering:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhuset består av vårt specialdesignade filter i andra generationen, en aluminiuminloppsskydd, en rostfri stålhållare och den integrerade MAF-sektionen. Kolpoddarna omsluter det omvända monterade filtret och formar luftflödet jämnt ner till MAF-sektionen, som sedan ansluter till den bakre inloppsledningen. Detta ändrar flödesvägen från OEM-luftboxen där luften kommer in i fronten av luftboxen, ändrar riktning med 90 grader för att passera genom panelfiltret och ändrar sedan riktning igen med 90 grader för att röra sig genom MAF-sektionen. Vårt system är mycket mer direkt med luft som kommer in i fronten av filterhuset och rör sig in i MAF-sektionen utan några plötsliga riktningsändringar. Resultatet blir en jämnare väg från filtret till turboladdarröret, vilket gör att turboaggregatet kan fungera med mindre drag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-airbox-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt utformat konfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeshastighet använde vi vårt största filter, som har en ytterdiameter på 210 mm eller 8,3\" och vid flödestest med ett hus med en öppning på 4\" kan det flöda upp till 940 CFM vid 28\" H2O. Filtermediet är ISO-testat för att säkerställa att filtrationen är i linje med OEM-standarder och är även torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskåpor för att underlätta Venturi-filterhusprincipen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-filtr-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-filtr-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePatenterad teknik:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt patenterade filterhus har en smidig reduktion av tvärsnittsytan när det omsluter filtret och smalnar av till rören. Denna geometri väcker Venturi-effekten, där luftflödet accelererar samtidigt som det bibehåller laminära förhållanden. Det kan ses som en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luftflödet lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på Teknik- och Filter-sidorna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-proudeni-vzduchu-v-patentovanem-airboxu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-proudeni-vzduchu-v-patentovanem-airboxu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberledning:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLedningen matar filterhuset med omgivande luft från frontstötfångaren\/grillsektionen. Vi behöll så stor volym som möjligt ända fram till fronten av motorrummet och avbegränsade fronten av ledningen genom att skapa en öppning strax bakom stötfångaren där huven skulle stängas. Denna del av motorrummet håller omgivande temperaturer medan bilen är i rörelse, så insuget kan dra in luft utan att begränsas till den lilla öppningen bakom grillen. Vi förlängde inte ledningen till den andra sidan av motorrummet för att använda den andra öppningen i grillen helt enkelt på grund av den plötsliga flödesvinkeln och begränsningen i utrymme mellan motorn och huven. Dessutom skulle användningen av den andra öppningen förhindra kall luft från att komma in i motorrummet för att hjälpa till med att minska övergripande värmeslag. Slutligen tätar ledningen mot filterhuset med en expanderande gummilist som möjliggör rörelse av filterhuset med motorn utan att släppa in varm luft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBakre rör och EPDM-koppling:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista komponenterna i systemet är det bakre inloppsror och EPDM-kopplingen. OEM-bakre röret har en skarp intern böjradie och vid höga flödeshastigheter kan detta orsaka oönskad turbulens som kan påverka turboens effektivitet. Vi omkonstruerade det bakre röret för att möjliggöra en smidigare böjning, vilket också möjliggjorde en mer optimal placering av filterhuset. För att klara av värmen baktill i motorn är detta rör tillverkat av en termoplast med glasfiberförstärkning. Det finns också en CNC-bearbetad förstärkningsring vid den bakre anslutningen där klämman skulle fästas. Detta förhindrar förvrängning under kraftigt klämptryck - som används i OEM-röret också. Anslutningen mellan detta rör och filterhuset uppnås med en specialtillverkad EPDM-koppling som tillåter vibrationer och rörelse hos motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-gr-yaris-rear-tube-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf3.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GR4\/eventuri-karbonove-sani-toyota-yaris-gr4-graf4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093296988485,"sku":"EVE-GR4-CFM-INT","price":19599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-toyota-yaris-gr4-2020_d6737ff5-1ce9-490b-8d85-ff6b30da924f.jpg?v=1695285457"},{"product_id":"eve-gt3rs-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Porsche 991.1\/991.2 GT3 RS","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberinsugssystem från Eventuri för Porsche 991.1\/991.2 GT3 RS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestandavinster: 8-11 hk \/ 10-13 Nm Original insugflödeskapacitet: 25626 l\/m =\u0026gt; Eventuri insugflödeskapacitet: 29024 l\/m\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GT3RS-INT\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri insugssats för Porsche 991.1\/991.2 GT3 RS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche GT3 RS-insuget har utformats för att erbjuda en mer effektiv flödesväg till motorn jämfört med OEM-luftlådan. Genom att använda vårt patenterade Venturi Housing-koncept kan luftflödet ta sig genom filtren med en mycket mindre krokig väg, vilket minskar systemets motstånd. Dessutom har den totala volymen i insuget ökats, vilket ökar den maximala flödeskapaciteten. Genom att använda specialanpassade filter med en yttre diameter på 192 mm eller 7,5 tum, vilket ger en filtreringsyta på över 110 000 mm² vardera, har vi utnyttjat utrymmet maximalt. Insugets lufttemperaturer har också minimerats genom att säkerställa ett förseglad system samt genom att använda kolfiber som har en låg termisk ledningsförmåga över väggtjockleken. Resultatet är verkliga prestandavinster och en märkbar förbättring av gasresponsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri 991 GT3 RS-insugssystemet består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade med högsta standarder. Vi använder 100% pre-preg kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en jämn inre yta för att bibehålla ett jämnare luftflöde. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber dubbel Venturi filterhus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecialanpassade högflödes torra konformade filter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinloppsledningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonkoppling med intern trappa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskurna fästen av rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"241.42011834319527px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/k2Kkov\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePATENTERAT FILTERHUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhuset för 991 GT3 RS består av 2 specialanpassade högflödesfilter, aluminiumlock, laserklippta fästen och själva kolfiberhöljet. Kolfiberhöljet täcker de omvända monterade filtren och formar luftflödet smidigt ner till spjällhuset. Denna smidiga minskning av tvärsnittsytan framkallar Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GT3RS-INT\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/i.imgflip.com\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSÄRSKILDA KONFORMADE FILTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeskapacitet utformade vi ett filterelement för att använda så mycket utrymme som möjligt i motorrummet. Detta nya filter har en yttre diameter på 192 mm eller 7,6 tum och när det testades med ett hus med en 4-tums öppning kunde det flöda upp till 900 CFM vid 28 tum H2O. Filtermediet är ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder och är även torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskoner för att underlätta Venturi-husprincipen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GT3RS-INT\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs-filtry.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKOLFAIRKANALER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKanalerna leder omgivande luft från sidoventilerna till filterhuset. För att säkerställa en bra tätning mot motorns värme - fästs de vid filterhuset på 3 punkter och använder en neoprenpackning för en lufttät tätning. Kanalerna utformades för att ha maximal intern volym möjligt inom den givna geometrin av motorrummet. Detta säkerställer att filterhuset kan dra med minimal restriktion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GT3RS-INT\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs-vstupy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-GT3RS-INT\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs-vstupy-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSILIKONKOPPLARE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVår silikonkopplare ersätter den ursprungliga flexibla röret till spjällhuset. Den matchar OEM-spjällhuset med en intern trappa för att säkerställa jämnt flöde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta systemet sätts samman för att erbjuda ett insug som förbättrar original-luftlådan i prestanda, estetik och ljud.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093297283397,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":33439.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/files\/eventuri-karbonove-sani-porsche-991-gt3rs.jpg?v=1696868309"},{"product_id":"eve-m2c-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW M2 Competition F87 inklusive CS-modell","description":"De ursprungliga airboxarna är helt ersatta med de patenterade Eventuri airboxarna med kontinuerlig luftledning, som går in i luftdirigeringsrör tillverkade på samma sätt som prepreg carbon airboxarna. Luftkanalerna innehåller även en adapter för att rymma MAF-sensorerna. Dessa adaptrar är CNC-bearbetade av aluminium och anodiserade svarta. Eftersom M2 Competition inte har luftintag från kylargrillen, designade vi även täta friskluftsintag som tätar båda luftlådorna.\u003cp style=\"(quotes)text-align:\" center\u003e \u003ciframe frameborder=\"(citat)0(citat)\" height=\"(citat)270px(citattecken)\" scrolling=\"(citat)no(citat)\" src=\"(citat)\/\/gifs.com\/embed\/5QyQg8(citat)\" style=\"(citat\" webkit-backface-visibility: hidden filterinsatsen placerad i luftl mitt emot de vanliga insugningarna och hela l anv allts f att leda luft in luftkanalerna.\u003e\u003cp style=\"(quotes)text-align:\" center\u003e\u003cimg alt=\"(citat)\" j av luftfl med ett standard konfilter och eventuri-filter src=\"(quotes)https:\/\/www.escape6.cz\/img\/eventuri\/bmw-m5\" eventuri.jpg\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size:18px(quotes)\"\u003e\u003cstrong\u003eLuftintag stänger luftboxar\u0026lt; \/strong\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBåda Eventuri-luftboxarna stängs med sugkoppar gjorda av prepreg-kol. Stängningen säkerställer maximalt skydd mot läckage av oönskad värme in i intaget. center(center)(citat)\u0026gt;\u003cimg alt=\"(citat)Eventuri\" airbox st f bmw m2 f87 competition src=\"(quotes)https:\/\/www.escape6.cz\/img\/eventuri\/bmw-m2-competition\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"(quotes)text-align:justify(quotes)\"\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size:18px(quotes)\"\u003e\u003cstrong\u003eKolrör luftkanaler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBåda rören för att leda luft till turboladdarna är återigen gjorda av prepreg-kol. Varje rör har en integrerad adapter för placering av de ursprungliga MAF-sensorerna, som är bearbetade av aluminium med CNC-teknik. Det kortare vänstra röret leder från airboxen direkt till turboladdaren. Det längre vänstra röret måste då gå runt fläkten och de ursprungliga distanserna. Därför ändras tvärsnittet av detta rör gradvis från cirkulärt till ovalt och sedan tillbaka igen. Övergångarna bearbetas på ett sådant sätt att de inte påverkar luftflödet negativt.\u003cbr\u003e (center)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"(quotes)text-align:center(quotes)\"\u003e\u003cimg alt=\"(citat)Kolluftkanalintag\" f bmw m2 f87 competition src=\"(citat)https:\/\/www.escape6.cz\/img\/eventuri\/bmw-m2-competition\/eventuri_karbonove_sani_pro_bmw_m2_competition_vedeni2.jpg(quotes)\"\u003e(quotes) p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"(quotes)text-align:center(quotes)\"\u003e\u003cimg alt=\"(quotes)Carbon\" luftintagskanal f bmw m2 f87 competition src=\"(quotes)https:\/\/www.escape6.\" cz bmw-m2-competition\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093299577157,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-F87-M2-Competition-201921314739_8f096af1-3872-4b5c-844d-6aa4a48a71e1.jpg?v=1695285470"},{"product_id":"eve-p991t-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Porsche 991.1\/991.2 Turbo","description":"\u003cdiv data-testid=\"conversation-turn-51\" class=\"group w-full text-token-text-primary border-b border-black\/10 gizmo:border-0 dark:border-gray-900\/50 gizmo:dark:border-0 bg-gray-50 gizmo:bg-transparent dark:bg-[#444654] gizmo:dark:bg-transparent\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"p-4 justify-center text-base md:gap-6 md:py-6 m-auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-1 gap-4 text-base mx-auto md:gap-6 gizmo:gap-3 gizmo:md:px-5 gizmo:lg:px-1 gizmo:xl:px-5 md:max-w-2xl lg:max-w-[38rem] gizmo:md:max-w-3xl gizmo:lg:max-w-[40rem] gizmo:xl:max-w-[48rem] xl:max-w-3xl }\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gizmo:w-full lg:w-[calc(100%-115px)] agent-turn\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col gap-3 max-w-full\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words overflow-x-auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberinsugskit för Porsche 991.1\/991.2 Turbo\/Turbo S\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta Eventuri insugssystem för 991 Turbo utvecklades genom omfattande tester i verklig värld med målet att låta turboarna arbeta mer effektivt. Genom att ersätta den enskilda original luftboxen med individuella patenterade Venturi-filterhus, kan turboarna spola upp och generera tryck med mindre drag. Som ett resultat minskas avfallsgate-dutycykeln vilket leder till maximalt tryck vid lägre varvtal och därmed ökad prestanda. De två individuella filtren ger ett större filtreringsområde jämfört med det enskilda originalpanelfiltret. Dessutom, för att hålla inlopps lufttemperaturerna nere, är Venturi-husen förseglade mot en luftkanal som drar in omgivande luft från samma plats som det ursprungliga systemet. Då 911 Turbo-motorrummet är tätt packat kan höga IAT (Inlet Air Temperatures) endast undvikas genom att säkerställa ett helt förseglad insugssystem. Kombinationen av en jämnare luftväg till varje turbo med låga IAT resulterar i högre prestanda och snabbare gasrespons jämfört med den ursprungliga luftboxen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri 991 Turbo insugssystem består av ett antal komponenter som är konstruerade för att utföra en specifik funktion och tillverkade enligt högsta standarder. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 x Kolfiber Venturi-hus med Integrerade Rör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 x Specialdesignade Högflödes Generation 2-filter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 x Aluminiuminlopps kåpor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Kolfiber insugningskanal\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Laserskuret fäste i rostfritt stål\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-sestava.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-sestava.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHusmontering för insug:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-airboxy.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-airboxy.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhusen består av våra specialdesignade generation 2-filter, aluminiuminlopps kåpor, kolfiberpoddar och integrerade rör. Kolfiberpoddarna skyddar de omvända monterade filtren och formar luftflödet smidigt ner till de ursprungliga turboladdarens insugningsrör. Genom att separera inloppsvägen och ha en dedikerad filter för varje turbo, möjliggör insuget att turboarna fungerar mer effektivt. Venturi-husen förlängs organiskt med en smidig kurva från filteröppningen till de ursprungliga turboladdarens rör. Detta säkerställer att luftflödet förblir så jämnt som möjligt genom hela systemet. Jämnt luftflöde resulterar i mindre drag och därför kan turboarna nå maximalt tryck tidigare i varvtalsområdet. Det innebär också att gasresponsen känns skarpare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/bmw-m5-f90\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVåra patenterade filterhus har en jämn reduktion i tvärsnittsarea när de omsluter filtren och smalnar av ner till rören. Denna geometri påkallar Venturieffekten där luftflödet accelererar medan laminära förhållanden bibehålls. Det kan liknas vid en stor hastighetsstack. Nedan finns en diagram som visar jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Våra specialdesignade filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämn hastighetsprofil när luften lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas på sidorna Teknologi och Filter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 640px; max-width: 100%;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 0; padding-bottom: 56.25%; position: relative;\"\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" src=\"https:\/\/imgflip.com\/embed\/2gt5e6\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInsugningskanal:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInsugningskanalen försluter mot undersidan av bagageluckan med hjälp av den befintliga gummikudden och sträcker sig sedan ner för att försluta mot filterhusen. Tillverkad av 100% prepreg kolfiber säkerställer insugningskanalen att insuget drar in endast omgivande luft och inte uppvärmd motorrumsluft. Återigen, för att maximera flödeseffektiviteten, är övergången från de cirkulära öppningarna för filterhusen till den enskilda luftinloppsöppningen så smidig som möjligt. Kanalen har även 2 dräneringsrör som leder bort vatten från filtren. Rören är utformade så att insugen drar in en minimal mängd luft från motorrummet på grund av den större flödesmotståndet i rören jämfört med öppningen högst upp på kanalen. Den komplexa geometrin på kanalen var nödvändig för att rensa de olika komponenterna i motorrummet på 991 Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-saci-vedeni.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFästesverk:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFästena är laserklippta från rostfritt stål och pulverlackade. Vi gick långt för att säkerställa att insugen passar precist med hjälp av de befintliga fästpunkterna för original luftboxen. Fästena stabiliserar inte bara insugen mot chassit utan möjliggör också säkring av motorkomponenter på samma sätt som med den ursprungliga luftboxen. För att spara vikt har varje fäste medvetet formade urtag som tar bort material men tillåter ändå att den övergripande strukturen förblir styv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-drzak.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-drzak-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta systemet samverkar för att ge en hörbar och märkbar prestandaförbättring jämfört med det ursprungliga luftboxsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-komplet.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Porsche 911 991 Turbo S Eventuri Intake System Teaser Trailer\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DeRvwQ160cg\" height=\"506\" width=\"900\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsug är kompatibelt med IPD-högflödes Y-rör för insug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonove-sani-pro-porsche-991-ipd.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInsuget testades på väg med en Vbox-enhet för att spela in accelerationen från 60-130 mph. Testningen utfördes på samma vägsträcka - igen samma dag för att minimera variabler. Resultaten visar att med bara insuget tillagt - med original mjukvara minskade accelerationstiderna från 60-130 mph med 0.2sekunder, vilket är en betydande förbättring vid sådana hastigheter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-testid=\"conversation-turn-53\" class=\"group final-completion w-full text-token-text-primary border-b border-black\/10 gizmo:border-0 dark:border-gray-900\/50 gizmo:dark:border-0 bg-gray-50 gizmo:bg-transparent dark:bg-[#444654] gizmo:dark:bg-transparent\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"p-4 justify-center text-base md:gap-6 md:py-6 m-auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-1 gap-4 text-base mx-auto md:gap-6 gizmo:gap-3 gizmo:md:px-5 gizmo:lg:px-1 gizmo:xl:px-5 md:max-w-2xl lg:max-w-[38rem] gizmo:md:max-w-3xl gizmo:lg:max-w-[40rem] gizmo:xl:max-w-[48rem] xl:max-w-3xl }\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gizmo:w-full lg:w-[calc(100%-115px)] agent-turn\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col gap-3 max-w-full\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words overflow-x-auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSammanfattning av accelerationsresultat:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e60-130 mph med original insug = 8,04 sekunder\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e60-130 mph med Eventuri insug = 7,83 sekunder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna förbättring beror på en kombination av följande skäl:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndividuella Venturi-hus separerar flödesvägen för varje turbo, vilket möjliggör effektivare funktion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVenturi-husen ger en smidig övergång från filtret till insugningsrören, vilket håller luftflödet laminärt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInlopps lufttemperaturer hålls till ett minimum genom att säkerställa ett tätt system som förhindrar att uppvärmd motorrumsluft dras in.\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-graf-zrychleni-seriovy-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porsche-991-turbo\/eventuri-karbonovy-kit-sani-porsche-991-turbo-turbos-graf-zrychleni-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093302067525,"sku":"EVE-P991T-INT","price":33439.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-Porsche-9911-9912-Turbo-2019416152214_78e88fde-b2c0-4edf-9591-44cf6f2515a9.jpg?v=1695285478"},{"product_id":"eve-s1-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi S1","description":"\u003cp style=\"(quotes)text-align: center(quotes);\"\u003eCarbon Intake Kit för Audi S1 ??2.0 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri Carbon Sport Intake Kit för Audi S1 har utvecklats för att säkerställa den mest direkta och mest effektiva tillförseln av frisk luft till turboladdaren. Genom att ersätta original luftlådan med den patenterade Eventuri kolluftlådan blir luftflödet idealiskt och utan oönskad turbulens och restriktioner. Lufttillförseln till luftboxen stöds dessutom av intaget av frisk luft från bilens motorhuv. Systemet som helhet håller temperaturen på insugningsluften på ett lägsta värde, vilket har en positiv effekt på bilens prestanda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSetet består av följande delar: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Äkta Eventuri-filterhus i kol\u003cbr\u003e- Högpresterande dubbelkonfilter\u003cbr\u003e- Aluminiumgjuten hölje Kantram för smidigt luftintag\u003cbr\u003e- Laserskuret inlopp för intag av färska luft\u003cbr\u003e- Laserslipade handtag i rostfritt stål\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFilterhus med kolfiberluftkanal:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFilterhuset består av ett högflödesfilter, ett aluminiumhus, ett laserskuret handtag och en kolinsats. Aluminiumkåpan täcker det monterade filtret och riktar luftflödet ner mot insugningsröret. Nedan visas ett diagram som visar jämförelsen mellan Eventuris patenterade design och ett vanligt insugssystem.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093302690117,"sku":"EVE-S1-CF-INT","price":25713.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-Audi-S1-narust-vykonu-25HP-20187309343_2b3e488c-fa89-4041-bc23-abecfb6645a7.jpg?v=1695285489"},{"product_id":"eve-st38v8s-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Audi RS3 8V facelift (2017+)","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/91X6ZP\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe enskilda komponenterna är utformade med betoning på ett helt jämnt luftflöde in i turboladdaren utan begränsningar. Diametern på röret till turbon är 103 mm (drygt 4\" diameter) och diametern på själva filtret är otroliga 210 mm (8,3\" diameter) med en total filterarea på 130000 mm2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltret är placerat i den patenterade kolfiberluftlådan, som till fullo utnyttjar det fria utrymmet under bilens motorhuv och ansluter smidigt till insugningsdiffusorn med en förstorad öppning. Den stänger hela intaget och tillåter samtidigt ömsesidig rörelse mellan det och luftlådan. Resultatet är en otrolig luftflödeskapacitet på 23786 l\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3.jpg\" alt=\"(quotes)Eventuri\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003ePrincipen för den patenterade Eventuri airboxen syns tydligt på bilden nedan. Till skillnad från konventionella intag, där det finns en reduktion mellan filtrets funktionella yta och luftledningen till motorn till extremt korta avstånd, använder Eventuri hela luftlådans längd för att passera mellan själva filtret och luftledningen. Tack vare detta finns det inget övertryck och begränsning vid ingången till luftledningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/slozeni-karbonoveho-sani-eventuri-stage3-audi-rs3.jpg\" alt=\"(citat)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eKonluftfilter:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eFör att uppnå maximal luftgenomsläpplighet även för extremt modifierade RS3-bilar var det nödvändigt att helt omarbeta originalfiltret från den tidigare versionen av eventuri-insug för RS3. Filterstorleken har utökats till som det fria motorrummet i Audi RS3 tillåter. Resultatet är ett filter med en ytterdiameter på 210 mm (8,3\"(mitten)) och dess luftpermeabilitet i det nya Eventuri-intaget är 23786 l\/min. Själva filtermediet är tillverkat enligt ISO-certifieringar för att garantera filtreringskapacitet i enlighet med OEM-standarder. Filtret är inte impregnerat med olja. På bilden nedan kan du se en jämförelse av originalets luftfilter och den nya versionen av insugningen (markerad som Steg 3 på bilden) för RS3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/porovnani-bezny-filtr-vs-eventuri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3-airbox.jpg\" alt=\"(\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber luftintagsledning:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp justify=\"\"\u003eSjälva airboxen är försedd med ett dimensionellt intag, som på ena sidan passar in i det ursprungliga friskluftsintaget på bilens framsida och på den andra ansluts direkt till Eventuri airbox. På den sida som är vänd mot airboxen är insugningen försedd med en flexibel gummitätning, som förhindrar att varm luft från motorn kommer in i airboxen. Samtidigt möjliggör den flexibel rörelse av insugningen vid vibrationer. Formen på själva sugkoppen utnyttjar det fria utrymmet under bilens motorhuv fullt ut och leder maximalt möjliga mängd luft in i airboxen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber insugsrör:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftkanal från turboladdaren filtret är tillverkat av 100 % prepreg kolfiber med en helt slät inre yta. Den inre diametern på detta rör är hela 103 mm för Eventuri-intaget och utan några begränsningar eller tryckförluster leder det luften från filtret till turboladdaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"(citat)Eventuri\" src=\"https:\/\/www.escape6.cz\/img\/produkty\/EVE-DAZAST3-CF-INT\/karbonove-sani-eventuri-stage3-audi-rs3-trubice-1.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"(quotes)font-size: 16px(center)(quotes);\"\u003e\u003cstrong\u003eVärmesköld:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEftersom turboladdaren genererar hög värme, designade vi en värmesköld för att skydda kolintagsröret. Skölden är försedd med en svart pulverlackering så att den inte stör motorrummet och är utrustad med guldvärmeisolering för att reflektera värmen som strålar ut från turboladdaren.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093302952261,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":25713.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-stage-3-pro-audi-rs3-8v-2017-urceno-pro-vozy-s-vyrazne-navysenym-vykonem-20191119155_1825014b-4db2-48f7-bc74-c9b3cfacba07.jpg?v=1695285503"},{"product_id":"eve-x56m-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW X5M F95","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberinsug för BMW X5M, X6M och XM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrestandavinster: 18-25 hk, 20-24 Nm Max flödeshastigheter: 21917 l\/m (original) vs. 25485 l\/m (Eventuri)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHär introducerar vi vårt F9X X5M, G09 XM-insug. Detta insug är resultatet av omfattande FoU och testning för att förbättra flödesvägen i det ursprungliga systemet. Vårt system är en fullständig omkonstruktion av de ursprungliga luftboxarna med målet att minska tryckförlusten samtidigt som flödeshastigheten ökas och inloppstemperaturerna hålls låga. Med de ursprungliga kalla luftinloppen i fronten av bilen och turboinsatserna som vetter bakåt, måste luftflödet förhandla om en 180 graders sväng genom varje luftbox, vilket resulterar i en flödesbegränsning. För att övervinna detta har vi introducerat ett ytterligare kalluftsinlopp från skottplåten, vilket resulterar i en mer direkt flödesväg till turboinsatserna. De ytterligare inloppen möjliggör för insuget att ha en högre flödeshastighet samtidigt som IAT-halten (intagluftstemperatur) hålls låg och har en ytterligare fördel med att befria turboljudet. Med insugsöppningarna som nu vetter mot kupén är turbofladdret och tryckutsläppsljuden tydligt hörbara, vilket höjer körupplevelsen till en annan nivå.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri X5M-insugssystemet består av flera komponenter som är utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade till högsta standard. Vi använder 100% prepreg kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en slät intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designetiken bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Kolfiber Patenterade Eventuri Filterhöljen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Skräddarsydda högflödes torra konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Kolfiber Dubbla Luftkanaler Kolfiber Motorlock\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x EPDM Bakre Luftmatningar Silikonslangar CNC-bearbetade fästelement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFilterhyllemonteringar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFilterhylsorna består av våra skräddarsydda generation 2-filter, aluminiuminloppsringar och rostfria fästbalkar. Kolfiberhöljet skyddar filtret som är monterat bakvänt och formar luftflödet smidigt ned till OEM turboinsatserna. Detta ändrar flödesbanan från den OEM-luftlådan där luftflödet kommer in i basen av luftlådan, ändrar riktning med 90 grader för att passera genom panelfiltret och ändrar sedan riktning igen med 90 grader för att röra sig genom rörsektionen. Vårt system är mycket mer direkt med luftflöde som kommer in i framsidan av filterhuset och rör sig in i turboinsatssektionen utan några abrupta riktningsändringar. Resultatet är en jämnare väg från filtret till turbon och därmed kan det fungera med mindre drag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSkräddarsydda konfilter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att uppnå högsta möjliga flödeshastighet använder vi ett filterelement för att utnyttja så mycket utrymme som möjligt i motorrummet. Filtermaterialet är ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder och är också torrt. Filtret är konstruerat med våra signaturflödeskonor för att underlätta Eventuri-husprincipen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-filtr.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePATENTERAD TEKNOLOGI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt patenterade filterhus har en smidig reduktion av tvärsnittsarean när det skyddar filtret och konformar sig till rören. Denna geometri framkallar Venturi-effekten där luftflödet accelererar samtidigt som det bibehåller laminära förhållanden. Det kan tänkas som en stor hastighetsstack - nedan finns en diagram för att visa jämförelsen mellan vår patenterade design och ett vanligt insugssystem. Våra skräddarsydda filter underlättar luftflödet genom husen och möjliggör en jämnare hastighetsprofil när luftflödet lämnar husen. Ytterligare detaljer kan läsas i Teknologi- och Filter-sidorna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber dubbla luftkanaler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen största begränsningen i det ursprungliga systemet är läget för luftmatningen jämfört med turboinsatsernas orientering. Matningarna är i fronten av bilen och turboinsatserna är vända mot baksidan av bilen. Vi har utformat luftkanalerna med en extra öppning högst upp och introducerat en sekundär matning där kalluft tas från skottplåten. Genom att använda både OEM-luftmatningen och de extra luftmatningarna kan vårt system flöda med en högre hastighet och samtidigt erbjuda en mindre besvärlig flödesväg till turbosarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-4.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-5.jpg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-6.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-6.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEPDM bakre matningar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att säkerställa att insuget är helt förseglad försluter de sekundära luftinloppen på kolfiberrören till dessa EPDM-matningar som sedan leder till skottplåten. När huven är stängd förseglas området kring skottplåten från motorrummet, så dessa matningar kan förse insuget med en tillförsel av omgivningsluft. En förskuren mittenavsnitt av OEM-tätningen för huven medföljer för att ge plats för dessa EPDM-matningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-7.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-7.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber motorlock:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEftersom våra filterhöljen har utformats för maximal volym passar inte det ursprungliga motorlocket längre på plats. Så vi har producerat ett modifierat lock som avslutar motorrummet, täcker motorutrustningen för en färdig estetik. Vi har lämnat utrymme mellan motorlocket och insuget så att värmen som kommer från motorn kan sprida sig lätt i stället för att absorberas i insugssystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-9.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-9.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet kompletta systemet kommer tillsammans för att erbjuda ett insug som förbättrar den ursprungliga luftlådan i prestanda, estetik och ljud. Finns i högglansfinish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-graf.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-graf.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-11.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-11.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-12.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-12.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-X56M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x5m-x6m-xm-13.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093303804229,"sku":"EVE-X56M-CF-INT","price":36933.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-x5m-f95_7fe3c555-1055-492c-ba33-0fbde6037081.jpg?v=1695285520"},{"product_id":"eve-z4b58-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW Z4 G29 med M40i motor (B58)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eZ4 B58\u003c\/strong\u003e Eventuri insuget har utvecklats för att ge turbon en mindre begränsad flödesväg samtidigt som låga inloppstemperaturer bibehålls. Värme och volym är de främsta övervägandena när man designar ett insug för turbomatade motorer. I Z4 är insugssystemet placerat bredvid avgasgrenröret vilket snabbt värmer upp motorrummet. Höga temperaturer är skadliga för motorprestanda eftersom turbon skulle behöva bygga tryck med uppvärmd, mindre tät luft och det enda sättet att säkerställa att IAT (intake air temperature) hålls till ett minimum är med ett helt tätat insug. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en standardluftmatning att dra in luft från. Under utvecklingen märkte vi en ytterligare öppning till hjulhusområdet och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär matning till vår luftbox. Dessutom har vår täta luftbox också en värmesköld med guld för att minimera strålningsvärmeöverföring från avgasgrenröret. För att maximera volymen gjorde vi luftboxen så stor som möjligt med en fördjupning för eventuella stödbalkar. Den standard konvoluerade insugsslangen ersätts med en slät kolfiberslang som också är större i intern volym med en startdiameter på 111 mm som gradvis minskar för att matcha turbons insugsöppning. Slangen ger en jämn väg från filtret till turbons insugsöppning. Slutligen använder vi ett specialtillverkat högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än standardfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri Z4 B58 insugssystem består av flera komponenter som är utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade till högsta standard. Vi använder 100% prepreg kolfiber utan glasfiber, vilket innebär att vi kan uppnå en slät intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designetiken bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber luftbox med dubbla matningar\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSkräddarsytt högflödes torrt konfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber insugsslang med 111 mm öppning ID\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCNC-maskinbearbetad temperatursensorsfäste\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCNC-maskinbearbetad andningsadapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVärmesköld med guld reflektiv beläggning\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLaserskurna rostfria stålkonsoler\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSilikonslang med OEM-specifikationsklämmor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/gZyR0Y\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber luftbox med dubbla matningar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkad av Prepreg kolfiber, tjänar luftboxen två syften - att försegla filtret mot motorvärmare och att tillhandahålla en dubbel kalluftsmatning. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt förseglat, så vi utformade luftboxen för att kapsla in filtret och samtidigt erbjuda en stor intern volym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-prisun-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att försegla insugsslangen har vi utformat en laserskuren plåt med en gummitätning som säkrar på luftboxen. Insugsslangen passerar genom plåten och gummitätningen ser till att uppvärmd luft inte kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmeöverföring används en ytterligare värmesköld med ett guldreflekterande lager på avgasgrenrörets sida som effektivt bekämpar strålningsvärmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/71MEWw\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber insugsslang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen ursprungliga insugsslangen har en flexibel och konvulterad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta lägger dock även till möjligheten till turbulens i flödesbanan eftersom det finns flera ytor som kan skapa virvlar. Vi ersätter detta med vår kolfiberslang som är slät och har också en större intern volym. Till skillnad från de flesta eftermarknadsinsug maximerade vi storleken på vår insugsslang, den OEM-insugsslangen har en intern diameter på 80,8 mm vid filtrets ände. Vår slang har en intern diameter på 109 mm. Detta motsvarar en massiv ökning med 82% i tvärsnittsarea över original. Slangen minskar jämnt till den ursprungliga turbons insugsöppning för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Slangen har också CNC-bearbetade anslutningar för temperatursensorn och andningsadaptern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-trubice-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSkräddarsytt konfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett non-woven mesh-material som är dubbelskiktat och ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret är tvättbart och mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret inkluderar en intern flödesstyrande kon för att hjälpa till med luftflödet medan möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filtrets utrymme minskas. Filtret har en betydligt större ytvolymsareal än det ursprungliga panelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-A90-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-toyota-supra-a90-mk5-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093303836997,"sku":"EVE-Z4B58-CF-INT","price":36929.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-z4-m40i-b58_463f918d-c171-4a89-a1e6-ced361e5baa1.jpg?v=1695285522"},{"product_id":"eve-z4m-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW Z4M E85 (2006-2008)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInloppet till Z4M följer på vårt E46 M3-system som ett resultat av omfattande datalogging, dynotestning och designoptimering. Vårt mål var att utveckla ett insugssystem för S54-motorn som fungerade med standard-ECU-mappningen och MAF-sensorn och producerade en verklig förbättring av körupplevelsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZ4M Eventuri-systemet använder vår Patentansökta kolfiberhölje av högsta kvalitet som ger en aerodynamiskt effektiv luftströmsbana från filtret till MAF-röret. Inte bara ett annat konfilter med värmesköld, utan en unik design som framkallar Eventuri-effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomponenter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje komponent är konstruerad för ett syfte och till mycket hög standard. Varje Z4M-kit består av:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% Prepreg Kolfiber Insugshölje\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnodiserad Aluminiuminloppsring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögeffektsfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC Bearbetat MAF-rör\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaser Skuren och Pulverlackerad Aluminiumscoop\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAluminiumvärmesköld med neoprenfodring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHögkvalitativ Silikonslang med BMW-specifikations slangklämmor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberhölje \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-3.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkat av 100% prepreg kolfiber av högsta kvalitet, hantverket på höljet är i en klass för sig. Detta omfattar filtret och kopplas samman med en anodiserad aluminiuminloppsring för att säkerställa en jämn inloppsströmning. Själva filtret är av djupt veckad, högeffektsdubbel konfiguration som är torr för att undvika skador på MAF-sensorn. Slutligen kopplas monteringen till en aluminiumvärmesköld som effektivt skyddar insuget från motorhettan och fångar upp omgivande luft som omdirigeras från scoopet. Vi har också inkluderat en klämma för att säkra kylarslangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuftscoop\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-2.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserutskuren i aluminium och sedan pulverlackerad - Z4M-luftscoopet dirigerar omgivande luft direkt in i filteröppningen och håller effektivt nere inloppsluftstemperaturerna. Till skillnad från andra eftermarknadsscoops krävs ingen borrning för installation. Denna scoop klickar helt enkelt på plats med hjälp av fabrikens hålpositioner och medföljande popnitar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAF-rör\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-4.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-4.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAF-röret är CNC-bearbetat i aluminium och sedan anodiserat. MAF-bossen själv är bearbetad från en teknisk plast för att minimera värmeupptagningen i sensorn genom ledning. Vi har inkorporerat en bearbetad fördjupning på ena sidan för att möjliggöra användningen av OEM-gummitätningen från den ursprungliga luftlådan för en perfekt tätning i den ursprungliga böjen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmesköld\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-5.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-5.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmeskölden är laserutskuren i aluminium och sedan pulverlackerad. Vi använder neopren för att isolera skölden för optimal funktion med att hålla nere inloppsluftstemperaturerna så låga som möjligt. Slutligen har vi inkluderat en klämma högst upp på skölden för att säkra kylarslangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDessa komponenter samverkar för att förbättra motorns insugseffektivitet. Resultatet - mer kraft, gasrespons och ljud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNedan är ett dynamodrag som visar jämförelsen mellan Eventuri och original-luftboxen på en standard Z4M. Som du kan se ökar effekten och vridmomentet genom en stor del av varvtalsområdet, inte bara vid toppen. På denna specifika Z4M ökade Eventuri-insuget med ungefär 11 hk, men vi har sett upp till 15 hk på andra Z4M-fordon. Detta översätts på vägen till ökad gasrespons både vid del- och fullgas, med bilen som drar betydligt mer entusiastiskt upp till varvgränsen. Testningen utfördes samma dag och temperaturerna övervakades för att säkerställa konsekvens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-kit-sani-bmw-z4m-6.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093303902533,"sku":"EVE-Z4M-INT","price":36929.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/Karbonove-sani-Eventuri-pro-BMW-Z4M-E85-06-08-narust-vykonu-10-15HP-201873094414_7cf591a3-2531-4296-a5e6-a771c694b27d.jpg?v=1695285524"},{"product_id":"eve-fk8-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för Honda Civic Type R FK8 (2017+)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHonda FK8 Type R intag är resultatet av omfattande designiterering genom dynamotestning och flödesanalys. Det utvecklades för att uppnå två mål:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBibehålla låga inloppstemperaturer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvbegränsa inloppsvägen till turbon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet första målet uppnåddes genom att inkapsla filtret inuti en kol-luftbox och använda den ursprungliga tätningen mot huven för att blockera värmeupptagningen från motorn. Eftersom intaget sitter direkt bakom kylaren är det avgörande att filtret inte är exponerat, vilket skulle resultera i förlust av effekt genom hög IAT. Det andra målet uppnåddes genom att ta bort den flexibla röret och optimera inloppsvägen med en Venturi-stack som är direkt ansluten till filtret. Dessutom lade vi till en andra inlopp till luftboxen med en scoop som drar in luft från det inre vingområdet. Detta nästan fördubblar den totala tvärsnittsarean genom vilken turbon kan dra jämfört med den enskilda ingången på originalsystemet. Vår kol-luftbox är utformad för att maximera användningen av tillgänglig volym och blockera alla värmekällor. Resultatet av prestandavinster och estetik är ledande inom branschen för FK8 Type R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"\/\/gifs.com\/embed\/vorwmr\" width=\"480px\" height=\"270px\" style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta är den bästa intagslösningen för Honda Civic Type R FK8 på marknaden för tillfället.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Honda FK8 Type R - Eventuri intake Teaser\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y1M2Kiq6hLw\" height=\"506\" width=\"900\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/203RuYTOcN0\" title=\"Honda FK8 Type R Eventuri Intake Sound\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eStandardluftboxen drar in luft från en enda inloppsduk bakom främre stötfångaren. Storleken på detta inlopp är mycket liten, cirka 35 cm^2. Kravet från turbon resulterar i att denna öppning blir en begränsning. Men att helt enkelt öppna filtret inne i motorrummet är skadligt eftersom filtrets position är direkt bakom kylaren och när motorn värms upp kommer filtret snabbt att mättas med värme. Vårt intagsystem löser detta problem genom att hålla filtret inkapslat inne i en luftbox och lägga till en sekundär matning som öppnar inloppsytan med ytterligare 28 cm^2. Detta tillsammans med vår Venturi-filterstack för jämn flöde resulterar i en omedelbar vinst över hela RPM-området på 14-20 hk. Dynogrammet nedan visar jämförelsen mellan standardluftboxen och Eventuri-intagsystemet på en standardbil med standardkart och avgassystem. Dynotesterna utfördes direkt efter varandra samma dag och med huven stängd. Följande dynoresultat kommer från oberoende trimmare runt om i världen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-dyno1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-dyno3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVägtester utfördes också med hjälp av en Vbox-enhet för att spela in accelerationen från 60-130 mph (även 100-200 km\/t). Testningen utfördes på samma vägsträcka - igen samma dag för att minimera variabler. Resultaten visar att med bara intaget tillagt minskade accelerationstiderna från 60-130 mph och även 100-200 km\/h med cirka 1,2 sekunder, vilket är en signifikant förändring vid sådana hastigheter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSammanfattning av accelerationsresultat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e60-130 mph med originalintag = 15.45 sekunder\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e60-130 mph med Eventuri-intag = 14.27 sekunder\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e100-200 km\/h med originalintag = 13.04 sekunder\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e100-200 km\/h med Eventuri-intag = 12.17 sekunder\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri FK8 Type R-intagssystemet består av ett antal komponenter som är konstruerade för ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrepreg kolfiber Luftbox-inkapsling\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnpassat högflödesluftfilter ISO-testat\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiber Venturi-rör med integrerad MAF-rör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSekundär inloppsscoop\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFull Silicon-koppling med andningsöppningar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskurna beslag\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-obsah-baleni-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber Luftbox-inkapsling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInkapslingen har utformats för att göra mest effektiv användning av den volym som ges när den ursprungliga luftboxen tas bort. Den skärmar filtret från de flera värmekällorna i motorrummet. Den mest direkta källan är kylaren och fläkten som skjuter in varm luft direkt in i insugsområdet. De andra betydande värmekällorna är turbon och avgasröret som sitter bredvid insugsområdet, och när motorn har uppnått driftstemperaturer blir motorrummet snabbt uppvärmt. Alla dessa värmekällor kräver ett komplett luftboxsystem som skydd - en enkel kon och värmeskydd kan helt enkelt inte göra samma jobb. Under utvecklingen testade vi öppna filter med värmeskydd och inloppstemperaturerna ökade avsevärt, vilket ledde till förlust av effekt. Luftboxen förhindrar att dessa värmekällor påverkar konfiltret negativt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-konstrukce.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-konstrukce-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-konstrukce-3.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber Venturi-rör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att ansluta vårt konfilter till den ursprungliga turbröret utformade vi ett rör med en integrerad MAF-sensorfäste och en innovativ Venturi-stack som matchades med filtrets insida. Denna krökning gör att luftflödet förblir laminärt när det passerar genom filtret och går in i röret. Detta ersätter det ursprungliga flexibla gummiröret som har flera djupa åsar och skapar turbulens i flödesbanan. För att behålla en viss flexibilitet är röret oberoende av luftboxinkapslingen och kan röra sig inom luftboxen, vilket minskar eventuella påfrestningar från motorns rörelser. Eventuri-rörets utformning resulterar i en aerodynamiskt effektiv flödesväg från filtret till turbon, vilket gör att turbon kan generera tryck mer effektivt och minska fördröjningen. På vägen är detta märkbart med att bilen har en skarpare och mer ivrigare gasrespons eftersom trycket genereras snabbare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-filtr-s-trychtyrovitym-svodem.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSekundär Inloppsscoop\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFör att avbegränsa turbon var vi tvungna att öka området genom vilket den kan dra in luft. Den ursprungliga öppningen bakom stötfångaren var helt enkelt inte tillräckligt stor, cirka 35 cm^2, så vi lade till en andra matning i form av denna scoop som tätnar mot botten av luftboxen och öppnar sig i det inre vingområdet, borta från motorns värmekällor. Detta lägger till en extra tvärsnittsyta på 28 cm^2 som turbon kan dra in luft från, och tester visade att detta var tillräckligt för att förbättra den övergripande motoreffektiviteten. Diagrammen nedan visar hur scoop och luftbox kommer samman när de väl är installerade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/eventuri-karbonovy-kit-sani-pro-honda-civic-fk8-type-r-dodatecny-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/karbonove-sani-eventuri-honda-civic-type-r-fk8.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/karbonove-sani-eventuri-honda-civic-type-r-fk8-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/karbonove-sani-eventuri-honda-civic-type-r-fk8-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/karbonove-sani-eventuri-honda-civic-type-r-fk8-cad.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/eventuri\/karbonove-sani-eventuri-honda-civic-type-r-fk8-cad2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFull Silicon-slang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen sista komponenten är vår nya silikonslang som ersätter den ursprungliga slangen och andningsanordningen hela vägen till legeringsturboröret. Slangen tar bort alla gränssnitt mellan kol-luftintaget och det metalliska turboröret. Dessutom har vi inkorporerat ett internt steg som passar till det ursprungliga metallröret. Detta eliminerar den exponerade kanten på metallröret som är synlig med andra eftermarknadssilikonslangar. Denna silikonslang är den sista delen av insuget och möjliggör jämn luftström från insuget till turboröret.\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093291417925,"sku":"EVE-FK8-CF-INT","price":20789.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-honda-civic-type-r-fk8-2017-202091516014.jpg?v=1695285403"},{"product_id":"eve-fx34m-cf-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW X4M (F98), modell: före ansiktslyftning","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eX3M\/X4M-insugsuppsättningen från BMW, även om den vid första anblick kan verka klumpig, är ett mycket väl utformat system med tanke på den tillgängliga platsen. Flödesvägen från filtren till turboinsatserna är mycket direkt och ändrar inte riktning lika abrupt som de vanliga OEM-luftboxdesignerna. Så istället för en komplett omkonstruktion fokuserade vi på att förbättra OEM-luftboxen med mindre restriktivt flöde och förbättrad temperaturverkningsgrad. Vi har utvecklat utbytbara drop-in-filter tillverkade av icke-vävt nät som har en mycket högre flödeshastighet jämfört med de ursprungliga pappersfiltren. För att hjälpa till att minska inloppsluftstemperaturerna och tvinga luft in i luftboxen designade vi stora främre skopor som sitter bakom gallren. Kolfiberskopor kanalisera luft in i kanalerna och effektivt befria inloppsiden av luftboxen från begränsningar. Den sista delen är kolfiberluftboxlocket som även om det inte bidrar till prestandan, möjliggör en mer hörd insugningsljud och ger motorrummet en mycket behövd estetisk förbättring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri X3M\/X4M-insugssystemet består av flera komponenter som är utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade till högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designetiken bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Lock av kolfiber för luftboxen 2 x Kolfiberluftskopor 4 x Direkta utbytesfilter med hög flödeshastighet CNC-bearbetade fästbalkar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-soucasti.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-soucasti.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberluftboxlock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFörprenpreg kolfiberluftboxlocket har återskapats med samma dimensioner som OEM-versionen. Det finns minimalt med utrymme ovanför locket för att öka storleken och det skulle också störa luftflödesbanan. Så vi behöll samma dimensioner och bibehöll den direkta flödesvägen till filtren. Eftersom locket är tillverkat av kolfiber är det tunnare och lättare än det ursprungliga locket och insugningsljudet från motorn är mer hörbart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHögflödesfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi har omkonstruerat OEM-panelfiltren med ett högflödes icke-vävt filtreringsnät som är inneslutet i ett mycket hållbart rostfritt stålnät. Filtreringsmaterialet möjliggör mindre restriktion samtidigt som lämpliga filtreringsegenskaper bibehålls. Nätet är fångat i en uretansurrond som är mycket stabilt vid höga temperaturer och behåller sin form för att möjliggöra en adekvat tätning vid alla tidpunkter. Varje uppsättning består av 2 små och 2 större filter som passar perfekt inuti OEM-filterpatronerna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry-1.jpg\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberluftskopor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista kolfiberkomponenterna i detta system är de främre skoporna - avgörande för att dirigera omgivande luft till filtren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoporna designades för maximal effektivitet för att dirigera inkommande luft till de ursprungliga luftintagsöppningarna. Många eftermarknadsskopor har en stor platt yta nästan vinkelrät mot den inkommande luften - inte bra för att styra den in i luftintagen eftersom luftflödet bara \"möter\" denna platta del och skapar turbulens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill skillnad från de flesta eftermarknadsskopor har Eventuri-skoporna utformats för att sträcka sig från de ursprungliga luftintagsöppningarna hela vägen till gallren. För att fånga så mycket luft som möjligt är skoporna formade efter samma konturer som utsidorna av gallren och leder sedan smidigt omgivande luft genom en kontinuerlig kurva till luftintagsöppningarna. CAD-bilder för att illustrera formen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att tvinga omgivande luft in i luftboxen minskas värmesänka och inloppsluftstemperaturerna minskas också.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093291548997,"sku":"EVE-FX34M-CF-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-x4m-f98.jpg?v=1695285416"},{"product_id":"eve-fx34m-lci-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW X4M (F98), modell: efter ansiktslyftning","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eX3M\/X4M insuget från BMW, även om det vid första ögonkastet kan se klumpigt ut, är ett mycket välutformat system inom den givna utrymmet. Flödesvägen från filtren till turboluftrören är mycket direkt och ändrar inte riktning lika abrupt som de vanliga OEM-luftlådornas design. Så istället för en komplett omdesign fokuserade vi på att förbättra den befintliga OEM-luftlådan med ett mindre restriktivt flöde och bättre temperaturverkningsgrad. Vi har utvecklat ersättningsfilter gjorda av icke-vävd mesh som har mycket högre flödeshastighet jämfört med de ursprungliga pappersfiltren. För att hjälpa till att minska inloppsluftstemperaturerna och tvinga in luft i luftlådan har vi utformat stora främre skopor som sitter bakom gallren. Kol-skoporna leder in luften i kanalerna och upphäver effektivt insugssidan av luftlådan. Slutligen är kol-luftlådan, även om den inte bidrar till prestandan, den gör att insugsbrummet blir mer tydligt och ger motorrummet en välbehövd estetisk förbättring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberinsug för BMW X3M (F97) \/ BMW X4M (F98)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuris X3M\/X4M insugssystem består av flera komponenter som är konstruerade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade till högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje insugssystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Kolfiber Luftlåda\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Kolfiber Luftskopor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 x Direktbyte Högflödesluftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskuren Rostfri Stålbalk\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-soucasti.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-soucasti.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber luftlåda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen här luftlådan av kolfiber är gjord av pre-preg kolfiber och har återskapats med samma dimensioner som den ursprungliga OEM-versionen. Det finns minimalt med utrymme ovanför locket för att öka storleken, och att göra så skulle också störa luftflödesvägen. Så vi behöll samma dimensioner och bibehöll den direkta flödesvägen till filtren. Eftersom locket är tillverkat av kolfiber är det tunnare och lättare än det ursprungliga locket, vilket gör att insugsbrummet blir mer hörbart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-kryt-motoru-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHögflödesfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVi har omformat de ursprungliga panelfiltren med hjälp av ett högflödes icke-vävt filtreringsnät som är insvept i ett mycket hållbart rostfritt stålnät. Filtreringselementet möjliggör mindre restriktion samtidigt som lämpliga filtreringsegenskaper bibehålls. Nätet är fångat i en urtansur som är mycket stabil vid höga temperaturer och behåller sin form för att möjliggöra en adekvat tätning när som helst. Varje uppsättning består av 2 små och 2 större filter som passar perfekt inuti de ursprungliga filterpatronerna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry-1.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-filtry-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiber luftskopor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe sista kolfiberkomponenterna i det här systemet är de främre skoporna - avgörande för att rikta omgivande luft till filtren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoporna utformades för maximal effektivitet för att rikta den inkommande luften till de ursprungliga duköppningarna. Många eftermarknadsskopor har en stor platt yta nästan vinkelrätt mot den kommande luften - inte optimalt för att styra den till kanalerna eftersom luftflödet bara \"slår\" mot denna platta del och skapar turbulens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill skillnad från de flesta eftermarknadsskopor har Eventuri-skoporna utformats att sträcka sig från de ursprungliga duköppningarna ända till gallren. För att fånga så mycket luft som möjligt är skoporna formade efter samma konturer som utsidorna av gallren och leder sedan smidigt omgivande luft genom en kontinuerlig kurva till duköppningarna. CAD-bilder för att illustrera formen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGenom att tvinga omgivande luft in i luftlådan minskas värmeslag och inloppsluftstemperaturerna minskar också.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-FX34M-CF-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-x3m-x4m-difuzory-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093291581765,"sku":"EVE-G8XMV2-CFM-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/eventuri-karbonove-sani-pro-bmw-x4m-f98_50074ead-2423-4b17-a58f-fe7671d54f3d.jpg?v=1695285418"},{"product_id":"eve-g20b48-v1-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW G20 med B48-motorer, tillverkningsår: före november 2018","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEventuri kolfiberinsug för BMW G20 med B48-motor (318i, 320i, 330i, 330e och BMW 4-serien med B48)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW G20 B48 Eventuri-intaget har utvecklats för att erbjuda turboen en mindre begränsad luftväg samtidigt som låga insugstemperaturer bibehålls. Värme och volym är de främsta övervägandena när man utformar ett intag för turboladdade motorer. I G20 är insugssystemet placerat bredvid avgasgrenröret, vilket snabbt värmer upp motorutrymmet. Höga temperaturer är skadliga för motorens prestanda eftersom turboen skulle behöva bygga upp trycket med uppvärmd, mindre dens luft. Det enda sättet att säkerställa att insugstemperaturerna hålls så låga som möjligt är med ett helt förseglad insug. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en original luftväg att dra in luft från. Under utvecklingen märkte vi en ytterligare öppning in i hjulbågen och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär tillförsel till vår luftbox. Dessutom har vår förseglade luftbox också en värmesköld med guldreflektion för att minimera strålningsvärmeförflyttningen från avgasgrenröret. För att maximera volymen har vi gjort luftboxen så stor som möjligt med en fördjupning för potentiella stagstag. Den konvoluta original insugsslangen ersätts med en jämn kollektionsrör i kol som även är större i intern volym med en inledande intern diameter på 111mm (4.4\") som smidigt konvergerar för att matcha turbots inlopp. Röret ger en jämn väg från filtret till turbots inlopp. Slutligen använder vi ett skräddarsytt högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än originalfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48.jpg\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri karbonintagsystemet för G20 B48 består av ett antal komponenter utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standarder. Vi använder 100% kolfiberprepreg utan glasfiber vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVarje intagsystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberluftbox med dubbla tillförselkanaler\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt utformat högflödes torrt konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-maskinbearbetad temperatursensorsfäste\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-maskinbearbetade andningsventilfästen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmesköld med guldreflekterande beläggning\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskurna rostfria stålhållare\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonreducerare med OEM-specifikationsklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe style=\"-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);\" height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"\/\/gifs.com\/embed\/p8355V\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberluftbox med dubbla tillförselkanaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkad av Prepreg Carbon Fiber, tjänar luftboxen två syften - att försegla filtret mot värme från motorrummet och att tillhandahålla en dubbel kalluftstilförsel. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt förseglat. Därför utformade vi luftboxen för att kapsla in filtret och samtidigt tillhandahålla en stor intern volym. För att försegla insugsslangen har vi utformat en laserskuren plåt med en gummilist som fästs på luftboxen. Insugsslangen passerar genom plåten och gummitätningen ser till att uppvärmd luft inte kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmesugning finns det en extra värmesköld med en guldreflekterande beläggning på avgasgrenrörets sida som effektivt bekämpar den strålade värmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt ha en helt förseglad luftbox resulterar i problemet med en begränsning för kalluftsförsörjningen. Den ursprungliga luftboxen drar luft från en enda kanal som sträcker sig till området framför stötfångaren. Under utvecklingen identifierade vi dock ett annat område att dra kalluft från, vilket var ett utrymme mellan hjulbågen och chassit där luftboxen sitter. För att använda denna tillförsel förlängde vi en skopa på baksidan av vår design som sticker in i hjulbågen och kan till och med ses efter installationen bakom främre hjul. Denna andra tillförsel gör att turboen kan dra från ett större område och minskar därmed begränsningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen ursprungliga insugsslangen har en flexibel och konvolutformad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta lägger dock också till möjligheten till turbulens i flödesbanan eftersom det finns flera ytor som kan orsaka virvlar. Vi ersätter detta med vårt kolrör som är jämnt och har också en större intern volym. Till skillnad från de flesta eftermarknadsintag maximerade vi storleken på vårt insugsslang, den ursprungliga insugsslangen har en intern diameter på 80,8 mm eller 3.2\" vid filtrets ände. Vårt rör för bilar byggda efter november 2018 har en intern diameter på 109 mm eller 4.3\". Detta motsvarar en massiv ökning med 82% av tvärsnittsytan över original. Röret konvergerar smidigt ner till den ursprungliga turbots inlopp för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Röret har också CNC-maskinbearbetade fästen för temperatursensorn och andningsventiladaptern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-trubek.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-senzoru.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSärskilt utformat konfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett non-woven mesh-material som är dubbelt skiktat och ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret går att rengöra och är mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret innehåller en inre flödesstyrande kon för att hjälpa till att föra samman luftflödet samtidigt som möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filterutrymmet minskas. Filtrets medium har en betydligt större ytvolymer än originalpanelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093293056325,"sku":"EVE-G20B48-V1-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-g20-s-motory-b48.jpg?v=1695285420"},{"product_id":"eve-g20b48-v2-int","title":"Eventuri kolfiberinsug för BMW G20 med B48-motorer, bil tillverkningsår: efter november","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri kolfiberinsug för BMW G20 med B48-motor (318i, 320i, 330i, 330e och BMW 4-serien med B48)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW G20 B48 Eventuri-intaget har utvecklats för att erbjuda turbon en mindre begränsad luftväg samtidigt som låga insugstemperaturer bibehålls. Värme och volym är de främsta övervägandena när man utformar ett intag för turboladdade motorer. I G20 är insugssystemet placerat bredvid avgasgrenröret, vilket snabbt värmer upp motorutrymmet. Höga temperaturer är skadliga för motorens prestanda eftersom turboen skulle behöva bygga upp trycket med uppvärmd, mindre dens luft. Det enda sättet att säkerställa att insugstemperaturerna hålls så låga som möjligt är med ett helt förseglad insug. Detta resulterar dock i en begränsning med endast en original luftväg att dra in luft från. Under utvecklingen märkte vi en ytterligare öppning in i hjulbågen och utnyttjade detta genom att lägga till en sekundär tillförsel till vår luftbox. Dessutom har vår förseglade luftbox också en värmesköld med guldreflektion för att minimera strålningsvärmeförflyttningen från avgasgrenröret. För att maximera volymen har vi gjort luftboxen så stor som möjligt med en fördjupning för potentiella stagstag. Den konvoluta original insugsslangen ersätts med en jämn kollektionsrör i kol som även är större i intern volym med en inledande intern diameter på 111mm (4.4\") som smidigt konvergerar för att matcha turbots inlopp. Röret ger en jämn väg från filtret till turbots inlopp. Slutligen använder vi ett skräddarsytt högflödes torrt filter som är ISO-testat för filtreringsprestanda och har en större filtreringsyta än originalfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventuri karbonintagsystemet för G20 B48 består av ett antal komponenter utformade för att utföra ett specifikt syfte och tillverkade med högsta standarder. Vi använder 100% kolfiberprepreg utan glasfiber vilket innebär att vi kan uppnå en jämn intern yta för att bibehålla en jämnare luftström. Här är detaljerna för varje komponent och designprincipen bakom dem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVarje intagsystem består av:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberluftbox med dubbla tillförselkanaler\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt utformat högflödes torrt konfilter\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-maskinbearbetad temperatursensorsfäste\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-maskinbearbetade andningsventilfästen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVärmesköld med guldreflekterande beläggning\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaserskurna rostfria stålhållare\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSilikonreducerare med OEM-specifikationsklämmor\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-komponenty.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-komponenty.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe height=\"270px\" width=\"480px\" src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/p8355V\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/gifs.com\/embed\/p8355V\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberluftbox med dubbla tillförselkanaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkad av Prepreg Carbon Fiber, tjänar luftboxen två syften - att försegla filtret mot värme från motorrummet och att tillhandahålla en dubbel kalluftstilförsel. Eftersom luftboxen är placerad bredvid avgasgrenröret är det avgörande att filtret är helt förseglat. Därför utformade vi luftboxen för att kapsla in filtret och samtidigt tillhandahålla en stor intern volym. För att försegla insugsslangen har vi utformat en laserskuren plåt med en gummilist som fästs på luftboxen. Insugsslangen passerar genom plåten och gummitätningen ser till att uppvärmd luft inte kommer in i luftboxen. För att ytterligare minimera värmesugning finns det en extra värmesköld med en guldreflekterande beläggning på avgasgrenrörets sida som effektivt bekämpar den strålade värmeöverföringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtt ha en helt förseglad luftbox resulterar i problemet med en begränsning för kalluftsförsörjningen. Den ursprungliga luftboxen drar luft från en enda kanal som sträcker sig till området framför stötfångaren. Under utvecklingen identifierade vi dock ett annat område att dra kalluft från, vilket var ett utrymme mellan hjulbågen och chassit där luftboxen sitter. För att använda denna tillförsel förlängde vi en skopa på baksidan av vår design som sticker in i hjulbågen och kan till och med ses efter installationen bakom främre hjul. Denna andra tillförsel gör att turboen kan dra från ett större område och minskar därmed begränsningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-airbox.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-airbox.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-privod-vzduchu.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-privod-vzduchu.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolfiberintagsrör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDen ursprungliga insugsslangen har en flexibel och konvolutformad sektion för att möjliggöra rörelse med motorn. Detta lägger dock också till möjligheten till turbulens i flödesbanan eftersom det finns flera ytor som kan orsaka virvlar. Vi ersätter detta med vårt kolrör som är jämnt och har också en större intern volym. Till skillnad från de flesta eftermarknadsintag maximerade vi storleken på vårt insugsslang, den ursprungliga insugsslangen har en intern diameter på 80,8 mm eller 3.2\" vid filtrets ände. Vårt rör för bilar byggda efter november 2018 har en intern diameter på 109 mm eller 4.3\". Detta motsvarar en massiv ökning med 82% av tvärsnittsytan över original. Röret konvergerar smidigt ner till den ursprungliga turbots inlopp för att säkerställa att luftflödet förblir så laminärt som möjligt. Röret har också CNC-maskinbearbetade fästen för temperatursensorn och andningsventiladaptern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-trubek.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-trubek.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-senzoru.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B48-INT\/eventuri-karbonove-sani-bmw-g20-b48-rozdil-senzoru.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSärskilt utformat konfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVårt konfilter är tillverkat av ett non-woven mesh-material som är dubbelt skiktat och ISO-testat för att säkerställa att filtreringen är i linje med OEM-standarder. Filtret går att rengöra och är mycket stabilt vid höga temperaturer med basmaterialet som är uretan. Filtret innehåller en inre flödesstyrande kon för att hjälpa till att föra samman luftflödet samtidigt som möjligheten till en stagnationspunkt i mitten av filterutrymmet minskas. Filtrets medium har en betydligt större ytvolymer än originalpanelfiltret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-filtr.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.escape6.eu\/img\/produkty\/EVE-G20B58-INT\/eventuri-sani-pro-bmw-g20-b58-filtr.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kingkong Tuning","offers":[{"title":"Single Variant","offer_id":47093293121861,"sku":"EVE-G20B48-V2-INT","price":20099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/7943\/8917\/products\/karbonove-sani-eventuri-pro-bmw-g20-s-motory-b48_3746218b-2122-4def-a6d5-b88f17787be2.jpg?v=1695285422"}],"url":"https:\/\/kingkongtuning.se\/collections\/kolfiber.oembed?page=2","provider":"Kingkong Tuning","version":"1.0","type":"link"}